Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сразу две интереснейших книги о Формуле 1 выйдут 2 ноября в Великобритании. Первая написана бывшим механиком McLaren Марком Пристли, и называется «Механик: Тайный мир пит-лейн Формулы 1» (The Mechanic: The Secret World of the F1 Pit Lane).

Марк Пристли отработал в McLaren десять лет, начав с механика он дошел до роли руководителя проекта. С 2000-го по 2009-й ему довелось иметь дело со многими прославленными гонщиками – от Мики Хаккинена до Льюиса Хэмилтона. Сейчас он работает в Формуле Е, но регулярно комментирует события в Формулы 1 для различных изданий, в том числе для канала Sky Sports.

Вступительное слово к книге написал Дэвид Култхард. Автор обещает, что читатели смогут узнать много нового и интересного о работе тех, от кого во многом зависит успех пилотов – механиков команд. «Это Формула 1, которую вы никогда не видели прежде», говорится в аннотации. Книга содержит 256 страниц и публикуется издательством Yellow Jersey.

Ещё более интересная новинка – книга Эдриана Ньюи с интригующим названием «Как построить машину» (How to Build a Car). Книга заявлена, как автобиография самого знаменитого конструктора Формулы 1, и рассказывает о 35-летней карьере Эдриана в Формуле 1 через призму тех машин, что он проектировал, а также людей, с которыми он работал.

Книга содержит множество иллюстраций, по большей части технического характера, которые прежде не публиковались – чертежи элементов машин, построенных Ньюи, проблемные места аэродинамики шасси Формулы 1, первые наброски Aston Martin Valkyrie. Книга состоит из 400 страниц и выпускается издательством HarperCollins.

Источник: F1News

Среда 27 Сентября 2017 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, книга, пристли, книги

Читайте также: Среди целей, которые ставили в Liberty Media, составляя регламент на 2021 год – появление более доступных силовых установок, ограничение расходов и справедливое распределение доходов между командами. Если все они будут достигнуты, то в Формуле 1 могут появиться новые команды. По крайней мере, спортивный директор чемпионата Росс Браун считает это одним из критериев успешности перемен. Росс Браун: «Учитывая систему распределение доходов и ресурсов, а также устрашающий технический регламент, я не представляю себе, чтобы в нынешних условиях в Формуле 1 появились бы новые команды. Мы хотим создать такие условия, чтобы собралась очередь из профессиональных организаций, которые хотели бы приобрести или создать свою команду в Формуле 1. Всегда было так, что несколько команд из конца пелотона из последних сил продолжали выступать, а в итоге закрывались. Но мы хотим, чтобы у нас были сильные соперники, а не просто статисты, заявляющие, что они участвуют в Формуле 1, но при этом не могут добиться прогресса. Нам нужно, чтобы в будущем в Формуле 1 дебютировали профессиональные и хорошо структурированные команды с необходимым бюджетом – именно это стало бы критерием успешности перемен. Но в нынешних условиях такие команды не появятся. Я надеюсь, что мы создадим для них более привлекательные условия. Что касается споров относительно нового регламента на двигатели, у меня нет серьезных опасений, но мы уважаем мнение команд. Они вкладывают огромные средства и силы в Формулу 1, поэтому мы должны их уважать. Я предполагаю, что команды также скажут, что мы с FIA должны обозначить направление развития Формулы 1. Это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ландо Норрис: Мне не всё равно, где выступать

Расселл: У меня несколько вариантов на следующий сезон

Макс Ферстаппен: Без эгоизма не бывает успеха

Клэр Уильямс: Лэнса ждет большая карьера в Формуле 1

Уайтинг: За 40 лет я видел много перемен в Формуле 1

Масса: В Формуле 1 появилось соперничество - это главное

Компания SAP - партнер Mercedes в Формуле E

В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии

Ален Прост: Первые гонки сезона особенно важны

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо