Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Минувший Гран При Испании прошёл весьма интересно, и отчасти это связывают с тем, что длина основной зоны DRS на каталонской трассе была увеличена на 100 м. Теперь в FIA вынашивают планы распространить этот опыт и на другие автодромы.

В ходе гонки в Барселоне было зафиксировано 18 успешных обгонов, но было и немало попыток, которые гонщиками не удалось довести до конца. Среди запомнившихся моментов – обгон Льюисом Хэмилтоном Себастьяна Феттеля, который был проведён в конце старт-финишной прямой с использованием DRS. Впрочем, этот манёвр, предрешивший исход гонки, отчасти был связан и с тем, что разница в скорости между шинами Soft, на которых ехал гонщик Mercedes, и Medium, стоявшими на Ferrari Феттеля, была около 2 секунд. На более ранней стадии гонки Себастьяну удалось в аналогичной ситуации опередить Mercedes Валттери Боттаса.

По информации издания Auto Motor und Sport, эксперты FIA, проанализировав информацию, собранную в ходе испанского этапа чемпионата, изучают возможности увеличить протяжённость зон DRS на таких трассах, как Сильверстоун, Хунгароринг, Сузука и Яс-Марина, и на некоторых других автодромах.

Источник: F1News

Пятница 19 Мая 2017 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттеля, увеличены, mercedes, трасс

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в своем блоге прокомментировал события Гран При Франции, покритиковал Себастьяна Феттеля и особо отметил выступления гонщика Sauber Шарля Леклера. В прошлый уик-энд мы увидели Гран При Франции после десятилетнего перерыва, и это просто прекрасно. Помимо Гран При Монако, это вторая гонка сезона, которую я могу считать «домашней». Хотя я никогда не выступал в Формуле 1 на Поль-Рикар, я хорошо знаю эту трассу. По итогам уик-энда можно выделить два события: уверенную победу Льюиса Хэмилтона, которой отчасти поспособствовала ошибка Себастьяна Феттеля в первом повороте, и очередное уверенное выступление монегаска Шарля Леклера. После неудачного этапа в Канаде в Mercedes нашли, чем ответить соперникам, привезя во Францию обновленную силовую установку, и на протяжении всего уик-энда команда производила сильное впечатление. Именно поэтому события сезона 2018 года сложно оценивать – от уик-энда к уик-энду, от трассы к трассе команды демонстрируют свои сильные стороны, но проявляются и их слабости. Чемпионат интересно смотреть, потому что перед началом уик-энда мы не знаем, кто одержит верх. Мы можем только предполагать. После поула Хэмилтона и второй стартовой позиции Валттери Боттаса я ожидал, что оба вновь смогут очень здорово выступить. Гонка Валттери была испорчена ошибкой Феттеля в первом повороте, но он смог отыграться, хотя у него не было шансов побороться за подиум, учитывая повреждения машины и медленный второй пит-стоп. Все мы допускаем промахи, как в жизни, так и в спорте, но ошибка Феттеля дорого ему обошлась, поскольку он не может себе позволить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уэббер: Хэмилтон умеет заставить Феттеля нервничать

Скорость у Кими есть, но в Ferrari делают ставку на Феттеля

Стюарды забыли наказать Феттеля

Видео: Авария Стролла и Феттеля после финиша

Тимо Глок не видит вины Феттеля в аварии на старте

Видео: Сражение Ферстаппена и Феттеля в Сильверстоуне

Падди Лоу: Интересно послушать отзывы Феттеля

Бергер: Действия Феттеля не были опасными

FIA вновь изучит действия Феттеля во время гонки

Расследование действий Феттеля продолжится?