Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда SMP Racing на португальской трассе в Портимао проводит тесты своей новой машины BR1 категории LMP1, построенной Dallara и BR Engineering. За три дня тестов за рулём BR1 поработают Виталий Петров, Сергей Сироткин, Егор Оруджев и Матевос Исаакян.

Позади два дня работы, и пока тесты проходят достаточно успешно. Машина проявила себя хорошо, в том числе и в ночных условиях – испытания проводились и после заката солнца. За руль в этот момент садился Сергей Сироткин. Впереди ещё сутки испытаний, после которых машина будет возвращена на базу для дальнейших проверок.

«Это новая машина, так что целью тестов было проехать как можно большую дистанцию, посмотреть на выносливость машины, убедиться в том, что все детали, элементы работают нормально, – прокомментировал F1News.Ru цели тестов пилот SMP Racing Егор Оруджев. – Кроме того, по возможности улучшить всё, что только можно – в общем, стандартная тестовая работа для новой машины.

У каждого гонщика был свой круг задач, а какой именно – определяла команда. Это выглядело так: когда нам нужно было испытать несколько вариантов какого-то узла, за руль садился один пилот, проезжал какую-то дистанцию с разными элементами и разными настройками. Потом, когда нужно было испытывать другой узел, за руль садился другой пилот, чтобы у него тоже был накат, и чтобы обратная связь была адекватной.

Лично я работал над демпферами подвески, но о подробностях, конечно, рассказать не могу. В целом могу сказать, что из трёх дней тестов два дня мы работали над настройками и узлами, а ещё один день отведён на испытания выносливости, когда машина проедет половину дистанции «24 часов Ле-Мана», то есть 12 часов».

Источник: F1News

Вторник 19 Декабря 2017 19:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, тесты, тестов, портимао

Читайте также: В Liberty Media мечтают о расширении присутствия Формулы 1 на американской земле и надеются, что в ближайшем будущем в календаре чемпионата появится Гран При Майами. Однако пока судьба этой гонки под вопросом, и отчасти он будет решаться 28 марта на заседании Городской комиссии Майами. В этот день местные власти собираются официально обсудить планы проведения уличной гонки – вопрос включён в повестку дня впервые с сентября прошлого года, когда под давлением общественности от идеи провести такую гонку уже в 2019 году пришлось отказаться. Но после этого представители Liberty Media провели ряд встреч с различными городскими организациями в попытке заинтересовать экономическими и прочими перспективами, которые сулит проведение Гран При, и запланировать его на 2020 год. В качестве промоутеров выступает компания South Florida Racing, но основная организационная нагрузка должна будет лечь на городские власти Майами, а также компанию Bayfront Management Trust, которой частично принадлежит территория в районе гавани, где должна проходить трасса будущей гонки. В прошлом октябре в Майами после Гран При США прошёл фестиваль для болельщиков, собравший порядка 80 тысяч зрителей, что можно считать подтверждением интереса к Формуле 1 у жителей этого города. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Racing Point довольны работой Стролла

Сезон 2019 года официально открыт!

Видео: Ферстаппен и Гасли радуются началу сезона

Видео: Пончики от Red Bull Racing на улицах Токио

В Red Bull Racing ждут начала сезона

Опубликован заявочный лист «24 часов Ле-Мана»

Татьяна Кальдерон – тест-пилот Alfa Romeo Racing

Piquadro – новый поставщик Red Bull Racing

Racing Point помешала утечка масла

Презентации новых машин: Red Bull Racing RB15