Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli определились с составами, которые будут использоваться на двух последних этапах сезона – в Бразилии и Абу-Даби.

Как и ожидалось, состав Hard, который раскритиковали в Барселоне, до конца сезона использоваться не будет. В Бразилии команды получат не три самых жестких состава, как год назад, а самую традиционную в этом году тройку – Medium, Soft и Supersoft. В Абу-Даби будут использоваться три самых мягких состава.

Составы резины в сезоне 2017 года

Этап / Составы UltraSoft SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет полоски Фиолетовый Красный Желтый Белый Оранжевый
Гран При Австралии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Китая SuperSoft Soft Medium
Гран При Бахрейна SuperSoft Soft Medium
Гран При России UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Испании Soft Medium Hard
Гран При Монако UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Канады UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Азербайджана SuperSoft Soft Medium
Гран При Австрии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Великобритании SuperSoft Soft Medium
Гран При Венгрии SuperSoft Soft Medium
Гран При Бельгии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Италии SuperSoft Soft Medium
Гран При Сингапура UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Малайзии SuperSoft Soft Medium
Гран При Японии SuperSoft Soft Medium
Гран При США UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Мексики UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Бразилии SuperSoft Soft Medium
Гран При Абу-Даби UltraSoft SuperSoft Soft

Источник: F1News

Четверг 27 Июля 2017 18:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: supersoft, medium, ultrasoft, составы

Читайте также: В Pirelli считают оптимальной стратегию одного пит-стопа в завтрашней гонке. Итальянские шинники предлагают стартовать на Soft, затем на отрезке от 24 до 30 круга перейти на Medium до финиша. Другой вариант – старт на Medium и переход на Hard на отрезке между 30 и 35 кругами. Третий, менее предпочтительный вариант: старт на Soft и переход на Hard на отрезке между 22 и 28 кругами. Стратегия двух пит-стопов считается менее выигрышной, в том числе и потому, что на Хунгароринге сложно обгонять. Если выбрать этот вариант, то лучше стартовать на Soft, на отрезке от 16 до 20 круга перейти на Medium, затем на отрезке от 25 до 27 круга вновь получить Medium до финиша. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «В этом году мы увидели высокие скорости на Хунгароринге – рекорд круга был побит уже в третьей тренировке. В квалификации скорости продолжили расти и на шинах Medium, и на шинах Soft. Medium – оптимальный состав для старта благодаря гибкости дальнейшей стратегии, поэтому три ведущие команды выбрали эти шины. Однако всё говорит о том, что лидеры очень близки по скорости, поэтому нас ждёт непредсказуемая гонка, в которой старт и стратегия пит-стопов будут невероятно важны, учитывая сложности с обгонами. Погода – ещё один неизвестный фактор, способный повлиять на стратегию, если температура будет намного выше, чем мы видели в эти дни. Наши поздравления Максу Ферстаппену с его блестящим первым поулом в Формуле 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Хэмилтон отомстил стратегам Mercedes

Марио Изола: Шины - всегда важная тема

Изола: На Medium трудно пройти в финал квалификации

Марио Изола: Пока обошлось без сюрпризов

В McLaren признали ошибочность выбора шин на уик-энд

Падди Лоу: Мы уже участвуем в борьбе

Изола: Надо стремиться к разнообразию тактических схем

Изола: Вероятно, рекорд трассы в Интерлагосе будет побит

В Pirelli подтвердили выбор шин для Монцы

В Pirelli назвали составы до конца сезона