Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На первой тренировке в Спа пилоты Red Bull Racing показали 4-е и 5-е время, после чего руководитель команды Кристиан Хорнер прокомментировал итоги первой пятничной сессии, а также ситуацию с моторами.

Вопрос: Кристиан, ваша команда уступила на первой тренировке восемь десятых. Ваши впечатления?
Кристиан Хорнер: Впереди долгий уик-энд, но очевидно, что в Спа и Монце Ferrari и Mercedes для нас вне досягаемости. Нам надо оборонять свои позиции от тех, кто позади. Впрочем, это если условия не изменятся, ведь в Спа возможно всё.

Вопрос: Если вернуться к событиям Гран При Венгрии, то Даниэль тогда был очень расстроен аварией на первом круге. Он очень эмоционально отреагировал и не выбирал выражений. После этого у вас был разговор с обоими гонщиками сразу или с каждым по отдельности? Или вы написали им письма? Что происходит в команде после подобного конфликта?
Кристиан Хорнер: Мы встречаемся и разговариваем, глядя друг другу в глаза. Именно это мы сделали в воскресенье вечером после гонки. Они всё обсудили между собой. В итоге никаких проблем. Макс принёс извинения, глядя в глаза напарнику. Даниэль их принял. Теперь всё это осталось в прошлом.

Вопрос: Возможно, по ходу трансляции вы не обратили на это внимание, но когда Макс проехал мимо, Даниэль показал ему несколько двусмысленных жестов… Что это значит?
Кристиан Хорнер: Он был уверен, что на входе в поворот его машина была впереди… Даниэль тогда только что сошёл с дистанции, а в этот момент гонщики всегда очень эмоциональны. Он очень расстроен сходом Гран При, и в той ситуации я бы не стал его критиковать.

Вопрос: Теперь мы в Спа. Ваш настрой оптимистичным не назовёшь, хотя Red Bull Racing добивалась здесь отличных результатов. Это легендарная трасса, и её второй сектор отлично подходит вашей машине, как вы считаете?
Кристиан Хорнер: Если бы всё дело было во втором секторе, а первого и третьего не существовало, тогда нас бы всё устраивало. Вы видели заднее антикрыло на машине Даниэля Риккардо? Оно настроено на минимальную прижимную силу, но мы всё равно не можем добиться такой максимальной скорости, как у соперников. Нам приходится искать компромисс в настройках. Зато нашим соперникам удаётся совместить несовместимое – сохранить прижимную силу и получить отличную максимальную скорость в 1-м и 3-м секторах.

Вопрос: Вы используете здесь то же антикрыло, что в Канаде и, возможно, Монце?
Кристиан Хорнер: На машине Даниэля стоит антикрыло, которое будет у нас в Монце. На меньший уровень прижимной силы мы уже не можем его настроить. Мы и так сделали всё возможное.

Вопрос: Сейчас ходят разговоры о поставке моторов для команды McLaren – судя по всему, у неё больше не остается вариантов. Если они перестанут работать с Honda, будет ли у Renault возможность поставлять им двигатели?
Кристиан Хорнер: Это их проблема, так что об этом надо спрашивать Renault. Но я не думаю, что они смогут поставлять двигатели четвертой команде. Я не уверен, что у них достаточно мощностей для этого. Кроме того, для этого им потребуется одобрение FIA. И фактически это вытеснит Honda из Формулы 1. Я не представляю, что такое может произойти.

Сейчас уже довольно поздно, и разработка новой машины идет полным ходом. Если и менять поставщика двигателей, то это надо делать в течение ближайшей пары недель.

Вопрос: Ваша команда – клиент Renault. Вы имеете возможность влиять на решение мотористов поставлять двигатели той или иной команде?
Кристиан Хорнер: Конечно, контрактом предусмотрены определенные условия. Мы столкнулись с этим пару лет назад, когда Рон Деннис включил некоторые ограничения в его контракт с Honda. Конечно, в Renault сами решают, кому поставлять двигатели. Но мне кажется, сейчас они в состоянии поставлять двигатели только трём командам – у них недостаточно мощностей, чтобы увеличивать число клиентов.

Вопрос: В спортивном регламенте есть «Приложение 9», оговаривающее условия поставки двигателей, и там очень сложные формулировки. Можно ли сказать, что теперь это вне вашего контроля, и не в руках FIA? Можно предположить, что Honda уйдет из Формулы 1…
Кристиан Хорнер: Вы совершенно правы. Это проблема FIA – сможет ли Renault поставлять двигатели более, чем трем командам. Но я не могу представить себе ситуацию, что в FIA согласятся на уход Honda из Формулы 1.

Вопрос: Совершенно верно. Пожалуй, это только слухи. Если Honda останется, то должна продолжать работу с McLaren…
Кристиан Хорнер: Вы абсолютно правы. Но мы знаем, какой двигатель будем использовать в следующем году.

Источник: F1News

Пятница 25 Августа 2017 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, двигатели, поставлять

Читайте также: Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, высоко оценил выступление Макса Ферстаппена, выигравшего Гран При Австрии, отдельно подчеркнув, что голландец очень грамотно работал с резиной. Вопрос: Макс одержал отличную и очень важную победу в домашней гонке Red Bull – примите поздравления!Кристиан Хорнер: О таком результате можно было только мечтать! Макс провёл невероятную гонку, предопределив её исход уже на первом круге. Он работал с шинами как зрелый профессионал, сегодня это было очень важно. Резина пузырилась, но ему удавалось её охлаждать, что позволило доехать до финиша. Вопрос: Кроме того, команда применила свой традиционный тактический приём: когда был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности (VSC), вы сразу позвали на пит-стоп обе машины, что было очень правильным решением!Кристиан Хорнер: Да, это отличный пример командной работы, именно поэтому за кубком на подиум я отправил Джонатана Уитли, нашего тим-менеджера. Оба пит-стопа прошли прекрасно и были проведены в нужный момент. Вопрос: Как вы прокомментируете контакт, произошедший между машинами Макса Ферстаппена и Кими Райкконена на первом круге?Кристиан Хорнер: Да, там был небольшой контакт, но до этого Кими тоже довольно жёстко оттеснил Макса на обочину. Так что Макс сегодня выступил просто великолепно. Вопрос: Мы помним, как ваша команда провела двойной пит-стоп в Китае – вы хорошо понимаете, что для того, чтобы опередить Mercedes, нужно действовать не так, как они, и сегодня у вас опять всё получилось. Но вас не удивило, что, когда был объявлен режим VSC, они не позвали в боксы Льюиса Хэмилтона?Кристиан Хорнер: Да, меня это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Максу повезло, он избежал хаоса в 1-м повороте

Кристиан Хорнер: Нас ждёт борьба с Ferrari

Хорнер: Такая погода сделает квалификацию интересной

Хорнер: Макс впервые провел уик-энд без поддержки семьи

Хорнер: Хорошее выступление в Канаде поможет Максу

Хорнер: С моторами надо определиться до Гран При Австрии

Хорнер: У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией шин

Хорнер: Мы хотим сохранить состав команды

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона