Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион DTM 2010 года, резервный пилот Williams Пол ди Реста в январе примет участие в легендарной гонке на выносливость «24 часа Дайтоны». 31-летний шотландец выступит в экипаже команды United Autosports за рулём Ligier JS P217 вместе с Уиллом Оуэном – полностью состав будет подтверждён позже.

Пол ди Реста: «С нетерпением жду возможности выступить в Дайтоне в составе United Autosports. Прежде я никогда не участвовал в 24-часовых гонках и не гонялся на прототипах – это для меня будет в новинку, но я с нетерпением жду нового вызова.

Я думал об участии в гонках на выносливость, а когда Зак Браун предложил мне такую возможность, я сразу согласился. Перед гонкой я проведу тесты, чтобы интегрироваться в команду и освоиться с машиной, а в январе побороться за победу».

Источник: F1News

Четверг 19 Октября 2017 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: реста, дайтоны, выступит, выносливость

Читайте также: Симоне Реста, технический директор Haas F1, и пресс-служба команды провели небольшую экскурсию по новой базе в Маранелло, где идёт разработка машины 2022 года. Симоне Реста: «Добро пожаловать в наш новый офис в Маранелло! Здесь мы конструируем нашу новую машину и разрабатываем её аэродинамическую платформу. Как можете видеть, вот здесь, справа, располагается группа конструкторов, а с левой стороны находятся наши специалисты по аэродинамике. На мониторе справа от меня, где работает Лука ди Марино, вы видите модель переходной версии машины, разработанную с помощью технологий компьютерного моделирования (CAD). Её мы использовали во время тестов новых 18-дюймовых шин в Сильверстоуне. Чтобы разработать эту машину, нашей инженерной бригаде потребовалось приложить немало усилий, но это позволило собрать очень ценную информацию о резине, предназначенной для следующего года. Сейчас перед нами вы видите модель переднего крыла, выполненную в масштабе. Это одна из тех моделей, что используются в ходе исследований в аэродинамической трубе. Во многих областях крыла можно заметить разрывы, это сделано для того, чтобы в процессе разработки можно было менять разные версии этих элементов, которые совершенствуются, тестируются, после чего производятся различные измерения в аэродинамической трубе. А это масштабная модель диффузора машины. Обратите внимание на многочисленные детали этого компонента, и все они постоянно находятся в процессе доводки в аэродинамической трубе, чтобы добиться максимальной эффективности. Когда затем надо переходить от масштабных моделей к полноразмерным...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На машине Ferrari 2021 года будет переделана задняя часть

Пол ди Реста об итогах сезона 2019 года…

Симоне Реста вернется в Ferrari после летнего перерыва

WEC: Пол ди Реста выступит за команду Зака Брауна

Зак Браун: Пол ди Реста отделался синяками

Пол ди Реста проведёт ещё две гонки за United Autosports

Пол ди Реста выступит в «24 часах Дайтоны»

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Пол ди Реста заменит Фелипе Массу

Пол ди Реста станет резервным пилотом Williams