Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый день уик-энда в Австрии гонщики Red Bull Racing закончили на четвёртой и пятой строчке в протоколе второй тренировки...

Макс Ферстаппен (4-й): "Неплохой день. В начале второй тренировки возникла небольшая проблема с тормозами, из-за которой пришлось снимать днище, теряя на этом время, но программу мы выполнили почти полностью и можем быть довольны.

Австрийская трасса не отличается высоким уровнем сцепления, а при возросших скоростях в этом сезоне в случае ошибки стало сложнее поймать машину, не задев при этом поребрик или не выехав в гравий, что многие на себе испытали. Атаковать желтые поребрики очень непросто – возможно, они просто не предназначены для машин Формулы 1.

Нужно поработать предстоящей ночью, так как я был не вполне доволен балансом. Впрочем, мы уступили не так уж много. Уже понятно, что в квалификации в Mercedes увеличат мощность своих моторов, да и погода здесь может измениться очень быстро – в общем, будем интересно взглянуть, как сложится завтрашний день".

Даниэль Риккардо (5-й): "Ещё одна неплохая пятница, мы вполне конкурентоспособны. Мне не удалось проехать длинную серию из-за пары заминок, но в остальном всё прошло гладко.

В этом году уровень сцепления здесь заметно выше, и с новыми машинами это по-настоящему ощущается – особенно в скоростных поворотах второго сектора. Но стоит потерять сцепление, ты оказываешься за пределами трассы, как сегодня произошло со многими. Все пытались нащупать предел, как только понимаешь уровень сцепления, начинаешь атаковать агрессивнее, но иногда это заканчивается срывом с траектории.

Пять быстрейших машин уместились в четыре десятых – надеюсь, так будет и в субботу. Уверен, в квалификации в Mercedes увеличат мощность своих моторов, но, хочется верить, мы всё-таки с ними поборемся".

Источник: F1News

Пятница 07 Июля 2017 18:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, поребрики, сцепления, желтые

Читайте также: Перед финальным этапом сезона гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен подвел итоги 2017 года… Вопрос: До конца чемпионата остается одна гонка. Как вы оцениваете свой сезон?Макс Ферстаппен: Достаточно позитивно, учитывая две победы, но в целом это был сезон упущенных возможностей. Слишком часто я не финишировал в гонках, так что в следующем году нам нужно в этом прибавить. Вопрос: Помимо нового опыта, вы узнали для себя что-то новое в этом сезоне?Макс Ферстаппен: Да, я считаю, что это был очень ценный год. Подобные сезоны закаляют характер. Нужно сохранять оптимизм в сложные моменты, а таких у нас было немало. Вопрос: Что вам больше нравится: доминировать в гонке со старта или бороться до финиша?Макс Ферстаппен: Я предпочёл бы доминировать на протяжении всего сезона. Вопрос: В последних гонках команда добилась огромного прогресса по сравнению с началом сезона. Насколько большим был ваш вклад?Макс Ферстаппен: Я всегда говорю о том, что можно улучшить в машине. После этого команда проектирует детали, которые делают машину лучше. Мы отлично поработали в этом году, но оказались недостаточно сильны в начале сезона. Однако произошедшее говорит о том, что команда в состоянии быстро изменить ситуацию. Вопрос: Есть ли какие-то области, на которые вы можете повлиять, чтобы машина лучше подходила вашему стилю?Макс Ферстаппен: Ничего существенного. Речь идет о расположении педалей или посадке за рулем, но ничего более. Можно лучше настроить машину под себя, но мне вполне комфортно за рулем. Вопрос: Впереди зимний перерыв. Какие ваши планы?Макс Ферстаппен: Я еще ничего не планировал, но уже пора этим заняться. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Завтра мне понадобится удача

Видео: Риккардо и Ферстаппен осваивают капоэйру

Макс Ферстаппен: Я наверстываю упущенное

Ферстаппен: В Ф1 должны появиться постоянные стюарды

Макс Ферстаппен о жизни и о себе

Макс Ферстаппен: Я не мог рассчитывать на большее

Ферстаппен: Не имеет значения, с кем я вел переговоры

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

Макс Ферстаппен: Наконец мне улыбнулась удача!

Макс Ферстаппен: Сузука стала быстрее и интереснее