Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Болезнь Фелипе Массы во время Гран При Венгрии обнажила неожиданную проблему: крайне небольшое число пилотов за пределами Формулы 1, имеющих суперлицензию, позволяющую заменить основного гонщика команды. Проблема эта стала следствием введения в 2015 году новой системы лицензирования, в соответствии с которой любому новому пилоту для участия в чемпионате мира необходимо по специальной схеме накопить 40 баллов за выступления в других сериях.

В настоящий момент таких пилотов 38, но большая часть не имеет шансов появиться за рулём машины Формулы 1. Так, Марк Уэббер, Хуан-Пабло Монтойя, Лукас ди Грасси, Энтони Дэвидсон, Нельсон Пике-младший и Себастьен Буэми давно покинули чемпионат, Казуки Накаджима, Скотт Диксон, Элио Кастроневеш и Марсель Фасслер явно выходят за рамки того возраста, когда гонщик имеет шанс получить приглашение в команду, а Нил Яни, Марк Либ, Роман Дюма и Тимо Бернхард выступают в спортпрототипах и не имеют достаточного опыта в формулах. Ещё четверо, Эстебан Окон, Джолион Палмер, Стоффель Вандорн и Лэнс Стролл, и так выступают в Формуле 1.

Если отбросить тех, кто по тем или иным причинам не может выйти на замену заболевшему или получившему травму пилоту, то молодых гонщиков, имеющих на своём счету 40 баллов, всего семеро. Это Антонио Джовинацци (76 баллов), Сергей Сироткин (70), Пьер Гасли (69), Оливер Роуланд (53), Шарль Леклер (47), Ник де Вриз (45) и Феликс Розенквист (43). Однако опыта де Вриза и Розенквиста явно недостаточно для дебюта. Тем более, что для получения суперлицензии, помимо баллов, гонщик также должен проехать минимум 300 км за рулём актуальной машины Формулы 1.

В следующем году ситуация значительно улучшится. Сразу девять пилотов молодёжных серий, по состоянию на этот момент, претендуют на то, чтобы заработать необходимые 40 баллов, после чего им останется лишь проехать достаточное количество километров на тестах.

Среди них Ландо Норрис, занимающий второе место в европейском чемпионате Формулы 3, лидер этого же чемпионата Максимилиан Гюнтер, пилоты Формулы 2 Лука Гиотто и Артём Маркелов (интересно, что оба выступают за Russian Time), два российских пилота в Формуле V8 3.5 Егор Оруджев и Матевос Исаакян, лидеры GP3 Джордж Расселл и Джек Эйткен, а также пилот IndyCar Джозеф Ньюгарден.

Система начисления баллов за выступления в гоночных сериях

Серия / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FIA F2 60 50 40 30 20 10 8 6 4 3
GP2 50 40 30 20 10 8 6 4 3 2
Euro FIA F3, WEC (LMP1), IndyCar 40 30 20 10 8 6 4 3 2 1
GP3, Формула Renault 3.5 30 20 15 10 7 5 3 2 1 -
SuperFormula 20 15 10 7 5 3 2 1 - -
Национальные F3 и FIA F4 10 7 5 2 1 - - - - -
Формула Renault 2.0 (ALPS, Eurocup, NEC) 5 3 1 - - - - - - -

Источник: F1News

Пятница 18 Августа 2017 15:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баллов, пилотов, суперлицензии, выступают

Читайте также: В субботу 15 сентября на автодроме Kazan Ring Kanyon пройдёт четырехчасовой марафон гонок на выносливость Russian Endurance Challenge (Club). Старт – в 15:00. Регламент российского эндуранса позволяет участвовать в гонке автомобилям разных классов: от спортпрототипов и автомобилей категории GT до российских LADA Granta. Этот формат был выбран организаторами, чтобы привлечь к «длинным гонкам» внимание пилотов и команд из разных дисциплин кольцевого автомобильного спорта. В одном экипаже допускается участие от двух до пяти пилотов. Победитель абсолютного зачет REC Club 2018 определится по истечении четырех часов: им станет лидирующий экипаж, который в 19:00 первым получит отмашку клетчатым флагом. Гонки на выносливость – непредсказуемая дисциплина. Часто побеждает не самый технически «вооруженный», на первый взгляд, экипаж. В эндурансе важна тактика, надежность техники на протяжении всего марафона и мастерство пилотов. В этих соревновании мало контактной борьбы, но много тактического расчета. Одним из самых интересных автомобилей REC Club на Kazan Ring Kanyon станет обновленный российский спортпрототип FENIХ, построенный конструктором Игорем Ермилиным совместно со командой «Формула Студент» Московского политехнического университета. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сироткин примет участие в первой тренировке

Представлена машина Формулы 2 2018 года

Молодёжи не хватает баллов для суперлицензии

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Лаффит: Гран При Франции мотивирует молодых пилотов

В Haas назовут состав пилотов на 2017 год после Монцы

Баттон раскритиковал отчаянность молодых пилотов Формулы-1

Перес: Хюлкенберг входит в тройку лучших пилотов

Новый старый Энстоун. Что нужно «Рено» для новой победы в Ф-1?