Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Даниил Квят на спонсорском мероприятии Acronis" title="Карлос Сайнс и Даниил Квят на спонсорском мероприятии Acronis">

Переход Карлоса Сайнса из Toro Rosso в Renault – одна из главных тем для обсуждения в Сингапуре. Судя по всему, испанец уже подписал контракт, но общаясь с прессой на спонсорском мероприятии Acronis он отказался отвечать на вопросы о переходе в Renault.

Карлос Сайнс: «Ходит множество слухов, много всего было сказано, но я сейчас полностью сконцентрирован на предстоящем уик-энде. Я приехал в Сингапур мотивированным. Я – гонщик Toro Rosso и постараюсь заработать столько очков для команды, сколько возможно».

На мероприятии присутствовал и напарник Сайнса Даниил Квят, который шутил, комментируя слухи о возможном уходе Карлоса из Toro Rosso и тот факт, что предстоящий гоночный уик-энд может стать для них последним в качестве напарников: «Мне очень грустно. Видите мои слезы? Но я рад, что мне не приходится отвечать на глупые вопросы.

Однажды вы можете вновь увидеть нас вместе. За годы карьеры наши с ним пути всегда пересекались. Надеюсь, так будет и сейчас, но я не знаю, когда и что произойдет».

Источник: F1News

Среда 13 Сентября 2017 17:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, rosso, переходе, слухи

Читайте также: О контракте Toro Rosso и Honda было объявлено осенью прошлого года, когда репутация у японских силовых установок была весьма неоднозначная, и тогда вряд ли кто-то верил, что команда из Фаэнцы сможет уверенно начать следующий сезон. Три года сотрудничества McLaren и Honda принесли обеим сторонам лишь разочарование, спортивные и репутационные потери, а ведь ресурсы Toro Rosso намного скромнее, даже с учётом поддержки, которую ей оказывает Red Bull. Когда на 15-м круге Гран При Австралии на машине Пьера Гасли вышла из строя силовая установка, можно было предположить, что скепсис в отношении партнёрства Toro Rosso и Honda оправдан, да и последнее место Брендона Хартли тоже не добавляло оптимизма. Но уже в Бахрейне на втором этапе чемпионата тот же Гасли неожиданно финишировал 4-м позади Ferrari и двух Mercedes, что по меркам Toro Rosso было почти равнозначно победе. В какой мере тот успех стал сюрпризом для самой команды и её технического директора Джеймса Ки, руководившего разработкой шасси STR13 и процессом его интеграции с новой силовой установкой? Джеймс Ки: «Оказалось, что меры по оптимизации механических настроек шасси, принятые после Австралии, а также ряд новых элементов аэродинамики, дополняют друг друга, и всё работает отлично. Поэтому мы предполагали, что бахрейнская трасса нам подойдёт лучше, чем австралийская. В Мельбурне мы выступили намного ниже своих возможностей, поэтому прогресс кажется огромным, но на самом деле это из-за того, что за неудачной гонкой последовала хорошая. Хотя, вероятно, эффект от комплекса принятых мер был заметнее, чем мы ожидали. Когда в Бахрейне мы приступили к работе на трассе, то убедились, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес удивлен скоростью Toro Rosso

Видео: Экскурсия по моторхоуму Toro Rosso

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

В Toro Rosso проведут обкатку машины в Мизано

Шон Гелаэль: Я продолжу работать с Toro Rosso

В Toro Rosso провели Рождественскую вечеринку

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку