Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2013-м во время гонки в Сильверстоуне сразу у нескольких гонщиков взорвались шины, так что после этапа инженерам Pirelli пришлось пересмотреть их конструкцию. С тех пор на британский этап шинники привозили только самые жесткие составы – нагрузка на резину на британской трассе очень велика, но новые шины 2017 года оказались слишком жесткими даже для Сильверстоуна.

В Pirelli прислушались к критике и привезут в Сильверстоун «среднюю тройку составов – Medium, Soft и SuperSoft. При выборе числа комплектов команды предпочли два более мягких состава, так что основными по ходу уик-энда станут Soft и SuperSoft.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Решение привезти в Сильверстоун более мягкие составы, чем планировалось ранее, было принято в Pirelli при полной поддержке со стороны гонщиков, команд, FIA и промоутеров.

Это решение позволит командам использовать самые разнообразные варианты стратегии по ходу гонки и провести больше одного пит-стопа, хотя более точно оценить ресурс и износ шин, особенно самого мягкого состава SuperSoft, впервые используемого в Сильверстоуне, можно будет только на месте.

Трасса в Сильверстоуне – одна из самых требовательных к резине по ходу сезона, будет интересно понять, как там покажет себя один из самых мягких составов. Многое зависит от погоды, в прошлом году мы видели там чрезвычайно широкий диапазон условий».

Источник: F1News

Понедельник 10 Июля 2017 15:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, сильверстоуне, supersoft, мягких

Читайте также: После пятничных заездов Гран При Японии вопрос выбора шин на гонку всё ещё открыт – разница в скорости между составами невелика, так что определяющим станет износ резины. Однако в субботу в Сузуке ожидается дождь, что может серьёзно повлиять на стратегию команд… Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Сегодня неожиданно было сухо, так что командам удалось собрать много информации о поведении всех трёх составов на гораздо более абразивном, чем обычно, асфальте. Все три состава потенциально могут использоваться в воскресенье. В том числе и SuperSoft, самая мягкая резина в этот уик-энд, хотя она куда менее экстремальна, чем HyperSoft, который мы привозили на две предыдущие гонки. Это значит, что в квалификации нужен другой подход к стратегии. Причём команды сделали очень разный выбор составов для этого уик-энда. Ещё осталось несколько вопросов, требующих ответа, особенно если погода в воскресенье, будет отличаться от сегодняшней или завтрашней, так что пока трудно делать какие-то прогнозы на гонку». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli