Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уик-энд в Берлине для лидера чемпионата Формулы E 2016/2017 годов Себастьена Буэми пока складывается крайне неудачно. В субботу после провала в квалификации, где он показал лишь 14-е время, в гонке швейцарцу удалось прорваться на пятое, однако после финиша он был дисквалифицирован и исключён из протоколов.

Причиной тому стало слишком низкое давление всех шин на обеих машинах, которые Буэми использовал в гонке. Минимальный уровень давления на этот уик-энд был установлен Michelin на уровне 1,6 бар. Однако послегоночные проверки выявили, что у Буэми эти значения лежали в диапазоне от 1,46 до 1,59 бар, то есть машина не соответствовала регламенту.

«Это наша ошибка, которая очень дорого нам стоила, – признал совладелец команды Renault e.dams Ален Прост. – В воскресенье мы обязаны отработать лучше и постараться помочь Себастьену в его борьбе за титул».

Исключение из протокола означает, что Буэми потерял заработанные за пятое место 10 очков, и его преимущество в чемпионате над Лукасом ди Грасси сократилось с 32 до 22 очков. Это значит, что при удачном стечении обстоятельств ди Грасси может возглавить личный зачёт уже в воскресенье.

Источник: F1News

Воскресенье 11 Июня 2017 01:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, дисквалифицирован, формула, грасси

Читайте также: У правительства Чили амбициозные планы: к 2050 году 40% транспорта в стране должно быть переведено на электрическую тягу, поэтому вполне логично, что в этом сезоне в Сантьяго дебютировала Формула E. Кроме того, добыча меди и лития, материалов, без которых немыслимы современные электротехнологии – среди главных отраслей экономики Чили, а местная компания Antofagasta Minerals, один из крупнейших в мире производителей меди, выступила титульным спонсором Santiago E-Prix. В общем, четвёртый этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях вызвал немалый интерес местной публики, и на трибунах вокруг трассы свободных мест почти не было. Надо полагать, зрители получили настоящее удовольствие, поскольку гонка прошла по весьма любопытному сценарию. Обладатель поула Жан-Эрик Вернь прекрасно стартовал – как и Андре Лоттерер, его напарник по DS Virgin, который опередил замешкавшегося Буэми и вышел на вторую позицию. Но уже в первом повороте его обогнал Нельсон Пике, начинавший гонку пятым. В какой-то момент даже показалось, что бразилец уже собирался вступить в борьбу с лидером, и сложно сказать, как бы развивались дальнейшие события, если бы их ход не был сразу нейтрализован появлением автомобиля безопасности после аварии Хосе-Марии Лопеса. Вскоре выяснилось, что с дистанции сошёл и Маро Энгель, которому тоже не удалось избежать жёсткого контакта с барьером. Фактически первые четыре круга из 37-ми все ездили за сейфти-каром, но на пятом гонка возобновилась. Вернь удачно провёл рестарт, его преследовал Пике, за ним ехал Лоттерер. Вскоре Нельсиньо ринулся в атаку, которая завершилась небольшим контактом с машиной Верня, от...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Буэми за рулем RB8 на серпантине Тремола

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

Формула E: ди Грасси победил, Буэми дисквалифицирован

Формула E: Буэми пропустит уик-энд в Нью-Йорке

Формула E: Буэми дисквалифицирован

Формула E: Буэми и Прост останутся в Renault до 2019

Формула E: Гонку в Париже выиграл Себастьен Буэми

Формула E: Буэми стартует с поула в Париже

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако