Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Prema Шарль Леклер одержал уверенную победу в субботней гонке Формулы 2 в Баку. Стартовавший с поула монегаск также показал лучший круг, заработав таким образом максимально возможное количество очков и упрочив позиции в чемпионате. Вторым финишировал Ник де Вриз, третьем Николас Латифи.

На старте Леклер легко захватил лидерство, начинавший гонку с первого ряда Нобухару Мацусита из ART откатился на пятое место, Маркелов оказался 6-м. Сироткин отыграл несколько позиций и поднялся на 14-е место, несмотря на то, что едва увернулся от замершей на старте машины Джонни Чекотто. Уже в начале второго круга Сергей отыграл ещё одну позицию.

Машину Чекотто откатили на пит-лейн, где смогли завести и венесуэлец вернулся на трассу, но лишь для того, чтобы разбить машину в первом повороте. Появился автомобиль безопасности, но покинул трассу всего круг спустя – последствия аварии были быстро устранены. На рестарте де Вриз опереди Латифи в борьбе за второе место, Мацусита и Маркелов обогнали Канамасаса. Сироткин очень рискованным манёвром прошёл Сетте Камару, поднявшись на 12-е место.

На седьмом круге Маркелову, наконец, удалось подобраться вплотную к Мацусите и атаковать его – японец вынужден был признать поражение. На этом же круге началась первая волна пит-стопов. Фуоко и Канамасас заехали в боксы одновременно, Антонио вернулся на трассу раньше испанца, но Серхио тут же атаковал и опередил соперника. Фуоко пытался атаковать, но на торможении наехал на заднее колесо Канамасаса и сошёл.

В этот же момент напарник Фуоко, лидер гонки Шарль Леклер, тоже отправился в боксы. Пит-стоп прошёл хорошо, но команда немного поторопилась выпустить монегаска на трассу, в результате чего тот чуть не врезался в заезжавшего в боксы Мацуситу. Гонку возглавил оставшийся на трассе Маркелов, вторым ехал Сироткин, но Сергей жаловался на износ задних шин, и спустя круг отправился в боксы. Заехал на свой пит-стоп и Маркелов.

На 10-м круге ошибся и разбил машину Набил Джеффри, на 13-м – Луи Делетраз. Дирекция гонки вновь выпустила автомобиль безопасности. Лидировал в этот момент стартовавший с последней позиции Лука Гиотто – он так и не заезжал в боксы. Леклер вышел уже на второе место, а на третьем оказался ещё один гонщик, ещё не совершивший обязательный пит-стоп – Ральф Бошунг.

Гонка возобновилась на 16-м круге, Гиотто удержал позади Леклера, а Бошунга атаковали сразу двое, де Вриз и Латифи. Замедлившийся Бошунг в итоге помешал Маркелову, который из-за этого потерял пару позиций. Пропустил двух соперников на рестарте и Сироткин. Гиотто три круга уверенно отражал атаки Леклера, несмотря на то, что тот ехал на свежей резине, но на 19-м круге всё же свернул в боксы, освободив тому дорогу. На пит-стопе Гиотто возникла заминка с задним левым колесом, что, впрочем, мало повлияло на его позицию – Лука вернулся на трассу последним, далеко позади пелотона.

Кругом спустя в первом повороте ошибся Мацусита – японцу пришлось выехать за пределы трассы и там развернуться, что отбросило его далеко назад. В этот же момент стало известно о 10-секундных штрафах Вишою, Сетте Камары и Гелаэля за то, что они недостаточно замедлились в зоне действия жёлтых флагов. Сироткин тем временем опередил Малью и оказался прямо позади этой троицы.

В пелотоне шла отчаянная борьба за 10-ю позицию, и в итоге Канамасас жёстко заблокировал шины и оказался за пределами трассу. Это означало, что с учётом штрафов, Сироткин поднимается на восьмое место и в воскресной гонке будет стартовать с поула. Сергею достаточно было добраться до финиша.

Однако спустя несколько секунд произошёл ещё более серьёзный инцидент – Шон Гелаэль ошибся в 8-м повороте, задел барьер и его машина перегородила трассу. Пытаясь избежать контакта с ними, врезался в стену также Сироткин, трасса оказался полностью заблокирована, и после минутного замешательства организаторы всё же вывесили красный флаг.

Несмотря на то, что до финиша оставалось всего три круга или 4 минуты, организаторы долго не объявляли об окончании гонки, и пилоты ждали на пит-лейн их решения. В итоге всё же было решено гонку не возобновлять, Леклер стал победителем, а результаты гонки зафиксированы по предыдущему кругу, и Сироткин оказался только 10-м – в том числе потому, что место Бошунга было зафиксировано на момент до того, как он заехал на обязательный пит-стоп.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Суббота 24 Июня 2017 12:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сироткин, леклер, трассу, боксы

Читайте также: На свой домашний Гран При в Сильверстоуне Williams привезла целый ряд обновлений, с которыми в команде связывали большие надежды. Однако новинки вызвали неожиданную проблему – при активации DRS переставал работать дуффузор, причём после закрытия системы эффективность аэродинамики не восстанавливалась. Это привело к вылетам обоих пилотов в квалификации, и перед гонкой в команде вынуждены снять новые элементы с машин. В результате гонка получилась для обоих пилотов непростой, но, по крайней мере, они оба смогли добраться до финиша. В интервью F1News.Ru Сергей Сироткин рассказал о том, как складывался для него этот уик-энд, и на что команда рассчитывает на последующих этапах. Вопрос: Команда была вынуждена вернуться к старой версии аэродинамики перед стартом, чтобы избежать проблем, возникших в квалификации?Сергей Сироткин: Да, команда не смогла до конца разобраться в том, какой именно из элементов или сочетания элементов приводят к полной потери эффективности диффузора при открытии и после закрытия DRS, так что приняла решению полностью вернуть автомобиль к прежней модификации. Вопрос: На первом круге, выезжая с пит-лейн, вы едва не стал участником инцидента с Пересом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сироткин: Я предпочитаю работать, а не переживать

Сергей Сироткин: Наша машина – самая медленная

Сироткин: Это даже не было похоже на квалификацию

Сироткин: Канадская трасса больше подходит нашей машине

Сироткин: Трасса в Монреале – это то, что мне нравится

Сироткин: Я доказал, что неудача в Барселоне – разовая

Сергей Сироткин: Пока всё выглядит неплохо

Сергей Сироткин: Уверенность – это все в Монако

Сергей Сироткин: Найти что-то позитивное очень трудно...

Сергей Сироткин: Я даже не могу назвать это гонкой