Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Williams – одна из немногих команд, где возможна привлекательная вакансия на следующий сезон. Фелипе Масса пока не решил, останется ли в Формуле 1 или перейдет в Формулу E. По информации Auto Motor und Sport, в команде отложили принятие решение о контракте с Массой до октября. По стечению обстоятельств именно этот срок называл менеджер Роберта Кубицы Алессандро Алунни Брави, рассуждая о том, когда появится определенность в будущем польского гонщика в Формуле 1.

Потеряв шансы выступать в Renault в следующем году, Роберт Кубица всерьез рассматривает идею подписать контракт с Williams, и в переговорах с командой ему помогает действующий чемпион мира Нико Росберг. Судя по всему, этот процесс идет весьма успешно – польский гонщик уже отработал день на симуляторе Williams.

Кроме того, в команде собираются пригласить Роберта на частные тесты с участием Лэнса Стролла. По информации Canal Plus, тесты пройдут в Интерлагосе, скорее всего перед Гран При Бразилии. Как и молодой канадец, поляк сядет за руль машины 2014 года. Вероятно, после этого команда определится с составом пилотов на следующий сезон.

Источник: F1News

Воскресенье 17 Сентября 2017 13:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, тесты, роберт, кубица

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, не согласен с теми, кто считает, что часть вины за провальные результаты первой половины сезона лежит на Лэнсе Стролле и Сергее Сироткине, неопытных гонщиках команды, которым оказалось не под силу преодолеть многочисленные проблемы. «К сожалению, в этом году мы не предоставили им машину, которая позволяла бы бороться за очки, – считает он. – В этой ситуации они проявляли дисциплину, целеустремлённость и трудолюбие. Меня спрашивали, стало ли для нас проблемой отсутствие опыта у гонщиков, но я отвечаю, что главная проблема – это наша машина. Мы ни в коей мере не перекладываем на гонщиков ответственность за это. Получилось так, что, создавая машину, мы предприняли ряд агрессивных шагов, но некоторые из них не сработали, поэтому мы откатились назад вместо того, чтобы добиться прогресса. Кроме того, в этой ситуации выяснилось, что мы отстаём и в области модернизации машины, в плане способности наладить этот процесс. Это расстраивает. Мы проделали большую работу, но если обратиться к цифрам, то, пожалуй, получится, что по сравнению с соперниками мы оставались на месте. Мы не собираемся сдаваться, но, если мыслить реалистично, желание отыграться уже на этой стадии сезона, вероятно, осуществить не удастся. Естественно, что всё больше внимания мы уделяем подготовке к следующему году». Состав технического руководства Williams изменился: в конце мая Дирк де Бир покинул пост главы отдела аэродинамики, который он занимал чуть больше года. Ещё до этого с командой расстался главный конструктор Эд Вуд – «по личным причинам», как официально объяснила пресс-служба команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams купит у Mercedes коробку передач и подвеску

Падди Лоу: Мы видим признаки реального прогресса

Бывший инженер Williams перешел в Формулу Е

Эммануэле Пирро: FW08B – настоящий инженерный шедевр!

В Williams не намерены отказываться от доработки FW41

Williams Engineering отмечает четыре года с Формулой E

Падди Лоу: Это новый вызов для меня лично

В Сильверстоуне продолжаются шинные тесты

Лоу: В неудачах нельзя винить никого, кроме самих себя

Лоу: Williams может добиться прогресса до летнего перерыва