Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После двух успешных тестов Роберта Кубицы за рулём машины 2012 года с мотором V8, прошедших в Валенсии и Поль-Рикар, в Renault Sport подтвердили участие поляка в официальных тестах по ходу сезона, которые пройдут на следующей неделе.

Роберт сядет за руль машины 2017 года в последний день тестов, 2 августа. Собранная на тестах информация позволит команде сравнить результаты Роберта с выступлениями действующих пилотов команды и сделать окончательные выводы и возможности его возвращения в чемпионат после серьёзной аварии в феврале 2011-го.

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport F1: «Первые два тестов позволили Роберту и нам, собрать большой объём информации. Предстоящая сессия за рулём R.S.17 на Хунгароринге предоставит ещё более подробные и точные данные, полученные на машине этого года в репрезентативных условиях.

После тестов мы проведём тщательный анализ, чтобы определить, при каких условиях Роберт мог бы вернуться в борьбу в ближайшие годы».

Источник: F1News

Понедельник 24 Июля 2017 11:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, тестах, сядет, renault

Читайте также: В этом году российский гонщик Михаил Алёшин, участник программы SMP Racing, ведёт традиционную колонку на F1News.Ru, рассказывая о выступлениях в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Первая колонка посвящена прошедшим групповым тестам WEC – прологу. Осень, зима и начало весны пролетели быстро, почти незаметно. И вот я стою в боксах российской команды, которая будет выступать в главном чемпионате мира по гонкам на выносливость – с машиной, сконструированной российским бюро BR Engeneering совместно с самой могучей компанией по производству гоночной техники в мире – Dallara. Я помню, как впервые сел за руль этой машины на маленьком итальянском автодроме, находящимся буквально через дорогу от базы, где машина была собрана. Мне предстояло аккуратно проехать один круг, не используя поребрики, спокойно переключая передачи и не полностью нагружая двигатель. И даже в тот момент, когда я нажал на газ только на 50%, я почувствовал что эта машина – зверь. Зверь, который требует уважения и очень серьезного подхода к работе – как пилота, так и всех кто работает в команде. Меня сразу впечатлила эта техника. До этого мне не приходилось тестировать машины LMP1 – только LMP2, но казалось, что принципиальной разницы нет. Как же я ошибался! Машина LMP1 по своей идеологии очень напоминает Формулу 1: абсолютно принципиальная задача сделать лучшее и самое быстрое ценой любых человеческих и финансовых ресурсов. Регламент позволяет привозить обновления хоть на каждую гонку. И так и было по ходу тестов: не было ни разу, чтобы за две недели перерыва между тестовыми сессиями на машине не появлялась новая деталь. И каждый раз, когда я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне

Стартовал второй день тестов в Барселоне

Лео Турини о загадках Ferrari SF71H