Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году шинники Pirelli планируют расширить линейку своей продукции: в ней появится шестой состав, и в целом вся линейка будет скорректирована в сторону большего смягчения. Это позволит более гибко выбирать резину для гонок на тех или иных трассах, применяя при этом более агрессивный подход.

Сейчас линейка сликов состоит из пяти составов – Ultra Soft, Super Soft, Soft, Medium и Hard, из них на каждый Гран При выбирается три. Готовясь к сезону 2017 года, когда Формула 1 переходила на более широкие шины, в итальянской компании действовали достаточно консервативно, и в итоге Hard использовался только один раз, в Испании, а гонщики не раз высказывали недовольство тем, что резина в целом слишком жёсткая. Но в следующем году ситуация изменится.

«Мы определились с конструкциями шин и к 1 сентября разослали командам необходимую информацию, – заявил Марио Изола, руководитель автогоночных программ Pirelli. – Передние и задние шины получат новую структуру, и вскоре мы сообщим дополнительные сведения.

Разумеется, в настоящий момент мы работаем над составами, и цель в том, чтобы сделать их на одну ступень мягче по сравнению с этим годом. Мы понимаем, что в этом сезоне действовали весьма консервативно, но в прошлом году было непросто разрабатывать резину новой размерности, поскольку мы тестировали её на переходных версиях машин, поэтому решили подстраховаться.

Состав, который сейчас называется Soft, в следующем году станет новым Medium; кроме того, мы собираемся увеличить число составов. Окончательно мы пока не определились, но, вероятно, составов станет больше, чтобы мы могли более свободно комбинировать их в ходе уик-энда. Поскольку спортивный регламент не меняется, мы по-прежнему будем привозить по три состава на каждый этап, и цель состоит в том, чтобы мы действовать более гибко».

Источник: F1News

Пятница 29 Сентября 2017 15:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: составов, pirelli, линейку, следующем

Читайте также: После пятничных заездов Гран При Японии вопрос выбора шин на гонку всё ещё открыт – разница в скорости между составами невелика, так что определяющим станет износ резины. Однако в субботу в Сузуке ожидается дождь, что может серьёзно повлиять на стратегию команд… Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Сегодня неожиданно было сухо, так что командам удалось собрать много информации о поведении всех трёх составов на гораздо более абразивном, чем обычно, асфальте. Все три состава потенциально могут использоваться в воскресенье. В том числе и SuperSoft, самая мягкая резина в этот уик-энд, хотя она куда менее экстремальна, чем HyperSoft, который мы привозили на две предыдущие гонки. Это значит, что в квалификации нужен другой подход к стратегии. Причём команды сделали очень разный выбор составов для этого уик-энда. Ещё осталось несколько вопросов, требующих ответа, особенно если погода в воскресенье, будет отличаться от сегодняшней или завтрашней, так что пока трудно делать какие-то прогнозы на гонку». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli