Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую.

Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции.

Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена.

В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа.

Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка.

Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить.

Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня они её несомненно заслужили. Нам же вновь приходится покидать Ле-Ман без трофея, несмотря на невероятную поддержку болельщиков. Мы проанализируем причины случившегося, поскольку не можем смириться с двойным сходом, произошедшим минувшей ночью. Мы вернёмся в Ле-Ман более сильными, чем когда-либо. Борьба продолжается».

Камуи Кобаяши: «Мы очень расстроены, ведь я думал, что сегодня будет наш день, поскольку мы были быстры и чувствовали, что контролируем ход гонки. Однако мы вновь поняли, насколько сложно выиграть в Ле-Мане. Огромная благодарность команде, вложившей в подготовку к гонке столько сил. Но здесь важна не только скорость – она-то у нас была, но победу мы всё-равно упустили. Значит, надо выиграть Ле-Ман в следующем году!»

После Ле-Мана заводская команда Toyota собирается провести перегруппировку сил и вернуться в бой с ещё большей решимостью: чемпионат WEC продолжается, следующий этап, гонка «6 часов Нюрбургринга», пройдёт 16 июля.

Источник: F1News

Воскресенье 18 Июня 2017 20:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, камуи, кобаяши, победу

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается

Тимо Глок: "Нам пока не хватает опыта"

Pirelli протестирует новую резину на Toyota TF110?

Pirelli будет испытывать резину для Ф1 на новом шасси GP2

HRT может получить техническую поддержку Toyota

Владелец HRT подтверждает готовящийся контракт с Toyota

Паскаль Васселон: "Toyota TF110 была бы конкурентоспособна"

Lotus подпишет контракт о сотрудничестве с Toyota?

Появились первые изображения компактвэна Toyota Prius

HRT и Toyota Motorsport могут договориться