Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу, 15 июля, на подмосковном автодроме Moscow Raceway в третий раз состоялся четырехчасовой марафон на выносливость Russian Endurance Challenge (REC). Соревнование прошло в рамках Большого гоночного дня, совместно с Гонкой Звезд журнала «За рулем» и пятым этапом международной серии SMP F4 NEZ Championship.

При сотрудничестве с Федерацией Автомобильного спорта Москвы в рамках REC 2017 впервые прошел Чемпионат Москвы в классе спортпрототипов CN 2.0. Победителями стал экипаж команды G-Drive Racing в составе Игоря Мухина и Егор Ефросинин.

Формат соревнования позволил участвовать в REC автомобилям различных классов. В пятницу состоялись предварительные тренировки команд, по итогам которых на старт вышли 15 экипажей в классах GT3, CN 2.0, ShortCut, Суперпродакшн, Национальный и Туринг Лайт. Некоторые из участников, в частности, Алексей Васильев, Антон Захаровн, Татьяна Елисеева и Андрей Севастьянов проверили свою выносливость сразу в двух соревнованиях: в Гонке Звёзд «За рулём» и в REC.

Гроза, начавшаяся через час посте старта марафона, сделала гонку REC по-настоящему зрелищной и захватывающей. Три часа из четырёх пилоты ехали под проливным дождем. Участники соревновались на длинной конфигурации трассы Moscow Raceway с протяжённостью круга в 4009 метров.

Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «После четырех часов гонки в сложных условиях – гроза, дождь и даже град – первый и второй экипажи финишировали с разницей в 6 секунд, что говорит о том, что борьба была серьезной и непредсказуемой до самого конца. Удивительно, что на трибунах до последних секунд сидели зрители. И в 23.00 финишировали все 15 экипажей гонки».

Победителем абсолютного зачета стал экипаж Capital RT в составе Бориса Абрамова и Андрея Агафонова (Mercedes-Benz SLS AMG GT3).

Победители и призёры

Класс CN 2.0

1 место – G-Drive Racing (Игорь Мухин, Егор Ефросинин)
2 место – DK Racing Team (Василий Рожков, Михаил Лобода)
3 место – Raihert Racing Academy (Степан Крумилов, Антон Захаров, Дмитрий Каишев)

Класс GT 3

1 место – Capital RT (Андрей Агафонов, Борис Абрамов), Mercedes-Benz SLS AMG GT3
2 место – BF Team (Антон Немкин, Иван Лукашевич), Lamborgnini Gallardo GT3
3 место – Capital RT (Алексей Васильев, Денис Ременяко), Mercedes-Benz SLS AMG GT3)

Класс Национальный:

1 место – B-Tuning Pro Racing Team (Андрей Севастьяновй, Артур Мурадян, Егор Киряков)

Класс Тuring Light

1 место – Зенит Моторспорт (Татьяна Елисеева, Сергей Коронатов)

Класс Суперпродакшн

1 место – экипаж в составе Сергей Загуменнова, Никиты Якученкова, Владислава Куракина, Ильи Дронова.

Класс ShortCut

1 место – КБ 527: Мишугин Глеб, Машинский Александр, Ильченко Максим, Баратов Сергей.

2 место – Govrosh Racing Team (Владимир Горлач, Алексей Дудукало)

Russian Endurance Challenge – совместный проект АНО СК АСПАС и F1news.Ru

Источник: F1News

Понедельник 17 Июля 2017 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, класс, финишировали, антон

Читайте также: Многие годы в Red Bull Racing показывали новую машину одними из последних, стремясь максимально продлить период работы в аэродинамической трубе, чтобы за счёт этого получить преимущество, но эффект часто получался обратным – соперники начинали сезон в лучшей форме, так что Red Bull Racing пришлось сменить подход. Хельмут Марко, консультант Red Bull: «Многие годы философия руководителя нашего технического департамента Эдриана Ньюи заключалась в том, чтобы как можно позже представить машину, получив больше времени на её разработку. В итоге первые тесты были для нас не вполне тестами, а скорее обкаткой – в этот период мы работали только над надёжностью. В 2018-м мы изменили подход и на две с половиной недели опережали график работы с машиной по сравнению с прошлым годом. Если мотор Renault получится достаточно надежным, к первой гонке мы постараемся компенсировать его недостатки, чтобы бороться в лидирующей группе начиная уже с Гран При Австралии». За неделю до начала зимних тестов новая машина дебютировала на трассе – Даниэль Риккардо провёл обкатку RB14 на трассе в Сильверстоуне. Сначала машину показали в промежуточной раскраске – не все спонсорские контракты были подтверждены, но к началу сезона цвета изменятся. В команде с оптимизмом ждут начала сезона, но понимают, что многое вновь будет зависеть от надёжности и конкурентоспособности силовых установок Renault. 4 Кристиан Хорнер: «При создании RB14 мы учли ошибки, допущенные в работе с прошлогодней машиной. Если в Renault смогут прибавить в надежности силовой установки, то я не вижу причин, которые помешают нашим гонщикам на равных бороться с Льюисом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вернь станет напарником Русинова в G-Drive Racing

Ф2: Russian Time выступит в 2018-м

Алёшин и Петров продолжат карьеру в WEC

TRS: Два подиума Шварцмана в воскресенье

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Новогоднее поздравление от Бориса Ротенберга

В Портимао проходят тесты BR1 команды SMP Racing

В Абу-Даби стартовали тесты Формулы 2 и GP3

Артём Маркелов завоевал первый поул в Формуле 2