Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Льюис Хэмилтон, 2007 год" title="Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, 2007 год">

В 2007-м Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон выступали в McLaren, но сотрудничества не получилось – команду сотрясали скандалы, в итоге они оба упустили титул. Босс McLaren Зак Браун понимает, почему Фернандо и Льюис не смогли поладить...

Зак Браун: «В 2007-м в команде выступали два величайших молодых гонщика, отчаянно хотевших опередить друг друга, что привело к нездоровой ситуации. Мы видели похожее между Сенной и Простом, между Пике и Мэнселлом. Если поместить в одну клетку двух молодых львов, они съедят друг друга.

Иногда командам удается справляться с такими ситуациями. В Mercedes смогли уладить противоречия Льюиса и Нико Росберга, хотя их отношения были весьма напряженными. Но в 2007-м Льюис и Фернандо были неуправляемыми в желании продемонстрировать свой потенциал».

Говоря о сезоне 2018 года, Зак Браун выразил надежду, что McLaren с силовой установкой Renault вернется на конкурентоспособный уровень: «С нетерпением жду начала сезона, чтобы понять расстановку сил. Хочу видеть, как Фернандо и Стоффель начнут бороться с соперниками, жду противостояния Льюиса и Фернандо, если наша машина окажется быстра.

В прошлом году мы несколько раз были быстры в квалификации, но на дистанции машине не хватало скорости Фернандо хорошо квалифицировался в Спа, но в гонке все просто уехали от него.

Было приятно наблюдать за гонкой в Мексике, когда машина оказалась конкурентоспособна, и Фернандо боролся с Льюисом. Надеюсь, в 2018-м мы будем чаще видеть такие сражения в первых рядах».

Источник: F1News

Среда 31 Января 2018 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, браун, льюис, mclaren

Читайте также: Для McLaren пятничные свободные заезды в Сочи закончились семнадцатым результатом Фернандо Алонсо и восемнадцатым результатом Стоффеля Вандорна. Жиль де Ферран, спортивный директор: «В этот уик-энд мы решили заменить элементы силовой установки на машине Фернандо и получить за это штраф. В этой ситуации требовалось, чтобы машина Фернандо в утренней тренировке оказалась на трассе раньше других машин, на которых замены элементов тоже привели к штрафам – это автоматически гарантирует, что Фернандо будет стартовать выше других получивших штраф гонщиков. Честь и хвала команде, сумевшей выполнить эту небольшую, но важную задачу! Далее весь день мы посвятили в большей степени подготовке к гонке, притом ни у одного из гонщиков не возникло никаких проблем, что очень радует. Утром Ландо без сложностей провел первую тренировку, притом он довольно быстро адаптировался к машине и практически сразу начал демонстрировать хорошую скорость. Вполне очевидно, что нам нужно повысить собственную конкурентоспособность на здешней трассе, которая не вполне подходит характеристикам нашей машины. Сегодня мы оценивали кое-какие новинки и возможные варианты настроек, в целом начало уик-энда можно считать неплохим». Фернандо Алонсо (17-й): «Мы заранее понимали, что этот уик-энд будет непростым, сегодняшние результаты вполне ожидаемы. По этой же причине мы решили заменить элементы силовой установки и получить штраф. После Монцы и Спа трасса в Сочи – самая требовательная к мощности силовой установки, а для нас это, как правило, не лучший знак. Мы пытаемся разобраться в причинах, а сегодня пробовали разные варианты настроек,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Кевину, очевидно, досадно

Хорнер: Фернандо Алонсо приносит хаос

В McLaren хотели бы большего от Вандорна

Ферран: Результат Фернандо отражает скорость машины

Фернандо Алонсо: Мы выступили очень неплохо

Фернандо Алонсо: Позитивная пятница!

Комментарии команды после Гран При Австрии 2018

Фернандо Алонсо стартует с пит-лейн

Булье: Мы поняли причину проблем и теперь их исправляем

Алонсо: Мы сделали всё, что было в наших силах