Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli определились с составами, которые будут использоваться на двух последних этапах сезона – в Бразилии и Абу-Даби.

Как и ожидалось, состав Hard, который раскритиковали в Барселоне, до конца сезона использоваться не будет. В Бразилии команды получат не три самых жестких состава, как год назад, а самую традиционную в этом году тройку – Medium, Soft и Supersoft. В Абу-Даби будут использоваться три самых мягких состава.

Составы резины в сезоне 2017 года

Этап / Составы UltraSoft SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет полоски Фиолетовый Красный Желтый Белый Оранжевый
Гран При Австралии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Китая SuperSoft Soft Medium
Гран При Бахрейна SuperSoft Soft Medium
Гран При России UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Испании Soft Medium Hard
Гран При Монако UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Канады UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Азербайджана SuperSoft Soft Medium
Гран При Австрии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Великобритании SuperSoft Soft Medium
Гран При Венгрии SuperSoft Soft Medium
Гран При Бельгии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Италии SuperSoft Soft Medium
Гран При Сингапура UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Малайзии SuperSoft Soft Medium
Гран При Японии SuperSoft Soft Medium
Гран При США UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Мексики UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Бразилии SuperSoft Soft Medium
Гран При Абу-Даби UltraSoft SuperSoft Soft

Источник: F1News

Четверг 27 Июля 2017 18:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: supersoft, medium, ultrasoft, составы

Читайте также: С точки зрения использования резины трасса в Интерлагосе полна противоречий. Это одна из самых коротких трасс чемпионата, но в то же время она достаточно скоростная. Направление движения здесь против часовой стрелки, а не по ней, как это обычно бывает, потому основная нагрузка падает на заднюю правую шину. Шинники привезут сюда составы SuperSoft, Soft и Medium, тогда как год назад это были Soft, Medium и Hard, но фактически нынешние составы всё равно жёстче прошлогодних. Потому при выборе комплектов все пилоты состав Medium проигнорировали (Pirelli привезёт лишь по одному обязательному комплекту этой резины для каждого пилота), сосредоточившись на более мягких шинах. При этом если два года назад основной тут стала стратегия трёх пит-стопов, то в этом году, с высокой вероятностью, пилоты будут останавливаться лишь однажды. Впрочем, в эти планы может внести коррективы дождь, обещанный метеорологами на весь уик-энд. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Как и в Мексику, в Бразилию мы привезём номинально более мягкие составы, чем год назад, когда тут использовался Hard, так что вполне вероятно, что рекорд круга в Интерлагосе в этот уик-энд будет побит. Здесь короткий круг, много пит-стопов и обгонов, толпы болельщиков, влюблённых в гонки, а погода обещает быть экстремальной – как правило, гонка в Бразилии получается немного лихорадочной, а выбор стратегии и времени проведения пит-стопа очень важен, так как позволяет минимизировать влияние трафика. Хотя в этом году мы привезём в Интерлагос более мягкие составы, никто из пилотов не выбрал более одного комплекта Medium, и это означает, что по ходу...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали составы до конца сезона

В Pirelli назвали составы для Гран При Италии

В Pirelli назвали составы для Гран При Малайзии

В Pirelli назвали составы для Гран При Венгрии

В Pirelli назвали составы на этап в Сильверстоуне

Изола: Soft можно считать весьма агрессивным выбором

Стратегический обзор: Гран При Мексики

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Мексике

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Стратегический обзор: Гран При Бельгии