Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный департамент Формулы 1, возглавляемый Россом Брауном, пополнился новыми специалистами, которые подключатся к работе по формированию будущего облика чемпионата.

Джейсон Соммервиль возглавит отдел аэродинамики, а Крэйг Уилсон – отдел эффективности шасси.

У Соммервиля весьма богатый опыт работы в области аэродинамики, в разное время от сотрудничал с такими командами, как Toyota F1, Lotus/Renault, а в последнее время занимал должность главного специалиста по аэродинамике в Williams.

Уилсон занимался вопросами динамики шасси, работая в BAR, Honda, Brawn GP и Williams.

Два эти специалиста должны сформировать компактную группу инженеров, которые будут изучать возможные направления развития Формулы 1 в тесном сотрудничестве с командами.

Также в руководстве Формулы 1 объявлено, что в августе пост финансового директора гоночного департамента займёт Найджел Керр, который будет отвечать за вопросы экономической стратегии и подчиняться непосредственно Россу Брауну.

У Керра также обширный опыт работы в автоспорте , в том числе в Формуле 1, где он сотрудничал в командами BAR, Honda, Brawn, а до последнего времени занимал должность директора про стратегическому развитию в Mercedes.

Росс Браун, спортивный директор Формулы 1: «Я рад приветствовать трёх исключительно опытных специалистов, у которых за долгие годы работы в Формуле 1 сложилась репутация экспертов. Мы создаём команду, которая призвана укрепить связи с руководством чемпионата и его различными акционерами, чтобы в работе по составлению регламента Формулы 1 принимали участие все заинтересованные стороны».

Источник: F1News

Пятница 19 Мая 2017 13:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: руководстве, honda, шасси, формуле 

Читайте также: За 16 сезонов в Формуле 1 Toro Rosso поменяла четырёх поставщиков двигателей, но сейчас в истории команды начинается новая глава: на ближайшие три года на машинах, построенных в Фаэнце, будут стоять силовые установки Honda. По мнению технического директора Джеймса Ки, подобное долгосрочное партнёрство обеспечивает стабильность, а это крайне важный фактор. В прошлом году, как и в трёх предыдущих сезонах, Toro Rosso заняла 7-е место в Кубке конструкторов, хотя задача-максимум, которую ставят перед командой её руководители – побороться за 5-е. Ки считает, что именно теперь шансы на это выше, чем когда-либо. «Мы хотим добиться максимально возможных успехов вместе с нашими партнёрами из Honda, и они в этом тоже очень заинтересованы, – заявил Джеймс Ки. – Поэтому в предстоящем сезоне будем работать с полным напряжением сил, при этом я считаю, что нас – как команду, так и Honda – ждёт хороший период стабильности. Это очень важно. Стабильность особенно нужна в ситуации, когда приходится сокращать некоторое отставание. Это позволяет заниматься долгосрочным планированием, определяться с приоритетами также проще. Надо помнить, что Toro Rosso находится в уникальном положении, поскольку за последние три года на наших машинах стояли три разные силовые установки. Так больше никто не работал, и часто бывало, что договорённости с поставщиками достигались очень поздно, а это крайне негативно сказывалось на всём. Кроме того, это было очень дорого. В таких условиях вы не можете составлять планы на перспективу. Всё это происходило по определённым причинам, тогда как наши соперники на отсутствие стабильности не жаловались. Теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях