Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации в Канаде Фернандо Алонсо показал 12-й результат, но считает, что это вполне неплохо, учитывая дефицит мощности силовой установки Honda, стоящей на его McLaren.

Вопрос: Сегодня вам не удалось пройти в финальную сессию, но у вас был такой шанс, как вы считаете?
Фернандо Алонсо: Вряд ли, по-моему, я проехал хороший круг, не допустив ошибок, и выложился полностью, так что результатом я доволен. Конечно, 12-я позиция – не идеальное место для старта, но на этой трассе сказывается нехватка мощности, и мы знаем, сколько времени из-за этого теряем.

Если во второй сессии мы уступили Хэмилтону лишь 1,2 секунды – для нас это очень неплохо. Так что мы вполне довольны.

Вопрос: Как вы психологически готовитесь к тому, что в завтрашней гонке на длинных прямых отрезках трассы будете терять время из-за нехватки мощности?
Фернандо Алонсо: Тут мало что можно сделать. Я попытаюсь как можно лучше выходить из 10-го поворота и защищать свою позицию, но это вряд ли получится, ведь уже к середине прямой машина соперника поравняется с моей. Надеюсь, что мне удастся хорошо стартовать и воспользоваться хорошей тактикой, но есть сомнения, и они связаны не только с дефицитом мощности, но и с расходом топлива, который будет очень высоким.

В общем, у нас есть ряд проблем, с которыми надо бы разобраться, но пока мы не силах этого сделать.

Источник: F1News

Воскресенье 11 Июня 2017 01:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мощности, алонсо, теряем, фернандо

Читайте также: Сезон 2018 года стал первым для McLaren с моторами Renault и закончился только шестым местом в Кубке конструкторов, хотя в команде рассчитывали на большее…   В прошлые годы в McLaren не раз утверждали, что их шасси – чуть ли не лучшее в чемпионате, и лишь недостатки силовой установки Honda не позволяют команде бороться за победы и подиумы. Теперь это предстояло доказать.Новая McLaren MCL33 получила моторы Renault и историческую окраску «Papaya orange» из 60-х. Состав остался прежним – Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн рассчитывали бороться в числе лидеров команд средней группы и стабильно зарабатывать очки.Уже на зимних тестах стало понятно, что дело не только в моторах Honda. McLaren вновь оказалась последней по пройденной дистанции – 339 кругов против 734 у Mercedes. В результате некоторые технические решения пришлось отложить на будущее, чтобы обеспечить необходимую надёжность в начале сезона. Несмотря на проблемы на тестах, первая гонка получилась успешной – в Мельбурне оба гонщика заработали очки, а Фернандо Алонсо финишировал пятым, хоть и в полминуте от лидера. В команде с оптимизмом говорили о дальнейшем прогрессе, но этот этап так и остался самым результативным.В Бахрейне вновь удалось заработать очки двумя машинами, а потом соперники прибавили, а в McLaren соответствовать их прогрессу не смогли и с каждой гонкой откатывались назад. В пяти первых Гран При команда заработала 40 очков (в среднем – по восемь очков за гонку). В шестнадцати оставшихся – лишь 22 (по 1,4 очка).В руководстве поспешили принять меры, и в конце апреля Тим Госс покинул пост технического директора. Подготовленное под его руководством первое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: В гонке придется рисковать

Алонсо: Хочется забыть о разочаровании Остина

Алонсо: Я пытался помочь Вандорну

Алонсо: Спасибо Норрису, что стоял двадцать минут

Фернандо Алонсо: Бороться за очки всё-таки можно

Алонсо получит старое шасси в Монце

Алонсо: Как можно допустить такую ошибку на старте?

Жак Вильнев: Я всегда говорю правду

Фелипе Масса: Алонсо делит команду на два лагеря

Хорнер: Фернандо Алонсо приносит хаос