Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За четыре Гран При до конца сезона Себастьян Феттель уступает Льюису Хэмилтону 59 очков в личном зачете, чтобы завоевать титул немецкому гонщику надо опережать соперника во всех оставшихся гонках и надеяться на неудачи лидера, но по статистике в последние годы всё было наоборот.

Гран При США Скудерия не выигрывала с 2006 года, когда гонка проходила ещё в Индианаполисе, а в Остине её гонщики не поднимались выше третьей позиции в гонке и не блистали в квалификациях.

В Мексике Ferrari не финишировала в тройке с 1990 года, когда завоевала победный дубль. После этого команду преследовали проблемы с надежностью, а в прошлом году гонщики заняли 5 и 6 позиции.

В Бразилии гонщики Ferrari регулярно поднимались на подиум, но выиграть эту гонку в прошлый раз удалось Фелипе Массе в 2008-м.

В Абу-Даби пилоты Ferrari никогда не побеждали, но несколько раз поднимались на подиум.

Гонщики Mercedes в последние три года доминировали на всех этих трассах, а в 2016-м гонки в Остине, Мексике, Бразилии и Абу-Даби выиграл Льюис Хэмилтон.

Источник: F1News

Вторник 10 Октября 2017 14:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, гонщики, поднимались, мексике

Читайте также: Четвёртый этап сезона 2018 года пройдёт в Баку, и в преддверии Гран При Азербайджана ветеран итальянской гоночной журналистики, страстный болельщик Ferrari Лео Турини рассуждает о ситуации команды Mercedes. Перед гонкой в Баку я пытаюсь понять, о чём сейчас думают в лагере Mercedes. Мастера гибридных технологий полагают, что смогут разобраться со своими проблемами через пару Гран При, максимум через три. Так они говорят. Теперь все усилия технического директора Mercedes Джеймса Эллисона и главного инженера Альдо Косты направлены на то, чтобы в жёстком режиме заниматься доводкой машины, уделяя максимум внимания определённым областям. Но ведь в Формуле 1 в процессе стремления к идеалу в каких-то ситуациях имеет смысл не торопиться выжимать из двигателя всё, на что он способен. Может быть, в этом причина того, что Ferrari по итогам квалификаций регулярно удаётся стартовать из первого ряда? В Mercedes могут объяснять происходящее следующим образом: «Да, мы немного отстаём, но это было частью нашего плана, нашего подхода к решению проблем и к гонкам». Если это правда, тогда нам ничего не светит. Если они ошибаются, это уже лучше. По крайней мере, лучше для таких поклонников Ferrari, как я. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Ferrari работали с настройками и резиной...

Мика Хаккинен: Пора подумать о возвращении «леденцов»

Травмированный механик Ferrari уже ходит на костылях

Бриаторе: Ferrari выступает стабильнее, чем год назад

Мартин Брандл о Гран При Бахрейна

Вильнёв: К счастью для Ferrari, за Феттелем ехал Боттас

Гран При Бахрейна: Поул у Феттеля, первый ряд у Ferrari

Лео Турини об одном эпизоде 8-летней давности