Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы рассказывали о непростой ситуации, в которой оказался Паскаль Верляйн – у немецкого гонщика нет контракта на следующий сезон, а найти место в одной из команд чемпионата ему будет проблематично. Одним из вариантов продолжения карьеры для Паскаля может стать возвращение в DTM, но учитывая, что гонщик пользуется поддержкой Mercedes, которая в конце 2018 года уйдет из этого кузовного чемпионата, такой вариант не выглядит приоритетным.

Другой альтернативой может стать переход в Формулу Е, но Паскаль уверяет, что его не интересуют гонки на электромобилях: «Я люблю звук двигателя, скорость и бензин. Я даже не могу себе представить выступления в Формуле Е».

Впрочем, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф, который занимается карьерой Верляйна, заявил, что еще преждевременно негативно оценивать шансы Паскаля на продолжение карьеры в Формуле 1: «На рынке пилотов много перестановок. В ближайшие две недели могут произойти интересные события».

Источник: F1News

Пятница 04 Августа 2017 15:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, паскаля, интересуют, верляйна

Читайте также: Опытный немецкий гонщик Андре Лоттерер дебютировал в Формуле E в возрасте 36 лет, когда некоторые уже завершают карьеру в автоспорте или по крайней мере подумывают об этом. За плечами у него 15 сезонов в японской Super Formula, из которых он девять раз заканчивал чемпионат на 2-м или 3-м месте, хотя выиграл титул лишь однажды – в 2011-м. Но в «24 часах Ле-Мана» Лоттерер побеждал трижды, выступая за Audi, однако чемпионат мира по гонкам на выносливость переживает не лучшие времена, из заводских команд там осталась только Toyota, и в этой ситуации он решил перейти в Формулу E. С командой Techeetah, где его напарником стал Жан-Эрик Вернь, Лоттерер подписал контракт на один сезон с опционом ещё на год. Пока рано прогнозировать, как будут развиваться дальнейшие события, но уже в своей четвёртой гонке Андре поднялся на подиум, уступив только Верню, причём в очень острой борьбе, которая порой носила контактный характер. «Некоторые говорят, что эти машины не такие уж быстрые, но поверьте мне, когда ты несёшься вдоль бетонных стен, то скорость ощущается не хуже, чем в Ле-Мане или в любой другой гонке, в которой мне приходилось выступать, – заявил Лоттерер. – Всё время приходится работать головой. Самое классное в этом чемпионате как раз то, что ты пилотируешь в городе, где трасса зажата между стен, и у тебя нет права на ошибку». Пятый этап сезона Формуле E пройдёт в Мехико 3 марта, и перед гонщиками Techeetah, частной китайской команды, после победного дубля в Сантьяго вышедшей в лидеры чемпионата, стоит непростая задача, ведь индийская Mahindra Racing уступает ей всего два очка. Жан-Эрик Вернь сейчас занимает первую строчку личного зачёта, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лэнс Стролл: В этом году главное – Формула 1

В Формуле Е представят машину нового поколения

Жиль Симон: В Ф1 отлично справляются со своей работой

Стролл: В Дайтоне можно думать только о гонке

Зак Браун: Диксон был бы хорош и в Формуле 1

День рождения чемпиона

CP Tech – поставщик Halo для Формулы 1

Мика Хаккинен: Я всегда хотел быть самым быстрым

Ф3: Ральф Арон станет напарником Роберта Шварцмана

Франц Тост: Квят заслуживает права выступать в Формуле 1