Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшие выходные Джолион Палмер принимал участие в Фестивале скорости в Гудвуде, и в интервью Sky Sport рассказал о своих настроениях после очередной неудачи: «В Баку после схода с дистанции я наблюдал за ходом гонки и думал, что мне делать, чтобы переломить такой ход событий, как добиться, чтобы следующий уик-энд прошёл лучше?

На каждом этапе сезона у тебя есть шансы на хороший результат, но также не исключено, что опять что-то пойдёт не так. В Австрии постараюсь добиться, чтобы эта череда неудач, которая тянется с начала сезона, закончилась…»

Однако даже соотечественники Палмера, которые, безусловно, ему сочувствуют, сомневаются в его перспективах. Вот что пишет британский журналист Джо Савар: «Уже некоторое время ходят слухи, что он рискует лишиться места в Renault, поскольку по скорости явно уступает Нико Хюлкенбергу.

Поговаривают, что команда продолжит работать с Джолионом как минимум до Гран При Великобритании – похоже, так оно и будет. Однако гонка в Баку прошла неудачно для команды из Энстоуна, тогда как её соперники набрали очки, и цель занять 5-е место в Кубке конструкторов становится всё более призрачной…

В увольнении Палмера нет смысла, если не заменить его на заведомо более сильного гонщика, поэтому в приглашении на его место, например, Сергея Сироткина, логики мало. У команды нет времени обучать новичков. Роберт Кубица тоже не подходит, а остальные возможные варианты вряд ли представляются перспективными.

Поэтому правильнее всего попытаться пригласить гонщика, из какой-либо другой команды. Некоторые недовольны своим положением и хотели бы сделать следующий шаг в карьере, но у кого реально есть такая возможность?

В McLaren хотят удержать Фернандо Алонсо и не собираются его отпускать, но если этой команде предложить деньги, может быть, в Уокинге согласятся расстаться со Стоффелем Вандорном? Маловероятно. Роман Грожан может быть интересным кандидатом, но захотят ли в Haas его отпустить? Какой в для них в этом смысл?

Наилучшим вариантом, пожалуй, мог бы стать Карлос Сайнс, по целому ряду причин. Toro Rosso всегда пригодятся деньги, полученные от Renault в качестве отступных, или команда может рассчитывать на скидку на двигатели. Испанец выступает в Формуле 1 три сезона и неплохо себя показал, однако в Red Bull Racing вакансий не предвидится, если только Макс Ферстаппен или Даниэль Риккардо не расстанутся с командой. Но пока нет оснований предполагать, что кто-то из них сможет это сделать.

У Red Bull есть Пьер Гасли, который стремится получить место в Формуле 1 и ждёт своего шанса. Французский гонщик мог бы быть интересен и Renault, но у него нет опыта выступлений в Ф1, поэтому остаётся только Сайнс. Контракт с Renault мог бы обеспечить ему неплохие перспективы (которых у него нет в Red Bull), а Toro Rosso только выиграет, если его отпустит. Однозначно, сторонам будет, что обсудить.

Впрочем, в Renault могут оставить всё, как есть, в надежде, что ситуация улучшится, но вряд ли такой подход можно назвать мудрым…»

Источник: F1News

Понедельник 03 Июля 2017 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, савар, формуле , деньги

Читайте также: Перед Гран При Абу-Даби управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в в финальной гонке сезона команде предстоит решать очень важные задачи. Сирил Абитебул: «Мы отправляемся в Абу-Даби, чтобы уверенно провести концовку сезона, в котором у команды были и успехи, и неудачи. Можно сказать, что предстоящая гонка – тоже своего рода чемпионат, ведь мы ведём принципиальную и напряжённую борьбу с Toro Rosso и Haas. Любая из трёх команд могут завершить сезон и на 6-м месте Кубка конструкторов, и на 8-м, поэтому мы готовимся к Гран При очень тщательно. При этом мы должны действовать агрессивно, ведь чтобы опередить Toro Rosso, мы должны набрать на пять очков больше неё, с другой стороны, надо сработать надёжно, поскольку сейчас мы на два очка опережаем Haas. Но у нас позитивные ожидания. Гонка в Абу-Даби станет четвёртым этапом сезона, на котором Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс будут работать вместе, а на двух из них оба гонщика Renault проходили в финал квалификации. Они хорошо сотрудничают, подгоняя друг друга в правильном направлении, что позволяет нам точно выбирать вектор развития и делать акцент на тех элементах, которые позволяют сделать машину быстрее. Каким бы ни был результат в этот уик-энд, мы уверены, что в 2018 году у нас будет сильный состав. Но при всей важности предстоящего финала сезона, мы уже готовимся к следующему, в котором нас ждёт выступление на Гран При Франции…» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула V8 3.5 прекращает существование

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso

Карлоса Сайнса не интересуют слухи о 2019 годе

Честер: Нужно будет поэкспериментировать с балансом

Формула Е: Назван состав участников нового сезона

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Сайнс: Понять разницу между машинами - это интересно

Renault объявила об уходе из Формулы Е