Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшие выходные Джолион Палмер принимал участие в Фестивале скорости в Гудвуде, и в интервью Sky Sport рассказал о своих настроениях после очередной неудачи: «В Баку после схода с дистанции я наблюдал за ходом гонки и думал, что мне делать, чтобы переломить такой ход событий, как добиться, чтобы следующий уик-энд прошёл лучше?

На каждом этапе сезона у тебя есть шансы на хороший результат, но также не исключено, что опять что-то пойдёт не так. В Австрии постараюсь добиться, чтобы эта череда неудач, которая тянется с начала сезона, закончилась…»

Однако даже соотечественники Палмера, которые, безусловно, ему сочувствуют, сомневаются в его перспективах. Вот что пишет британский журналист Джо Савар: «Уже некоторое время ходят слухи, что он рискует лишиться места в Renault, поскольку по скорости явно уступает Нико Хюлкенбергу.

Поговаривают, что команда продолжит работать с Джолионом как минимум до Гран При Великобритании – похоже, так оно и будет. Однако гонка в Баку прошла неудачно для команды из Энстоуна, тогда как её соперники набрали очки, и цель занять 5-е место в Кубке конструкторов становится всё более призрачной…

В увольнении Палмера нет смысла, если не заменить его на заведомо более сильного гонщика, поэтому в приглашении на его место, например, Сергея Сироткина, логики мало. У команды нет времени обучать новичков. Роберт Кубица тоже не подходит, а остальные возможные варианты вряд ли представляются перспективными.

Поэтому правильнее всего попытаться пригласить гонщика, из какой-либо другой команды. Некоторые недовольны своим положением и хотели бы сделать следующий шаг в карьере, но у кого реально есть такая возможность?

В McLaren хотят удержать Фернандо Алонсо и не собираются его отпускать, но если этой команде предложить деньги, может быть, в Уокинге согласятся расстаться со Стоффелем Вандорном? Маловероятно. Роман Грожан может быть интересным кандидатом, но захотят ли в Haas его отпустить? Какой в для них в этом смысл?

Наилучшим вариантом, пожалуй, мог бы стать Карлос Сайнс, по целому ряду причин. Toro Rosso всегда пригодятся деньги, полученные от Renault в качестве отступных, или команда может рассчитывать на скидку на двигатели. Испанец выступает в Формуле 1 три сезона и неплохо себя показал, однако в Red Bull Racing вакансий не предвидится, если только Макс Ферстаппен или Даниэль Риккардо не расстанутся с командой. Но пока нет оснований предполагать, что кто-то из них сможет это сделать.

У Red Bull есть Пьер Гасли, который стремится получить место в Формуле 1 и ждёт своего шанса. Французский гонщик мог бы быть интересен и Renault, но у него нет опыта выступлений в Ф1, поэтому остаётся только Сайнс. Контракт с Renault мог бы обеспечить ему неплохие перспективы (которых у него нет в Red Bull), а Toro Rosso только выиграет, если его отпустит. Однозначно, сторонам будет, что обсудить.

Впрочем, в Renault могут оставить всё, как есть, в надежде, что ситуация улучшится, но вряд ли такой подход можно назвать мудрым…»

Источник: F1News

Понедельник 03 Июля 2017 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, савар, формуле , деньги

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams