Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник на трассе Яс-Марина начались двухдневные тесты шин Pirelli 2018 года. В испытаниях участвуют все команды, а в McLaren работают сразу с двумя машинами – британской команде компенсировали отмененные по соображениям безопасности тесты в Бразилии. На тестах в распоряжении каждой команды есть двадцать комплектов шин, из которых двенадцать комплектов выбрали шинники, а восемь – сами команды.

День для McLaren начался неудачно – Фернандо Алонсо ошибся в последнем секторе и после разворота ударился о защитный барьер. Сессию пришлось остановить красными флагами, а McLaren на эвакуаторе доставили в боксы. Повреждения оказались не слишком серьезными, так что механики оперативно восстановили машину, и испанец продолжил работу.

Итоги первых пяти часов первого дня тестов

Гонщик Команда Время Круги
1. К.Райкконен Ferrari 1:37.768 48
2. Р.Грожан Haas 1:39.270 52
3. Н.Хюлкенберг Renault 1:39.803 51
4. Л.Хэмилтон Mercedes 1:40.017 54
5. Д.Риккардо Red Bull 1:40.713 53
6. Н.Мазепин Force India 1:41.284 49
7. Р.Кубица Williams 1:41.296 60
8. Ф.Алонсо McLaren 1:41.449 14
9. О.Терви McLaren 1:41.914 76
10. М.Эриксон Sauber 1:43.286 49
11. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:45.622 60

 

Источник: F1News

Вторник 28 Ноября 2017 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, фернандо, тестов, алонсо

Читайте также: Гонка #468. 13 ноября 1988 года. Гран При Австралии. Аделаида Поул Айртон Сенна (McLaren MP4/4) – 1:17,748 (175,027 км/ч) Лучший круг Ален Прост (McLaren MP4/4) – 1:21,216 (167,553 км/ч) Победитель Ален Прост (McLaren MP4/4) – 1:53:14,676 (164,225 км/ч) Сезон 1988 года традиционно завершался в австралийской Аделаиде. Турнирного значения Гран При не имел: на счету Алена Проста было 96 очков, у Сенны – 88, но так как учитывались только 11 лучших результатов, в личном зачёте Айртон был впереди с 87 очками против 84 у его напарника. По той же причине Прост никак не мог заработать в этот уик-энд более трёх очков (так как его худшим результатом в сезоне было второе место, и, получив 9 очков за победу, он одновременно терял 6 очков), так что он в лучшем случае догонял Сенну в чемпионате. А побед было больше у бразильца. В Кубке конструкторов McLaren лидировала с фантастическим преимуществом – у команды было 184 очка. У их ближайших, если так можно назвать, преследователей из Ferrari было только 65 очков. И даже дубль в Аделаиде не позволили бы занимавшей третье место Benetton опередить Скудерию. Всё это породило много слухов о том, что в McLaren могут отказаться от участия в Гран При, или же использовать его как тесты – ведь в 1989 году в силу вступал новый регламент, запрещающий турбомоторы. Однако несмотря на разговоры, что команда привезёт в Австралию машину с атмосферным V10 Honda для Проста, ничего подобного не произошло. Напротив, руководитель команды Рон Деннис подчеркнул, что для Honda очень важно закончить турбоэру как можно лучшим результатом. Сенна после победы в чемпионате взял небольшой отпуск и отправился на Бали, где умудрился...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'84: Рождение золотого века

Карлос Сайнс: В моей жизни начинается новая глава

Андреас Зайдль – новый руководитель команды McLaren

Марк Хьюз о перспективах McLaren в новом сезоне

Италия'76: Возвращение

Карлос Сайнс: Посмотрим, что принесут перемены

ЮАР'73: Стюарды и Стюарт

Марко: У нас есть желание найти решение по Джеймсу Ки

Ландо Норрис: У меня будет время освоиться

Итоги сезона: McLaren F1 Team