Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мотористы из Honda постепенно сокращают отставание от соперников, но их силовая установка третьей спецификации проигрывает Mercedes и Ferrari около 45 л.с. По информации Marca, на следующий этап в Спа японские мотористы привезут силовую установку четвертой спецификации, которая позволит отыграть еще 15 л.с.

Новый мотор подоспеет как раз вовремя, поскольку, как ожидается, в сентябре в McLaren планируют решить, продолжать ли сотрудничество с Honda в следующем сезоне. При этом остаются вопросы надежности – хотя в Венгрии оба гонщика McLaren заработали очки, в команде не уверены, что силовая установка Honda будет безупречно работать и на скоростных трассах, где нагрузки гораздо выше, чемна Хунгароринге.

«Я не знаю, решены ли серьезные проблемы с силовой установкой, – цитирует Marca неназванный источник в McLaren. – В этом никогда нельзя быть уверенным».

В любом случае, в McLaren ждут новинок от Honda. Гоночный директор британской команды Эрик Булье заявил в Венгрии буквально следующее: «Посмотрим, подготовят ли в Honda для нас новую версию мотора после летнего перерыва. Нам это необходимо».

Источник: F1News

Пятница 04 Августа 2017 08:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, mclaren, мотора, версию

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren