Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в FIA разослали командами директиву TD/004-17, которая запрещала использовать моторное масло в качестве дополнения к топливу, но полностью исключить смешивание невозможно – определенное количество масла неизбежно просачивается в цилиндр.

Накануне венгерского этапа технический делегат FIA Марцин Будковски разослал командам письмо, в котором напомнил, что в настоящее время расход масла 0,6 литра на 100 километров считается приемлемым, но с 2018-го это требование будет «строго соблюдаться». При этом в FIA готовы дать командам некоторые послабления в этом сезоне.

«Мы согласились с тем, что некоторые участники могут столкнуться с трудностями при соблюдении в этом сезоне ограничений 0,6 литра на 100 километров, и наше послабление распространяется на все используемые сейчас силовые установки, – сказано в письме FIA. – Но мы ожидаем, что расход масла у любого двигателя внутреннего сгорания, установленного на машинах, начиная с Гран При Италии, будет меньше 0,9 литра на 100 километров. Любой расход выше этого будет считаться подозрительным и расследоваться, как потенциальное нарушение технического регламента.

Мы продолжим отслеживать уровень расхода масла всеми участниками, а также проводить регулярные проверки и/или измерения».

Источник: F1News

Понедельник 24 Июля 2017 13:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: масла, расход, литра, ужесточат

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил, по какой причине Макс Ферстаппен не сразу выехал на трассу в начале второй тренировки в Сан-Паулу. Кристиан Хорнер: «В одном из элементов системы смазки возникла трещина, и во время предыдущей сессии началась утечка масла. Поэтому нужно устранить неисправность, и я надеюсь, что мы потеряем на этом не более получаса. Наши механики отлично сработали, ведь им пришлось снимать двигатель, а затем вновь его устанавливать, чтобы произвести необходимую замену деталей. Однако нам ещё повезло: мы подозреваем, что эта трещина могла образоваться ещё в Мексике. По ходу гонки мы зафиксировали небольшую потерю масла – возможно, она была связана с этой неисправностью. Так что Максу повезло, он всё-таки смог доехать до финиша. Что касается Даниэля Риккардо, то замена турбины была вызвана тем, что в неё попало химическое вещество из огнетушителя, когда маршалы Гран При Мексики эвакуировали его машину. Но их нельзя в этом обвинять, ведь было хорошо видно, что из машины идёт дым. Так что Даниэль потеряет пять стартовых позиций, но на бразильской трассе это не такой уж большой штраф». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes добровольно снизили мощность моторов

FIA ужесточает подход к контролю расхода масла

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Лэнс Стролл: Темп не позволял держаться в группе

В FIA ужесточат требования к расходу масла

Как это работает: Запуск силовой установки

Subaru выплатит денежные компенсации клиентам, у которых двигатель «жрет» масло

Как сэкономить в кризис: оптимизируем затраты на сервис

Промо: 50 000 км защиты в одной канистре Molygen NG

АвтоВАЗ отменил ТО-1 для Гранты и новой Калины