Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Шпильберге руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил о напряженности борьбы в чемпионате и столкновении Феттеля с Хэмилтоном в Баку…

Тото Вольфф: «Каждый сезон Формулы 1 проходит в упорной борьбе. В прошлом году это было наше внутрикомандное соперничество между Льюисом и Нико, сейчас это борьба между Mercedes и Ferrari, между Льюисом и Себастьяном. Начиналась она относительно спокойно, но все знали, что однажды она станет острой и бескомпромиссной, что это лишь вопрос времени. Инцидент в Баку стал следствием возросшего напряжения.

Сейчас эта ситуация позади, вопрос закрыт. В понедельник в FIA проанализировали действия Себастьяна и пришли к выводу, который все мы знаем. В это время мы работали над своими собственными просчётами в Баку, пересмотрев конструкцию и процедуры работы с подголовником, проблемы с которым стоили Хэмилтону победы две недели назад.

Между Mercedes и Ferrari, двумя знаковыми брендами в гоночном мире, существует большое взаимное уважение. Это связано не только с напряженным соперничеством, но и с общей целью – показать миру преимущества Формулы 1. Новые владельцы чемпионата вряд ли могли просить о большем, чем эпичная битва Mercedes и Ferrari. Теперь к ним добавилась и команда Red Bull Racing, способная побеждать, так что борьба станет ещё более зрелищной.

После неудачи в Монако мы добились прогресса в понимании машины. Найти идеальные настройки порой бывает непросто, но сейчас это удаётся нам чаще. Очевидно, что мы – не единственная команда, потратившая время и усилия на правильное понимание работы новых шин в условиях новых правил, но шаг за шагом мы движемся вперёд. И это движение важно продолжить, заработав максимум очков в ближайшие две недели.

Я всегда с удовольствием возвращаюсь в Шпильберг, где начиналась моя гоночная карьера. Будучи молодым гонщиком я проехал свои первые круги на старом Остеррайхринге, так что мне всегда будет близка эта трасса. С тех пор, благодаря серьёзным инвестициям Дитриха Матешица в автодром и в регион, здесь многое поменялось – сейчас мы гордимся тем, что Австрия принимает звёзд мирового автоспорта.

В последние три года мы успешно выступали на австрийской трассе, но сейчас не можем рассчитывать на этот фактор – перемены в регламенте изменили и расстановку сил. В пятницу утром всё вновь начнётся с нуля, так что нам нужно сделать максимум уже в первой тренировке. Мы очень хотим остаться лидерами и после окончания сезона, проходящего при столь плотной борьбе».

Источник: F1News

Вторник 04 Июля 2017 18:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, вольфф, борьбе

Читайте также: Сегодня Кими Райкконену исполнилось 39 лет, и это последний раз, когда финский гонщик справляет день рождения вместе с командой Ferrari. Чтобы этот день ему запомнился, в Скудерии приготовили оригинальное поздравление в виде мини-комикса. Всего в трёх картинках обыграно сразу несколько основных черт характера чемпиона мира 2007 года: он старается по возможности избегать шумных компаний, предпочитая им узкий круг близких людей, больше всего на свете любит пилотировать гоночные машины, а свои мысли формулирует кратко и прямолинейно. Судя по первой картинке, команда приготовилась поздравить своего гонщика, и на столе уже красуется специально заказанный торт в цветах Ferrari, но вот незадача: самого виновника торжества не видно, и даже его напарник и приятель Себастьян Феттель не в курсе, куда запропастился Кими. Финальная картинка всё объясняет: оказывается, он нарезает круге по трассе, считая это более интересным и полезным занятием, чем всякие формальные торжества, пусть даже по такому поводу, как собственный день рождения. В любом случае, в глобальном масштабе у Кими Райкконена целая армия поклонников, которые поздравляют любимого гонщика и желают ему всяческих успехов – разумеется, редакция F1News.ru присоединяется! Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: Хотелось бы меньше штрафов за острые поединки

Браун: Ferrari нужно сплотиться и достойно завершить сезон

DHL Fastest Pit Stop Award – Ferrari побеждает в Сузуке

Причина ослабления Ferrari – внутренний конфликт?

В Ferrari возмущены утечкой из FIA

Масса: Леклер – более зрелый гонщик, чем Ферстаппен

Ferrari представила в Париже спорткары серии Icona

Почему Ferrari утратила преимущество в скорости

Берни Экклстоун: Ferrari словно вернулась в прошлое

Даниил Квят: Год в Ferrari оказался полезным для меня