Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Шпильберге руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил о напряженности борьбы в чемпионате и столкновении Феттеля с Хэмилтоном в Баку…

Тото Вольфф: «Каждый сезон Формулы 1 проходит в упорной борьбе. В прошлом году это было наше внутрикомандное соперничество между Льюисом и Нико, сейчас это борьба между Mercedes и Ferrari, между Льюисом и Себастьяном. Начиналась она относительно спокойно, но все знали, что однажды она станет острой и бескомпромиссной, что это лишь вопрос времени. Инцидент в Баку стал следствием возросшего напряжения.

Сейчас эта ситуация позади, вопрос закрыт. В понедельник в FIA проанализировали действия Себастьяна и пришли к выводу, который все мы знаем. В это время мы работали над своими собственными просчётами в Баку, пересмотрев конструкцию и процедуры работы с подголовником, проблемы с которым стоили Хэмилтону победы две недели назад.

Между Mercedes и Ferrari, двумя знаковыми брендами в гоночном мире, существует большое взаимное уважение. Это связано не только с напряженным соперничеством, но и с общей целью – показать миру преимущества Формулы 1. Новые владельцы чемпионата вряд ли могли просить о большем, чем эпичная битва Mercedes и Ferrari. Теперь к ним добавилась и команда Red Bull Racing, способная побеждать, так что борьба станет ещё более зрелищной.

После неудачи в Монако мы добились прогресса в понимании машины. Найти идеальные настройки порой бывает непросто, но сейчас это удаётся нам чаще. Очевидно, что мы – не единственная команда, потратившая время и усилия на правильное понимание работы новых шин в условиях новых правил, но шаг за шагом мы движемся вперёд. И это движение важно продолжить, заработав максимум очков в ближайшие две недели.

Я всегда с удовольствием возвращаюсь в Шпильберг, где начиналась моя гоночная карьера. Будучи молодым гонщиком я проехал свои первые круги на старом Остеррайхринге, так что мне всегда будет близка эта трасса. С тех пор, благодаря серьёзным инвестициям Дитриха Матешица в автодром и в регион, здесь многое поменялось – сейчас мы гордимся тем, что Австрия принимает звёзд мирового автоспорта.

В последние три года мы успешно выступали на австрийской трассе, но сейчас не можем рассчитывать на этот фактор – перемены в регламенте изменили и расстановку сил. В пятницу утром всё вновь начнётся с нуля, так что нам нужно сделать максимум уже в первой тренировке. Мы очень хотим остаться лидерами и после окончания сезона, проходящего при столь плотной борьбе».

Источник: F1News

Вторник 04 Июля 2017 18:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, вольфф, борьбе

Читайте также: Мик Шумахер вошёл в Гоночную академию Ferrari и вчера провёл первый рабочий день в Маранелло. Президент Немецкой ассоциации автоспорта DMSB, бывший гонщик Формулы 1 Ханс-Йоахим Штук рад стремительному развитию карьеры сына семикратного чемпиона и надеется скоро увидеть его в Формуле 1. Ханс-Йоахим Штук: «Этот парень меня поразил. Вступление в Гоночную академию Ferrari – своевременный шаг, там его отлично подготовят к Формуле 1. Прессинга не станет больше, но он всё равно существует, а Мик отлично с ним справляется. Я уже начинаю думать, что в Формуле 1 может появиться следующий Шумахер, и это здорово для немецкого автоспорта. До сих пор Мик добивался успеха во всех сериях и справится с высокими ожиданиями в Формуле 2, даже если будет бороться за позиции в конце пелотона. Как он показал в Формуле 3, он знает, что надо делать и как. Я уверен, он найдет свой путь. Феттель пока не добился успехов в Ferrari, но это сложно, ведь там вы постоянно ощущаете незримое присутствие Михаэля Шумахера. Кроме того, Себастьяну не повезло – ему пришлось долго работать с Маурицио Арривабене. Потребовалось слишком много времени, чтобы избавиться от Маурицио, но теперь командой руководит Маттиа Бинотто, и так лучше для Феттеля. В прошлом сезоне Шарль Леклер показал, на что способен. По первым гонкам станет видно, кто в Ferrari будет побеждать, но справиться с Феттелем Леклеру будет непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Луиджи Маццола: Я рад, что Мик оказался в Ferrari

Феттель: Надеюсь, Мик надолго с Ferrari

Маттиа Бинотто: Мы выбрали Мика за его талант

Бельгия'84: Бремя героев

Даниэле Аудетто: Арривабене не мог избежать отставки

Канада'83: Французы против всех

Мартин Брандл о расставании Ferrari и Арривабене

Лео Турини о кадровых переменах в Ferrari

Андретти: В Ferrari можно было оставить Райкконена

Дамиани: Акционеры Ferrari ждут от Бинотто побед