Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце сентября стало известно, что технический делегат FIA Марцин Будковски ушел в отставку и сейчас находится в обязательном трехмесячном отпуске. Тогда же появились предположения, что его уход связан с переходом в Renault, что вызвало критику со стороны соперников, ведь Будковски известны все секреты команд.

Утром в пятницу во время Гран При Японии Renault Sport официально подтвердила, что Будковски переходит в команду из Энстоуна на должность исполнительного директора, и будет контролировать все процессы, связанные с разработкой и производством шасси.

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing: «В последние месяцы Renault Sport Racing активно развивается: ускоренными темпами растёт команда из Энстоуна, мы изменили свою политику в отношении двигателей и будем поставлять моторы как клиентам двум топ-командам в 2018 году, мы завоевали три подряд титула в Формуле E и добились многих успехов в других категориях автоспорта, приобретаем новых стратегических партнёров – и всё это несмотря на то, что уровень противостояния растёт, а работать приходится всё более интенсивно.

Было ясно что нам необходимо укрепить структуру управления Renault Sport Racing. Миссия Марцина будет состоять в том, чтобы команда из Энстоуна продолжила свой рост, и Renault смогла стать одной из топ-команд к 2020 году, опираясь на специалистов, чей профессионализм не нуждается в рекомандациях, таких как Боб Белл, Ник Честер и Роб Уайт. Это назначение – прекрасная новость и ещё одно свидетельство нашей решимости в достижении целей проекта».

Источник: F1News

Пятница 06 Октября 2017 07:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, будковски, sport, racing

Читайте также: В Renault уверенно движутся к поставленной цели, прогрессируя с каждым годом – в 2018-м команда заняла четвёртое место в Кубке конструкторов и подписала контракт с Даниэлем Риккардо, но отставание от лидеров пока остаётся большим. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Нико Хюлкенберг 21 7 69 7 5 Карлос Сайнс 21 10 53 5 5 Renault Sport F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2018 21 4 122 5 5 2017 20 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7 2018-й стал третьим годом пятилетнего плана, который должен привести заводскую команду Renault в тройку лучших. При разработке машины конструкторы шасси и мотористы особое внимание уделили надёжности, нацеливаясь на четвёртое или пятое место по итогам сезона. На зимних тестах новая R.S.18 выглядела лучшей среди машин команд средней группы – на фоне шага назад у Force India и проблем с надёжностью у McLaren. Первая гонка подтвердила ожидания – Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс заработали очки, финишировав седьмым и десятым. Позиции с седьмой по десятую и стали для команды наиболее частыми по ходу сезона. Отставание от Red Bull Racing оказалось слишком большим – при одинаковых силовых установках разница в эффективности шасси была очевидна, и по ходу сезона в Renault активно усиливали этот отдел, который летом возглавил бывший руководитель технического департамента FIA Марцин Будковски. Мотористы тоже не стояли на месте. Регламент...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сможет ли Риккардо претендовать на роль лидера Renault?

Столл: Следующий этап для Renault - борьба за подиумы

Прост: В 2019-м Renault будет ещё ближе к лидерам

Министр экономики Франции требует отставки Карлоса Гона

Хюлкенберг: Мы должны прибавить во всех областях

Сайнс: Хочу успешно завершить выступления за Renault

Марк Хьюз о кадровых перестановках в Renault

Тьерри Коскас станет президентом Renault Sport Racing

Гюнтер Штайнер: Здорово опередить Renault на круг

Прост: Не нужно перекладывать ответственность на других