Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпионат Формулы E во втором сезоне своего существования, завершившегося в июле 2016 года, сократил операционные убытки с 62,7 млн eвро до 33,7 млн eвро. Доходы чемпионата по сравнению с первым сезоном выросли с 19,37 млн до 56,6 млн евро, но расходы при этом выросли с 72,1 млн до 107,2 млн евро.

Выйти на безубыточность пока не удалось, но промоутеры чемпионата подчёркивают, что и не планировали это делать в настоящий момент. «Всё идёт по плану, – заявил в интервью Reuters руководитель серии Алехандро Агаг. – На самом деле в финансовом плане всё идёт невероятно хорошо.

Всё зависит только от нас. Мы уже могли выйти на безубыточный уровень, но решили больше инвестировать в продвижение и маркетинг. При желании, мы можем пройти точку безубыточности в следующем сезоне, если снова не решим увеличить инвестиции в рекламу».

Одна из причин увеличения доходов – активное участие в чемпионате автопроизводителей. В чемпионате уже представлены Audi, Citroen, Jaguar, Renault, а в скором времени должны появиться BMW и Mercedes.

Алехандро Агаг: «Я думаю, что Формула E стала привлекательным местом для автопроизводителей, и тому есть несколько причин. Очевидно, что одна из них заключается в том, что производители сегодня ориентированы на электромобили, и мы единственная серия, которая действительно помогает продвигать эти технологии и такие машины.

Вторая причина заключается в цене. Расходы команд Формулы E очень умеренные. Если производитель хочет потратить большую сумму, он может пойти в Формулу 1. В Формуле E сделать это ему не удастся. Но если он рассчитывает на умеренные цены и при этом использовать актуальные технологии, то Формула E – очень хороший вариант. Именно поэтому у нас так много автопроизводителей, и в ближайшем будущем их будет ещё больше».

Источник: F1News

Вторник 04 Июля 2017 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, автопроизводителей, убытки, заключается

Читайте также: Формула Е популярна у автопроизводителей, не требуя гигантских вложений, но не слишком интересна зрителям. Жан-Эрик не добился успехов в Формуле 1, но стал чемпионом Формулы Е и хотел бы объединить сильные стороны серий. Жан-Эрик Вернь: «Формула E – одна из самых быстро прогрессирующих серий, конкуренция в чемпионате сейчас очень высока. Все мы очень любим Формулу 1, но я думаю, что лет через двадцать, тридцать или сорок останемся только мы. В 2030-м на улицах будут только электромобили, а в Формуле 1 полностью изменят своё отношение к электрическим двигателям. Сегодня различия между Формулой Е и Формулой 1 слишком велики, но иногда я слышу, что эти серии могут слиться – это было бы здорово! При этом Формула 1 всегда останется главной серией, какой бы она не оказалась в будущем». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Росберг: Формула 1 и Формула E могут объединиться

Формула E: BMW назвала состав на сезон 2018-2019

Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Штайнер: Здорово, что мы уже ведем борьбу с Renault

Росс Браун: Формула 1 должна стать непредсказуемой

Ди Грасси: Формула 1 должна пойти по пути развлечения

Формула E: Производителей силовых установок будет 11

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году