Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в FIA разослали командами директиву TD/004-17, которая запрещала использовать моторное масло в качестве дополнения к топливу, но полностью исключить смешивание невозможно – определенное количество масла неизбежно просачивается в цилиндр.

Накануне венгерского этапа технический делегат FIA Марцин Будковски разослал командам письмо, в котором напомнил, что в настоящее время расход масла 0,6 литра на 100 километров считается приемлемым, но с 2018-го это требование будет «строго соблюдаться». При этом в FIA готовы дать командам некоторые послабления в этом сезоне.

«Мы согласились с тем, что некоторые участники могут столкнуться с трудностями при соблюдении в этом сезоне ограничений 0,6 литра на 100 километров, и наше послабление распространяется на все используемые сейчас силовые установки, – сказано в письме FIA. – Но мы ожидаем, что расход масла у любого двигателя внутреннего сгорания, установленного на машинах, начиная с Гран При Италии, будет меньше 0,9 литра на 100 километров. Любой расход выше этого будет считаться подозрительным и расследоваться, как потенциальное нарушение технического регламента.

Мы продолжим отслеживать уровень расхода масла всеми участниками, а также проводить регулярные проверки и/или измерения».

Источник: F1News

Понедельник 24 Июля 2017 13:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: масла, расход, литра, ужесточат

Читайте также: Несколько лет подряд команды используют «серую зону» регламента, увеличивая мощность мотора в квалификации и в решающие моменты гонки за счёт сжигания масла. Сначала эту идею реализовали в Mercedes, потом в Ferrari, а инженерам Renault долго не удавалось добиться такой же прибавки мощности, о чём гонщики и руководство Red Bull Racing напоминали прессе почти каждый уик-энд. В новой версии технического и спортивного регламента на сезон 2019 года, опубликованной на сайте FIA, возможность сжигания масла для увеличения мощности серьёзно ограничена. «Дополнительный масляный бак (АОТ) – это особая ёмкость, подключенная к двигателю, единственным предназначением которой является удержание масла для пополнения системы смазки двигателя», - определяет технический регламент. А спортивный регламент уточняет: во время квалификации эта ёмкость должна быть пустой. Начиная с сезона 2020 года команды смогут использовать только одну ёмкость с маслом – и не более 2,5 литров. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA ужесточает подход к контролю расхода масла

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Лэнс Стролл: Темп не позволял держаться в группе

В FIA ужесточат требования к расходу масла

Как это работает: Запуск силовой установки

Subaru выплатит денежные компенсации клиентам, у которых двигатель «жрет» масло

Как сэкономить в кризис: оптимизируем затраты на сервис

Промо: 50 000 км защиты в одной канистре Molygen NG

АвтоВАЗ отменил ТО-1 для Гранты и новой Калины

Вторсырье