Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уик-энд в Берлине для лидера чемпионата Формулы E 2016/2017 годов Себастьена Буэми пока складывается крайне неудачно. В субботу после провала в квалификации, где он показал лишь 14-е время, в гонке швейцарцу удалось прорваться на пятое, однако после финиша он был дисквалифицирован и исключён из протоколов.

Причиной тому стало слишком низкое давление всех шин на обеих машинах, которые Буэми использовал в гонке. Минимальный уровень давления на этот уик-энд был установлен Michelin на уровне 1,6 бар. Однако послегоночные проверки выявили, что у Буэми эти значения лежали в диапазоне от 1,46 до 1,59 бар, то есть машина не соответствовала регламенту.

«Это наша ошибка, которая очень дорого нам стоила, – признал совладелец команды Renault e.dams Ален Прост. – В воскресенье мы обязаны отработать лучше и постараться помочь Себастьену в его борьбе за титул».

Исключение из протокола означает, что Буэми потерял заработанные за пятое место 10 очков, и его преимущество в чемпионате над Лукасом ди Грасси сократилось с 32 до 22 очков. Это значит, что при удачном стечении обстоятельств ди Грасси может возглавить личный зачёт уже в воскресенье.

Источник: F1News

Воскресенье 11 Июня 2017 01:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, дисквалифицирован, формула, грасси

Читайте также: Интрига воскресной квалификации в Нью-Йорке была не менее интересной, чем события субботы – прежде всего из-за погоды. С утра лил довольно сильный дождь, перед квалификацией он прекратился, однако асфальт оставался мокрым, а к началу финальной сессии опять начало накрапывать. Надо иметь в виду, что в этом чемпионате используется обычная дорожная резина Michelin, а не какие-то специальные шины для дождевой погоды. Столь сложные метеоусловия – довольно редкое явление в Формуле E, и гонщики к ним не привыкли, однако им пригодился опыт, полученный ранее в других категориях. Тем не менее, без контактов с барьерами не обошлось, что, разумеется, только придало событиям дополнительную зрелищность. Но большинству фаворитов удалось избежать неприятностей, и итоге в Суперпоул вышли Жан-Эрик Вернь, Даниэль Абт, Андре Лоттерер, Себастьен Буэми и Лукас ди Грасси. Вернь, накануне досрочно выигравший титул, выехал на трассу первым, и было впечатление, что он осторожничал – впрочем, в таких условиях важнее всего было не разбить машину. Жан-Эрик проехал круг за 1:18,031, что почти на пять секунд хуже, чем результат вчерашней квалификации, проходившей на сухой трассе. Тем не менее, второму участнику финальной сессии, Абту, не удалось перекрыть время француза. Третьим в борьбу вступил Лоттерер, и он был немного быстрее Верня, своего напарника по команде Techeetah. Затем на трассу выехал Буэми, представитель e.dams Renault – ему удалось улучшить результат Жана-Эрика буквально на четыре сотых секунды! И теперь судьба поул-позиции зависел только от ди Грасси, гонщика Audi. Однако он допустил ошибку в самом начале круга – его машина...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Audi впервые завоевала победный дубль

Формула E: Победителем мексиканского этапа стал Абт

Формула E: Победный дубль гонщиков Techeetah

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков

Видео: Буэми за рулем RB8 на серпантине Тремола

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

Формула E: ди Грасси победил, Буэми дисквалифицирован

Формула E: Буэми пропустит уик-энд в Нью-Йорке

Формула E: Буэми дисквалифицирован