Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Обсуждая вчерашнее заявление исполнительного директора McLaren Зака Брауна о том, что партнёрство с Honda не даёт желаемых результатов, испанская пресса, ссылаясь на свои источники в команде, называет возможные сроки принятия решения о расставании.

В случае смены поставщика моторов решение должно быть принято до окончания разработки шасси, чтобы jcnfdfkfcm возможность эффективно интегрировать новую силовую установку и обеспечить её эффективное охлаждение.

Журналисты испанской Diario As логично предполагают, что в McLaren готовы ждать прогресса до Гран При Бельгии – этот этап пройдёт сразу после летнего перерыва, и если желаемой прибавки мощности и надёжности не произойдёт, команда объявит о переходе на моторы Mercedes.

Diario Sport пишет, что для Honda установлен 90-дневный срок, что больше соответствует Гран При Италии, но сути не меняет. Если на требовательных к моторам трассах в Спа или Монце прогресс достигнут не будет, можно ждать громких заявлений.

Источник: F1News

Четверг 08 Июня 2017 23:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, монце, крайний, mclaren

Читайте также: В эфире испанской радиопередачи El Transistor Фернандо Алонсо говорил об итогах тестов, целях на сезон, работе с Honda и выступлениях в WEC, а также о политике и автобиографии. Фернандо Алонсо: «Наши цели почти не изменилось с тех пор, как мы представили новую машину: мы хотим добиться прогресса по сравнению с периодом сотрудничества с Honda, максимально приблизиться к трём топ-командам и как можно чаще бороться с ними в гонках. В прошлом году у трех команд было преимущество, так что логично, если в этом году такая тенденция сохранится, и они останутся ориентиром для остальных. Наша цель – подняться с девятой позиции в Кубке конструкторов и приблизиться к тройке лидеров. После перехода на двигатели Renault мы хотим оказаться в пятерке, проходить в финал квалификаций и при благоприятном стечении обстоятельств – бороться за подиум. В своё время мы начали интересный проект вместе с Honda, и у нас могла быть конкурентоспособная машина. Первый сезон должен был стать периодом адаптации, но следующие два года получились ничуть не лучше. Мы довольны переходом на двигатели Renault – по сравнению с прошлым годом мы улучшили время на четыре секунды. Не думаю, что японцы на меня сердятся. У меня нет с ними никаких проблем. В Honda неплохо провели зимние тесты вместе с Toro Rosso, но посмотрим, как будут развиваться события в Австралии. Мы будем им аплодировать, если они смогут побороться за позиции в пятерке, но я сомневаюсь, что им это удастся. Отработать на тестах – это не то же самое, что провести 21 Гран При, используя всего три мотора. Посмотрим, насколько эффективными и надежными получились их двигатели. Мне пришлось нелегко в эти три года...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха