Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что FIA должна обратить самое серьёзное внимание на ситуацию, связанную с будущим переходом Марцина Будковски в Renault.

Вопрос: В перерыве между сессиями вы и представители нескольких других команд, которые входят в Стратегическую группу Формулы 1, собирались на совещание. Говорят, там обсуждалась ситуация с Марцином Будковски, и вы уже кому-то дали интервью на эту тему…
Эрик Булье: Я на эту тему не высказывался. Может быть, кто-то воспользовался моим именем?

Вопрос: Как бы то ни было, можете сказать, что вы об этом думаете?
Эрик Булье: Мы все несколько озабочены тем, что чиновник федерации, занимающий высокую должность, имеющий доступ ко всей информации, уже через три месяца может приступить к работе в одной из команд. Но самое главное состоит в том, что когда вы строите новую машину, вы всегда по-своему интерпретируете технический регламент и контактируете с FIA, чтобы быть уверенным, не допускаете ли вы ошибок.

Существует определённый уровень доверия, но сейчас он может быть нарушен. Поэтому важно, чтобы на ситуацию с Будковски обратили внимание те, кому следует – возможно, что-то следует сделать по-другому. Мы не можем запретить кому бы то ни было менять работу, мы должны уважать законы, действующие в разных странах, но считаем, что для представителей FIA такого уровня должен быть установлен другая минимальная продолжительность академического отпуска.

Вопрос: Какая, например? Вы выступили с каким-то своим предложением?
Эрик Булье: Пока нет, мы лишь поставили вопрос. Но отпуск должен быть достаточно продолжительным.

Вопрос: Судя по результату Фернандо во второй сессии, машина McLaren демонстрирует неплохой темп на малайзийской трассе – это стало для вас сюрпризом?
Эрик Булье: Да, результат несколько лучше, чем мы ожидали. На его машине установлен ряд технических новинок, но также мы проверили машину в режиме быстрого круга – по-моему, сегодня не все команды этим занимались, помешал утренний дождь.

Но, как всегда, сегодня только день тренировок, и мы не собираемся становиться чемпионами пятницы, а просто работаем по своей программе, чтобы оценить эффективность машины.

Вопрос: Фернандо не раз говорил, что примет решение по поводу следующего года примерно на этой стадии сезона – есть ли какие-либо признаки, которые позволили бы понять, каким может быть это решение?
Эрик Булье: До тех пор, пока не подписаны те или иные договорённости, может произойти всё, что угодно. Ждите официальных заявлений.

Вопрос: Но у вас есть план B?
Эрик Булье: Да, в том смысле, что есть несколько гонщиков, которые хотели бы выступать за McLaren. Но сейчас мы сосредоточены на том, чтобы договориться с Фернандо. Однако эту тему мы не комментируем, поскольку сейчас идёт процесс составления контракта…

Вопрос: Вы бы хотели, чтобы Фернандо вышел на старт «24 часов Ле-Мана»?
Эрик Булье: Я бы хотел, чтобы Фернандо добился успехов вместе с McLaren.

Вопрос: Вы сказали, что он опробовал ряд новинок – достаточно ли эффективно они работали?
Эрик Булье: Да, мы рады, что нет проблем с корреляцией, а несколько важных компонентов, которые мы испытывали, работают так, как и ожидалось. Речь идёт о компонентах аэродинамики, расположенных в области боковых понтонов.

Вопрос: Стоффель Вандорн получит эти новинки только в Японии?
Эрик Булье: Проблема в том, что в Малайзию мы должны были привезти довольно много разных деталей. Кроме того, на каждой гонке у нас должен быть достаточный резерв запасных частей, а такие компоненты, как дефлекторы, очень важны, особенно на тех трассах, где гонщики активно используют поребрики. Поэтому здесь у нас только один комплект запасных частей, но мы планируем, что машина Стоффеля получит обновления в Сузуке.

Вопрос: Как бы вы прокомментировали аварию Романа Грожана?
Эрик Булье: Прежде всего, разумеется, я рад, что он не пострадал, ведь авария произошла на высокой скорости. Что тут скажешь? Причиной стала плохо закреплённая решётка дренажного люка – такое не должно происходить, и теперь мы полагаемся на FIA и её специалистов: к завтрашнему дню всё должно быть исправлено.

Вопрос: В следующем году McLaren перейдёт на двигатели производства Renault. Какие компоненты вы собираетесь покупать у них, а что планируете производить своими силами?
Эрик Булье: Я не могу детально комментировать эту тему, хотя мы действительно будем самостоятельно разрабатывать и производить определённые части. Но Red Bull Racing сейчас в такой же ситуации, поэтому McLaren точно так же будет в чём-то ограничена, а в чём-то получит ту же самую степень свободы действий.

Вопрос: Насколько активно McLaren участвует в дискуссии о возможном возвращении в Формулу 1 в 2021 году независимых производителей двигателей, например, Cosworth? Или вы собираетесь сами строить двигатели?
Эрик Булье: Пока мы занимаем позицию наблюдателей, поскольку для начала надо понять, каким будет новый технический регламент на двигатели. С нашей точки зрения, важно серьёзно заняться вопросом об уравнивании возможностей команд. Кроме того, такое условие было изначально поставлено FIA: необходимо создать условия для прихода в Формулу 1 независимых производителей двигателей. Разумеется, мы это поддерживаем.

Источник: F1News

Пятница 29 Сентября 2017 20:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mclaren, будковски, фернандо

Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren, считает, что сейчас в его команде работа с гонщиками поставлена лучше, чем в предыдущие годы, и успешное сотрудничество с Фернандо Алонсо это подтверждает. «Думаю, Алонсо – хороший пример того, как сегодня работает McLaren, – заявил Браун. – Очевидно, что когда Фернандо выступал за эту команду 10 лет назад, отношения не сложились. Зато теперь, хотя позади три неудачных сезона, наверное, все готовы признать, что раньше никогда не видели улыбку на лице Фернандо так часто, как сейчас. Это потому, что мы создаём для его такие условия для работы, при которых она доставляет удовольствие, и он выкладывается на 100%». В следующем году в McLaren полностью сменится состав: Алонсо объявил о завершении карьеры, и его место займёт другой испанский гонщик – Карлос Сайнс. Также команда приняла решение расстаться со Стоффелем Вандорном, и 2019-м в ней дебютирует британец Ландо Норрис, которому только в ноябре исполнится 19 лет. «Думаю, все гонщики – разные. Некоторым очень сложно ответить вашим ожиданиям, у других это получается, когда вы их опекаете, – прокомментировал Браун. – Я стараюсь создать такую среду, в которой было бы комфортно любому гонщику, чтобы они могли работать с максимальной эффективностью. Именно такую среду мы создали для Фернандо и теперь сделаем то же самое для Ландо, которого можно считать не по годам зрелым профессионалом. Он спокойный по характеру, вы никогда не увидите, как он нервничает или волнуется. Я видел, как он работал на тренировках в Монце – словно задача не отличалась от тех, что он выполнял в Формуле 3. По-моему, по темпераменту он очень подходит...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren

McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис

Команда объявила о расставании с Вандорном по итогам сезона

Пэт Фрай может вернуться в McLaren

В McLaren назовут состав пилотов до конца сентября

До конца недели в McLaren объявят о контракте с Сайнсом

Официально: Алонсо уходит из Формулы 1

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren

Джеймс Ки станет техническим директором McLaren