Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Формула 1 отправляется в Остин, где на автодроме Circuit of the Americas (COTA) пройдёт Гран При США, первая гонка заокеанской серии, всего через неделю после которой состоится мексиканский этап чемпионата.

На СОТА Pirelli привезёт резину составов Soft, SuperSoft и UltraSoft, причём в дни американского гоночного уик-энда самые мягкие шины получат розовую маркировку. Как и на многих других этапах сезона, выбор составов на один шаг смещён в сторону смягчения по сравнению с 2016 годом. Велика вероятность, что машины нового поколения на более широкой резине позволят в очередной раз побить рекорд трассы, как это уже не раз было в этом году.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Для Гран При США вновь приготовлены самые мягкие составы – так мы поступали и в предыдущие годы. При этом впервые в Остине будет использоваться резина UltraSoft, но специально для американского уик-энда эти шины получат розовую маркировку – таким образом мы хотим привлечь внимание к прекрасной работе фонда Susan G. Komen.

Использование самых мягких составов должно привести к улучшению результатов прохождения кругов – в продолжение тенденции, которую мы наблюдаем по ходу сезона. Впрочем, COTA – одна из тех трасс, где сложно прогнозировать развитие событий, в том числе из-за переменчивой погоды.

В предыдущие годы в Гран При США мы видели разнообразие тактических схем, и на этот раз команды могут оперировать всеми тремя составами, поскольку Soft потенциально тоже может считаться возможным выбором для гонки».

Источник: F1News

Понедельник 16 Октября 2017 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, трасс, составов, остин

Читайте также: В Williams с энтузиазмом ждут Гран При США в Остине, ведь благодаря интересной трассе и потрясающей атмосфере в дни уик-энда этот этап быстро завоевал признание в паддоке. Падди Лоу, технический директор: «После дебютной гонки в 2012 году Circuit of the Americas уверенно стала одной из любимых трасс в календаре чемпионата. На неделе перед гонкой Остин оживает – приезжают болельщики из разных мест США и из соседних стран. Это впечатляющая трасса с потрясающей конфигурацией. Длина круга – 5,5 км, и гонщики едут против часовой стрелки. Хотя трасса современная, это настоящая проверка для гонщика и машины, ведь там большой перепад высот и великолепный отрезок до первого поворота. Аэродинамика, силовая установка и подвеска испытывают высокие нагрузки, а гонщикам и командам нравится этот этап. Любопытно, каких результатов мы там добьемся». Лэнс Стролл: «Техас – это Техас, и это здорово. Мне нравится всё, особенно – барбекю. Я снова надену свою ковбойскую шляпу и сапоги. Трасса потрясающая трасса, не могу сказать ничего плохого. На этой гонке всегда много зрителей, которые нас активно поддерживают. У трассы плавная конфигурация и потрясающий первый сектор с подъемом к первому повороту и «эсками». Отличный круг. В прошлом году возникло много проблем с шинами, из-за сильной деградации резины мне пришлось совершить два пит-стопа – проблемы оказались серьёзнее, чем мы ожидали». Сергей Сироткин: «В Остине одна из лучших современных трасс. Там очень интересный первый сектор со скоростной сменой направления. В целом, Остин похож на другие недавно построенные трассы. На втором секторе можно обгонять, ведь после...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На федеральных трассах перестанут убирать снег

Как это работает: Разработка гоночных трасс

Пол Хембри: У нас есть пожелания по поводу качества трасс

Пол ди Реста: Спа – одна из лучших трасс в мире

В России появятся зоны отдыха возле трасс

Кими Райкконен: "Спа – одна из моих любимых трасс"

Экклстоун: "Думаю, это одна из лучших трасс мира..."

Гран При Бельгии: Комментарии перед Гран При

Руководители трасс недовольны новыми моторами

Бут: "Наша цель - двойной финиш впереди главных соперников"