Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Президент Pirelli Марко Тронкетти Провера доволен работой шинников и надеется, что в следующем году топ-команды будут вести более плотную борьбу.

Марко Тронкетти Провера: «Наши сотрудники заслуживают похвалы – они много работали, а гонщики, по-моему, получили удовольствие от пилотирования машин. Шины сыграли важную роль в этом сезоне – это вызывает у нас чувство гордости.

В следующем году появится новый состав HyperSoft, впрочем, вся линейка шин станет более мягкой. Однако я надеюсь, что в Формуле 1 мы увидим более плотную борьбу между Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing. Формула 1 остается вершиной автоспорта, и у неё много болельщиков, но некоторые гонки получились не очень интересными».

Президент Pirelli не раз признавался, что болеет за Ferrari и расстроен её неудачами.

«В первой половине сезона Ferrari была очень конкурентоспособна, но затем ей часто не везло, и у неё возникали проблемы с надежностью – это повлияло на результат чемпионата, – добавил Тронкетти-Провера. – Угрозы Скудерии покинуть чемпионат? Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз».

Источник: F1News

Пятница 01 Декабря 2017 18:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, формула, провера, неразделимый

Читайте также: Haas F1 уступает Renault всего 16 очков в борьбе за 4-ю позицию в Кубке конструкторов. Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер не ожидал, что уже на третий год существования команда будет бороться за столь высокие результаты. Вопрос: В Венгрии обе машины финишировали в десятке, но вы лишь второй раз в сезоне добились такого результата. Это странно, учитывая потенциал Haas F1…Гюнтер Штайнер: Это поможет почувствовать себя уверенней! Тем более что сотрудники команды получают бонус, если оба гонщика зарабатывают очки. Мы не стали рисковать в дождевой квалификации, сохраняли спокойствие и в воскресенье завершили начатое. У нас не так много опыта работы с шинами на мокрой трассе. Мы решили действовать осмотрительно, и это дало результаты. Мы ведем борьбу за 4-е место в Кубке конструкторов с заводской командой Renault, а пробиться в первую тройку при нынешнем регламенте невозможно. Можно сказать, что мы вполне довольны своими выступлениями. Я считаю, что у нас четвертая по скорости команда, но мы не заработали достаточно очков, чтобы подтвердить этот статус. Однако такой должна быть наша цель на вторую половину сезона. В Renault сделают всё, чтобы нас опередить, так что впереди нтересное сражение! Вести борьбу с такой командой на третий год существования Haas F1 – это здорово, правда? Вопрос: У вас два паспорта – итальянский и американский, при этом у вас немецкое имя. Кто лучше вас мог бы управлять американской командой, которая частично базируется в Европе?Гюнтер Штайнер: Я рос, воспринимая две культуры – немецкую и итальянскую – это помогло мне в жизни. И уже 12 лет я живу в США, так что понимаю их образ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ди Грасси: Формула 1 должна пойти по пути развлечения

Формула E: Производителей силовых установок будет 11

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году

Формула E представила машину нового поколения

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA