Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный департамент Формулы 1, возглавляемый Россом Брауном, пополнился новыми специалистами, которые подключатся к работе по формированию будущего облика чемпионата.

Джейсон Соммервиль возглавит отдел аэродинамики, а Крэйг Уилсон – отдел эффективности шасси.

У Соммервиля весьма богатый опыт работы в области аэродинамики, в разное время от сотрудничал с такими командами, как Toyota F1, Lotus/Renault, а в последнее время занимал должность главного специалиста по аэродинамике в Williams.

Уилсон занимался вопросами динамики шасси, работая в BAR, Honda, Brawn GP и Williams.

Два эти специалиста должны сформировать компактную группу инженеров, которые будут изучать возможные направления развития Формулы 1 в тесном сотрудничестве с командами.

Также в руководстве Формулы 1 объявлено, что в августе пост финансового директора гоночного департамента займёт Найджел Керр, который будет отвечать за вопросы экономической стратегии и подчиняться непосредственно Россу Брауну.

У Керра также обширный опыт работы в автоспорте , в том числе в Формуле 1, где он сотрудничал в командами BAR, Honda, Brawn, а до последнего времени занимал должность директора про стратегическому развитию в Mercedes.

Росс Браун, спортивный директор Формулы 1: «Я рад приветствовать трёх исключительно опытных специалистов, у которых за долгие годы работы в Формуле 1 сложилась репутация экспертов. Мы создаём команду, которая призвана укрепить связи с руководством чемпионата и его различными акционерами, чтобы в работе по составлению регламента Формулы 1 принимали участие все заинтересованные стороны».

Источник: F1News

Пятница 19 Мая 2017 13:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: руководстве, honda, шасси, формуле 

Читайте также: Перед домашним Гран При Австрии руководитель Toro Rosso Франц Тост подвёл итоги первой трети сезона, гвоорил о новом регламенте и ограничении бюджета...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли оштрафован за замену силовой установки

Почему в Red Bull перешли на моторы Renault?

Ки: Заводской статус предполагает высокую ответственность

Фернандо Алонсо: У нас нет поводов для пессимизма

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно