Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA разделили силовую установку на шесть основных элементов: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE.

По ходу сезона разрешено использовать только четыре силовых установки, последующие замены наказываются штрафом с потерей позиций на старте – 10 мест за первый элемент дополнительной силовой установки и по 5 мест за каждый следующий.

В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Бразилии, но уже завтра произойдут очередные замены.

Элементы силовых установок перед Гран При Бразилии

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 4 4 4 4 3 3
77. В.Боттас Mercedes Mercedes 4 4 4 4 3 3
03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 6 6 7 3 3 3
33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 6 5 6 3 4 4
05. С.Феттель Ferrari Ferrari 5 5 5 4 4 4
07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 4 4 4 4 4 4
11. С.Перес Force India Mercedes 4 4 4 4 2 2
31. Э.Окон Force India Mercedes 4 4 4 4 3 3
19. Ф.Масса Williams Mercedes 4 4 4 4 3 2
18. Л.Стролл Williams Mercedes 4 4 4 4 2 2
14. Ф.Алонсо McLaren Honda 9 11 11 8 7 6
02. С.Вандорн McLaren Honda 10 12 12 9 7 7
39. Б.Хартли Toro Rosso Renault 7 6 7 3 5 5
26. Д.Квят Toro Rosso Renault 5 6 7 3 4 5
08. Р.Грожан Haas Ferrari 4 4 4 4 4 4
20. К.Магнуссен Haas Ferrari 4 4 4 4 4 4
27. Н.Хюлкенберг Renault Renault 5 5 6 4 4 4
55. К.Сайнс Renault Renault 5 6 6 3 4 4
09. М.Эриксон Sauber Ferrari 2016 4 4 4 4 4 4
94. П.Верляйн Sauber Ferrari 2016 4 4 4 4 4 4

Источник: F1News

Четверг 09 Ноября 2017 15:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, mercedes, renault, силовых

Читайте также: Итальянский журналист Лео Турини по образованию юрист, поэтому предложил свой взгляд на возможное развитие событий в истории о штрафе, наложенном на Себастьяна Феттеля стюардами Гран При Канады. В дополнение к фигурной езде Ferrari между столбиками, коими можно считать действующие правила FIA. Итак, команда не станет подавать апелляцию на решение о 5-секундном штрафе, наложенном на Себастьяна Феттеля в прошлое воскресенье в Монреале. Прежде всего потому, что технически такие штрафы не могут быть опротестованы. Однако Ferrari может и собирается просить о пересмотре решения стюардов – на это есть ещё целая неделя. Хорошо понимаю, что всё это очень по-византийски, но я тут ни при чём. Давным-давно я получил юридическое образование и воспользуюсь им, чтобы лучше объясниться. О таком пересмотре можно просить, если представить новые свидетельства, которых не было в распоряжении судей в момент, когда решение выносилось. В Ferrari полагают, что такие свидетельства у них есть – об этом заявил Маттиа Бинотто в интервью Rai Sport. Откровенно говоря, если предположить, что решение всё-таки будет пересматриваться, то в Mercedes выдвинут простой контраргумент: даже если Феттель не был виноват, вполне очевидно, что под конец гонки Хэмилтон не стал его атаковать только потому, что знал о наложенном на соперника штрафе. Соответственно итоги Гран При пересматривать нельзя. И тогда дело приобретает политическую окраску, и чтобы его разрулить, потребуется здравый смысл, причём в промышленных дозах. На этом экскурс в юриспруденцию заканчивается. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Провера: Для Ferrari уик-энд прошёл позитивно

Эллисон: Нам пришлось выкладываться на пределе

Вольфф: В Ferrari подготовили быстрейшую машину

В Ferrari и Red Bull хотят вернуть прошлогодние шины

В Fiat Chrysler отозвали предложение об альянсе с Renault

Маттиа Бинотто: Я бы не спешил подводить итоги

Лео Турини о последствиях слияния FCA и Renault

Бриаторе: Я бы не ошибся, как ошиблись в Ferrari

SF90 Stradale – самый мощный серийный спорткар Ferrari

Герхард Бергер поддерживает Маттиа Бинотто