Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Серхио Перес разбил машину в середине первой тренировки в Баку, но в Force India успели её починить ко второй сессии. Вечером мексиканец комментировал инцидент в восьмом повороте...

Вопрос: Серхио, вы первым в истории Гран При в Баку разбили машину в восьмом повороте. Что произошло?
Серхио Перес: Неприятный инцидент. Я потерял много времени на трассе, но мои механики отлично справились – они всё починили, и я смог поработать во второй тренировке.

Вопрос: В момент аварии разлетелось много деталей. Вас это удивило? Скорость была не так велика…
Серхио Перес: Да, там относительно небольшая скорость, но теперь вы понимаете, насколько быстро машины Формулы 1 проезжают по этой трассе.

Вопрос: В чем сложность восьмого поворота?
Серхио Перес: Дело не в повороте, а в поребрике – его сложно атаковать. Мы попросили Чарли Уайтинга проанализировать ситуацию и, возможно, изменить поворот.

Вопрос: Что именно вы хотите изменить?
Серхио Перес: Поребрик – мне кажется, он слишком высокий.

Вопрос: В этом году Force India стала открытием сезона. В Баку вы продолжите удивлять?
Серхио Перес: Надеюсь, завтра сможем сократить отставание от Ferrari, Red Bull Racing и Mercedes. Посмотрим, какой окажется расстановка сил в квалификации.

Вопрос: Надеетесь снова подняться на подиум?
Серхио Перес: Пока мы отстаем, но посмотрим, что можно сделать.

Вопрос: Вы обсуждали проблемы в поворотах на брифинге пилотов?
Серхио Перес: Мы поговорили с Чарли о восьмом повороте. Он выслушал нас и постарается всё исправить. Нужно найти компромисс с поребриком. Чарли не сказал, что именно сделает, но он найдет лучший вариант.

Источник: F1News

Пятница 23 Июня 2017 22:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, перес, повороте, восьмом

Читайте также: В этом сезоне гонщики Force India столь яростно соперничали друг с другом, что после августовского инцидента в Спа руководству команды пришлось вмешаться в их спор, чтобы несколько притушить страсти. Теперь, когда Force India обеспечила себе 4-е место в Кубке конструкторов, возможны некоторые послабления, и в двух последних гонках сезона Серхио Пересу и Эстебану Окону могут вновь разрешить выяснять отношения на трассе. Но, пожалуй, главный момент во всей этой истории – мастерство, которое демонстрирует 21-летний французский гонщик, хотя для него это лишь первый полный сезон в Формуле 1. Серхио Перес, его более опытный напарник, признался, что не был к этому готов: «Я не думал, что он сразу будет показывать такие результаты. Даже если с управляемостью машины есть проблемы, Эстебану всё равно удаётся показывать высокие скорости. Это одна из его сильных сторон, и у него есть чему поучиться. В последнее время он также улучшил свои квалификационные показатели (в Сепанге, Сузуке, Остине и Мехико Окон по субботам опережал Переса). Всегда полезно, когда напарник тебя подгоняет, заставляет пилотировать на пределе возможностей, ведь в сегодняшней Формуле 1 реально ты можешь ориентироваться только на результаты напарника. Догнать соперников из трёх топ-команд не представляется возможным». Высоко оценил профессионализм Окона и мексиканец Джо Рамирес, ветеран Формулы 1, в 80-е работавший менеджером команды McLaren, который прекрасно знает Переса и его возможности: «По ходу сезона Эстебан вышел на уровень результатов напарника, а когда тот выступает чуть хуже, Окон выходит вперёд. Внутрикомандное соперничество...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес выступит в Мексике в специальном шлеме

Виджей Малья: Мексиканский этап очень важен для нас

Окон: Скорость на 70% зависит от работы с шинами

Серхио Перес: В Сингапуре нас ждет сложный уик-энд

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово