Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник на трассе Яс-Марина начались двухдневные тесты шин Pirelli 2018 года. В испытаниях участвуют все команды, а в McLaren работают сразу с двумя машинами – британской команде компенсировали отмененные по соображениям безопасности тесты в Бразилии. На тестах в распоряжении каждой команды есть двадцать комплектов шин, из которых двенадцать комплектов выбрали шинники, а восемь – сами команды.

День для McLaren начался неудачно – Фернандо Алонсо ошибся в последнем секторе и после разворота ударился о защитный барьер. Сессию пришлось остановить красными флагами, а McLaren на эвакуаторе доставили в боксы. Повреждения оказались не слишком серьезными, так что механики оперативно восстановили машину, и испанец продолжил работу.

Итоги первых пяти часов первого дня тестов

Гонщик Команда Время Круги
1. К.Райкконен Ferrari 1:37.768 48
2. Р.Грожан Haas 1:39.270 52
3. Н.Хюлкенберг Renault 1:39.803 51
4. Л.Хэмилтон Mercedes 1:40.017 54
5. Д.Риккардо Red Bull 1:40.713 53
6. Н.Мазепин Force India 1:41.284 49
7. Р.Кубица Williams 1:41.296 60
8. Ф.Алонсо McLaren 1:41.449 14
9. О.Терви McLaren 1:41.914 76
10. М.Эриксон Sauber 1:43.286 49
11. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:45.622 60

 

Источник: F1News

Вторник 28 Ноября 2017 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, фернандо, тестов, алонсо

Читайте также: В McLaren потратили много времени и сил, чтобы помочь Фернандо Алонсо завоевать «тройную корону», но в этом году испанец не только не сможет побороться за победу, но даже не выйдет на старт – из-за ошибок команды Алонсо не прошёл квалификацию. В интервью Associated Press исполнительный директор McLaren Зак Браун назвал причины произошедшего… Зак Браун: «Нет, мы не переоценили свои силы. Мы просто оказались не готовы. Мы сами не заслужили права участвовать в Инди-500. Всё началось ещё на апрельских тестах, когда Фернандо не мог выехать до полудня из-за того, что рулевое колесо не было готово. Основная причина – неэффективное управление проектом. В тот момент стало понятно, что всё рухнуло. Зак Браун не должен лично заниматься поиском рулевого колеса». Позже команда потеряла почти два дня тестов из-за того, что машина имела другой оттенок оранжевого, чем было заказано – и её отправили в окрасочную мастерскую вместо того, чтобы работать на трассе. Во время квалификации инженеры не смогли отследить прокол, используя не те датчики давления в шинах. При настройке подвески не удалось правильно перевести дюймы в сантиметры – машина выехала с неправильной высотой подвески. Передаточные числа коробки тоже были выбраны неправильно – для гоночной команды с опытом McLaren это просто невероятная цепочка ошибок. Зак Браун: «Машина позволяла ехать со скоростью 229 миль в час, но из-за настроек коробки мы не могли ехать быстрее 227,5 миль в час. Мы снова проиграли сами себе. Но я не хочу, чтобы весь мир думал, что McLaren – это кучка идиотов. Да, не обошлось и без них, но многие у нас настоящие звёзды. Я чувствую, что мы подвели...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зайдль: Успех в автоспорте - результат командной работы

Гран При Азербайджана 2019. Комментарии команды

Серхио Перес: Я не стал бы ничего менять

Мика Хаккинен возвращается в гонки

Сайнс получит второй MGU-K

Эволюция руля за четверть века Формулы 1

McLaren помешали технические проблемы

Карлос Сайнс: В McLaren лучше готовы, чем в прошлые годы

Фернандо Алонсо продлил контракт с McLaren

В McLaren не проехали запланированную дистанцию