Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Обычно изменений на автодромах Формулы 1 год от года не так много, но трасса в Монако давно стала исключением из этого правила. Вот и на этот раз организаторы значительно доработали системы пассивной безопасности, а также уложили новый асфальт практически на половине трассы.

Полный список изменений выглядит так:

- улучшены барьеры TecPro в поворотах 1, 4, 11, 12 и 15.

- добавлены дополнительные стойки рельсов безопасности между 1 и 3, а также 4 и 5 поворотами. Рельс безопасности между 4 и 5 поворотами теперь установлен на тротуаре, а не на трассе. Высота рельса безопасности внутри 13 поворота увеличена до трёх рядов, также там установлена защитная сетка.

- заново уложен асфальт от линии старта и до отметки 50 метров после первого поворота, между четвёртым и восьмым поворотами, от выезда из тоннеля до входа в 10 поворот, между 12 и 14 поворотами, и от 19 поворота до финишной черты.

- искусственные препятствия в зонах вылета 15 и 16 поворотов удалены и заменены одним препятствием, параллельным трассе. Оно расположено за поребриком в 16 повороте, в трёх метрах от барьера TecPro.

Зона DRS в Монако по-прежнему одна – на стартовой прямой. Точка детекции расположена через 80 метров после 16 поворота, а точка активации – через 18 метров после 19 поворота.

Источник: F1News

Вторник 23 Мая 2017 18:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворота, монако, поворотами, безопасности

Читайте также: Как было анонсировано ранее, в FIA решили увеличить число зон DRS до трёх и на Хоккенхаймринге. Сегодня в федерации подтвердили их размещение. Две прежние зоны DRS сохранили своё положение. Точка замера интервала между машинами первой из них расположена за 110 метров до первого поворота, а точка активации – в 60 метрах после первого поворота. Точка замера второй зоны DRS находится на выходе из четвертого поворота с точкой активации через 260 метров после четвертого поворота. Третья зона DRS находится на стартовой прямой. Точка замера расположена на выходе из 16-го поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно в начале прямой. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Изменения на трассе и зона DRS

Гран При Малайзии: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При Бельгии: Изменения на трассе и зоны DRS

Хунгароринг: Изменения на трассе и зоны DRS

Пилоты Toro Rosso о трассах в Венгрии и Германии

Колонка Михаила Алёшина: Торонто

Даниэль Риккардо о трассе Гран При Австрии

Гран При Канады: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При России: Изменения на трассе и зоны DRS

Ферстаппен: В прошлом году в Китае я неплохо обгонял