Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый сезон Валттери Боттаса в Mercedes получился относительно успешным: финн одержал три победы и до последнего этапа сохранял математические шансы стать вице-чемпионом. Правда, его напарник при этом за три гонки до окончания сезона стал чемпионом мира. Подводя итоги года, Валттери заявил, что доволен сезоном, но надеется на прогресс в 2018-м.

Валттери Боттас: «Если оценивать сезон, то я поставил бы себе 7,5 из 10 баллов. По-моему, в следующем году я могу многое сделать лучше. Во многих гонках у меня возникли проблемы, и я не смог выступить так, как хотел бы и как должен, если бы боролся за титул. Но я сделал выводы из неудач, и это подтвердили Гран При Абу-Даби и квалификация в Сан-Паулу.

Мне надо выступать лучше. У меня были отличные периоды, когда я стабильно добивался успехов, но бывали и времена, когда ожидания не оправдывались. Мне надо всё проанализировать и решить проблемы. Я уверен, что так и сделаю, ведь в межсезонье планирую много работать с командой. Кроме того, я хочу добиться прогресса и стать более разносторонним гонщиком. Посмотрим, что нас ждёт в следующем году.

В этом году у всех была конкретная цель – защитить титул, несмотря на серьезные перемены в правилах. Все работали сообща, были сплоченными и мотивированными, у всех был правильный настрой. Нам нужны только победы – любой другой результат нас не устраивал. Команда отлично справлялась со сложностями. У нас были неудачные гонки, но они всех мотивировали работать ещё больше».

Источник: F1News

Четверг 30 Ноября 2017 19:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, выступать, боттас, титул

Читайте также: В Барселоне Валттери Боттас стартовал со второй позиции и на ней же финишировал, но это не значит, что его гонка прошла по относительно простому и линейному сценарию, как это было в случае с Льюисом Хэмилтоном, победителем Гран При Испании. Перед своим единственным пит-стопом Валттери ехал в отличном темпе и казалось, что он должен был выехать на трассу перед Себастьяном Феттелем, который поменял резину раньше, на 17 круге. О том, как развивались дальнейшие события, рассказал главный стратег Mercedes Джеймс Ваулз. Джеймс Ваулз: «Феттель после своего пит-стопа оказался в трафике позади машины Магнуссена. Тут было две проблемы: во-первых, ему поставили шины Medium, которые не очень быстро прогреваются. Во-вторых, опередить Кевина, ехавшего ещё на том комплекте, на котором он стартовал, было не так просто. Было видно, что Себастьян испытывал сложности, когда на протяжении нескольких кругов ехал позади машины Haas. Валттери оставался на трассе до тех пор, пока не создал некоторый отрыв от этих двух гонщиков, теоретически позволявший ему после замены резины вернуться на трассу впереди них. Однако во время пит-стопа механикам не сразу удалось снять с его машины заднее правое колесо, из-за чего мы потеряли примерно 1,3 секунды. Но если бы потери составили 0,6 или даже 0,9 секунды, он бы всё равно смог опередить Феттеля и Магнуссена…» Свой второй пит-стоп Феттель провёл на 41 круге, когда действовал режим виртуального сейфти-кара, пропустив вперёд не только Боттаса, но также и Макса Ферстаппена. Но Валттери удалось сохранить до финиша вторую позицию, хотя чувствовалось, что это далось ему с трудом, поскольку он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Однажды полоса невезения закончится

Льюис Хэмилтон: Боттас заслуживает места в Mercedes

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Эллисон: Победа Льюиса - это компенсация за невезение

Валттери Боттас: У нас стало больше соперников

Валттери Боттас: 100 Гран При – это только цифра

В Mercedes объяснили причину поражения в Китае

Валттери Боттас: Я не сомневаюсь, что мы отыграемся

Мика Хаккинен: Пора подумать о возвращении «леденцов»