Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дни гоночного уик-энда в Сингапуре в Renault объявили, что в следующем сезоне Карлос Сайнс заменит Джолиона Палмера в составе команды. По удивительному совпадению в воскресной гонке Джолион показал лучший результат в своей карьере в Формуле 1, финишировав шестым. Британец надеется, что благодаря этому на него обратят внимание другие команды чемпионата.

«Надеюсь, этот результат станет для меня подспорьем. Разумеется, я хочу остаться в Формуле 1 – варианты есть», – заявил после финиша Джолион Палмер.

Отец гонщика, Джонатан Палмер, говорит более конкретно – по его словам, у Джолиона есть шанс подписать контракт с Williams: «Еще несколько хороших гонок, и в Williams обратят на него внимание. В Williams хотят получить лучшего из доступных гонщиков, и в нескольких следующих гонках у Джолиона будет шанс доказать, что он – именно тот, кто нужен команде».

Источник: F1News

Понедельник 18 Сентября 2017 12:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джолион, палмер, williams, джолиона

Читайте также: Со следующего года Aston Martin станет титульным спонсором Red Bull Racing, однако не хочет на этом останавливаться. Исполнительный директор компании Энди Палмер подтвердил её амбиции стать независимым поставщиком моторов. Энди Палмер: «У нас есть план спроектировать новый двигатель в 2021 году, но всё зависит от того, каким получится регламент на моторы. Нет смысла создавать двигатель до 2021 года. Сейчас на доработку современного поколения моторов уходит огромные средства, это очень затратный проект, особенно из-за системы рекуперации тепловой энергии в турбине – а в 2021 году от всего этого планируется отказаться. От лица компании я участвую во встречах рабочей группы, возглавляемой FIA. Как независимый поставщик моторов мы сформировали рекомендации, какой должна стать силовая установка, чтобы нам стал интересен проект по её созданию. Грубо говоря, двигатель должен стать максимально стандартизированным, это касается элементов, которые не играют решающей роли в конкурентоспособности мотора. Кроме того, пожалуй, надо оказаться от системы рекуперации тепловой энергии турбины (система MGU-H – прим. F1News.Ru), поскольку она требует огромной работы. Нас очень воодушевляет то, что в итоге получается – это соответствует многим из наших требований, по крайней мере в концептуальном плане». На прошлой встрече команд с FIA и Liberty Media была представлена концепция V6 без MGU-H, но с более мощной MGU-K, а также относительно стандартным накопителем энергии и контролирующей электроникой. Однако не всех мотористов она устроила. Энди Палмер подтвердил, что достичь согласия пока не удалось, но необходимы перемены, чтобы сделать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: У меня есть идеи, чем я хотел бы заняться

Джолион Палмер готов к уходу из Формулы 1

Джолион Палмер не теряет надежду остаться в Формуле 1

Джолион Палмер: У меня контракт ещё на семь гонок

Джолион Палмер: В Сингапуре странный уик-энд

Палмер: Монца – одна из лучших трасс для меня

Джолион Палмер: Я не думаю о следующем сезоне

Джолион Палмер: Я сосредоточен на будущем

Джолион Палмер – самый невезучий гонщик сезона?

Джолион Палмер: Надеюсь, я смогу заработать очки