Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Монако организаторы внесли немало изменений в защитные структуры трассы. К большинству перемен пилоты отнеслись позитивно, но новый дополнительный поребрик, расположенный позади основного в 16-м повороте, мало кому понравился. По мнению гонщиков, для машин Формулы 1 он слишком велик и может быть опасен.

Роман Грожан: «Я не знаю, для кого они его сделали – может быть, для Кубка Porsche. Но до этой большой жёлтой штуки на машине Формулы 1 лучше вообще не дотрагиваться! Она похожа на взлётную рампу.

Если зацепить её антикрылом, оно может сломаться, и гонка на этом для вас закончится – допустив маленькую ошибку, вы рискуете оказаться в стене. Раньше там был поребрик, препятствующий срезке, и на преодоление его в любом случае уходило много времени, так что я удивлён тем, что они всё переделали».

Серхио Перес: «Эти поребрики слишком большие. На мой взгляд, там и прежний уже был достаточно велик, задев его вы рисковали оказаться в стене. тот, видимо, запустит вас на трибуну».

Источник: F1News

Среда 24 Мая 2017 18:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поребрик, гонщиков, вызвал, оказаться

Читайте также: Спортивный директор Формулы 1 считает, что правила должны стать более понятными и обеспечивать большую зрелищность… Росс Браун: «В Сочи вновь обсуждался вопрос штрафов за замену элементов силовой установки. Из-за множества наказаний даже пришлось выпустить специальный пресс-релиз, объясняющий расстановку гонщиков на стартовом поле. Нужно найти лучшее решение по поводу штрафов за замену моторов и коробок передач, чтобы не наказывать гонщиков за проблемы с машиной и не страдала зрелищность. Нет ничего хорошего, когда пять из пятнадцати гонщиков отказываются от борьбы на трассе во второй части квалификации, поскольку всё равно будут оштрафованы. И совсем неправильно, когда гонщики в квалификации сбрасывают скорость перед перед линией финиша, чтобы не улучшить результат на более мягкой резине и стартовать на более жесткой за счёт прошлого быстрого круга. Если мы действительно считаем, что главный капитал Формулы 1 – болельщики, то должны разработать более простые и понятные правила, обеспечивающие большую зрелищность. Пока нам не удалось договориться по поводу введения уже в 2019-м квалификации из четырёх сессий, но важно не останавливаться и продолжать переговоры по этому поводу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Уэббер: За рулем я становился другим человеком

70 минут до старта: Комментарий гонщиков Ferrari

Команда гонщиков сыграет со звездами футбола

IndyCar: Состояние здоровья гонщиков проверяют по-новому

Фиттипальди: Бразильским пилотам не хватает поддержки

Ферстаппен: Хельмут Марко - как второй отец для меня

В Renault скорректируют стратегию продвижения гонщиков

Чилтон: У команд Ф1 однобокий подход к подбору гонщиков

Дэвид Лэпуорт: Halo надо обеспечить тысячи гонщиков

Вурц поздравил Тодта от имени гонщиков Формулы 1