Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С 2014 года в Формуле 1 действует система штрафных баллов, которые пилоту начисляются за различные нарушения. Если в течение 12 месяцев гонщик наберёт 12 баллов, он будет отстранён на одну гонку. Спустя год полученный штраф сгорает.

Мы приводим статистику штрафных баллов на текущий момент, включая Гран При, на котором было получено соответствующее наказание. В Монако подобный штраф получили Серхио Перес и Дженсон Баттон, оба по два балла.

Следующая гонка пройдёт через две недели, и до неё баллы потеряют сразу четверо – Квят, Верляйн, Эриксон и Боттас. Все они были наказаны на прошлогоднем Гран При Монако. Для Эриксона и Боттаса это были единственные штрафы за год, так что теперь их штрафной лист чист.

Пилот Баллы I штраф II штраф III штраф IV штраф
Д.Палмер 7 2 (Австрия, 16) 2 (Абу-Даби, 16) 3 (Китай, 17)
С.Феттель 6 2 (Великобритания, 16) 2 (Малайзия, 16) 2 (Мексика, 16)
Н.Росберг 6 2 (Австрия, 16) 2 (Германия, 16) 2 (Малайзия, 16)
С.Перес 5 3 (Сингапур, 16) 2 (Монако, 17)
Э.Гутьеррес 5 2 (Венгрия, 16) 3 (Бельгия, 16)
К.Сайнс 5 2 (Германия, 16) 1 (Мексика, 16) 2 (Бахрейн, 17)
Н.Хюлкенберг 4 4 (Китай, 17)
Ф.Наср 4 2 (Австрия, 16) 2 (Италия, 16)
Э.Окон 4 2 (Сингапур, 16) 2 (Бразилия, 16)
Д.Квят 3 2 (США, 16) 1 (Мексика, 16)
К.Магнуссен 3 2 (США, 16) 1 (Россия, 17)
Р.Грожан 3 3 (Китай, 17)
С.Вандорн 3 1 (Россия,17) 2 (Испания, 17)
П.Верляйн 2 2 (Испания, 17)
Д.Баттон 2 2 (Монако, 17)
Р.Харьянто 2 2 (Австрия, 16)
Ф.Масса 2 2 (Бразилия, 16)
Л.Хэмилтон 2 2 (Бахрейн,17)
К.Райкконен 2 2 (Европа, 16)
М.Ферстаппен 1 1 (Мексика, 16)

Источник: F1News

Вторник 30 Мая 2017 15:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, штраф, мексика, австрия

Читайте также: В Канаде Renault заработала четыре очка, благодаря восьмому месту Нико Хюлкенберга. Технический директор Ник Честер рассчитывает, что новинки, подготовленные к гонке в Баку, позволят вновь финишировать в десятке. Вопрос: Что нам известно о трассе в Баку?Ник Честер: В прошлом году нам пришлось непросто, ведь трасса только дебютировала в Формуле 1. Она чем-то напоминает Монако, но включает несколько длинных прямых. Трасса довольно кочковатая, там сложно найти оптимальные настройки. Нужно добиться стабильного поведения машины на торможении, поскольку сами торможения жесткие, а входы в повороты довольно узкие. Можно сказать что для разных участков трассы в Баку нужны три разных по настройкам машины! Вопрос: Команда привезет технические новинки?Ник Честер: Да, мы подготовили несколько новинок, в том числе элементы аэродинамики. Мы кое-что доработаем в подвеске, чтобы улучшить управляемость, обновим систему охлаждения, что должно немного помочь прибавить в скорости. Все, что мы узнали на этапе в Канаде, будет полезным и в Баку, особенно если мы говорим о жестких торможениях. Вопрос: Много ли в команде происходит работы, которая не видна публике?Ник Честер: Несколько наших конструкторов уже приступили к разработке машины 2018 года. При этом команда продолжает напряженно заниматься модернизацией нынешней машины. В процессе оценки машины 2018 года в аэродинамической трубе мы попробуем внедрить некоторые её элементы в машину этого сезона. По ходу сезона все меньше конструкторов занимаются актуальной машиной, поскольку они переключаются на работу с новым проектом. Кроме того, мы улучшаем возможности...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Хэмилтон: Машина выглядит лучше, чем в Монако

Ферстаппен: Я недоволен произошедшим в Монако

Кими Райкконен: В Ferrari нет командной тактики

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

К гонке 2018 года в Монако реконструируют пит-лейн

Боб Белл: В Канаде нас ждёт хорошая проверка

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Монако

Эрик Булье: Удача оказалась не на нашей стороне