Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду в Поль-Рикар прошла презентация Гран При Франции, запланированного на 24 июня 2018 года. Организаторы представили конфигурацию трассы и назвали цены на билеты.

Длина круга составит 5,8 км. На прямой Mistral гонщики смогут разогнаться до 350 км/ч. Многие повороты станут шире, там можно будет использовать разные траектории и обгонять.

На реализацию проекта выделено 14 миллионов евро, а проведение гонки обойдется в 30 миллионов. Цена билета на два дня достигает 150 евро. Организаторы надеются привлечь 65 000 зрителей.

Кристиан Эстрози, президент инициативной группы, занимающейся организацией Гран При : «В среднем цена на билеты будет такой же, как и на других европейских этапах, например, в Монце или Спа. Мы надеемся, что приехавшие на гонку болельщики на несколько дней останутся в регионе. Именно поэтому важно, что Гран При проходит не в разгар летнего сезона, а перед ним – в конце июня».

Проведение Гран При – отличная возможность заработать владельцам гостиниц и ресторанов – их доход может достичь 65 миллионов евро. Кроме того, в регионе будет создано 500 рабочих мест в туристической и коммерческой сфере.

Источник: F1News

Среда 06 Сентября 2017 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: польрикар, франции, регионе, билеты

Читайте также: Во Франции 10 лет ждали возвращения национального Гран При, и первый гоночный уик-энд прошёл успешно. В день гонки на трассу приехали 60000 зрителей, а за уик-энд Поль-Рикар посетили 160000 человек. При этом организаторы выполнили своё обещание привлечь молодую аудиторию, пригласив в четверг 7000 школьников. Некоторым из них повезло побывать в боксах команд. Кроме того, Гран При собрал внушительную аудиторию телезрителей. На общедоступном канале TF1 гонку посмотрели 2,2 миллиона человек, а аудитория кабельного Canal Plus, транслирующего все гонки сезона, составила 834000 зрителей. Президент инициативной группы, занимающейся организацией Гран При, Кристиан Эсторзи рад такой популярности этапа. Кристиан Эстрози: «Первый Гран При прошёл успешно, но в следующий раз мы всё сделаем ещё лучше. Мы хотим в ближайшем будущем снова встретиться с Чейзом Кэри, чтобы узнать, нельзя ли сейчас продлить наш пятилетний контракт». Не всё прошло гладко, в пятницу многие жаловались на пробки на подъездах к автодрому. В день гонки эти проблемы учли, утром трафик был меньше, но после финиша вновь образовались заторы. Организаторы считают единственным решением строительство новых подъездов и Кристиан Эстрози планирует обратиться к правительству с просьбой о финансировании работ. «В ближайшем будущем мы проанализируем ситуацию, а затем сформулируем предложения, – продолжил Эстрози. – Сейчас можно только адаптироваться к существующей дорожной сетке». В следующем году может измениться конфигурация трассы. Некоторые гонщики предложили убрать с обратной прямой шикану, но директор автодрома Стефан Клэр воспринял эту идею...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Историческая справка: Франция, Прованс

Видео: Гид по трассе в Ле-Кастелле от Пьера Гасли

Тото Вольфф: Строенные этапы – проверка на прочность

Francetoner – партнёр Renault в дни Гран При Франции

Боттас: Мы не будем фаворитами Гран При Франции

Сайнс: Здорово, если мы выступим так же, как в Канаде

Абитебул: От Renault многого ждут на домашнем этапе

Хэмилтон может подписать контракт до Гран При Франции

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Франции

Окон: Надо активнее привлекать внимание к автоспорту