Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам пятничных тренировок в Барселоне российский гонщик Toro Rosso оказался только на 18-й позиции, объяснив это серьёзными проблемами с настройками машины.

Вопрос: В первый день уик-энда погода была очень ветреной, как это сказалось на вашей работе?
Даниил Квят: Погодные условия действительно менялись в течение дня, это влияло на поведение машины, поэтому приходилось действовать осторожно. Я показал время в тот момент, когда условия были, наверное, наихудшими – ситуация неидеальная, но сегодня мы всё равно получили немало полезной информации, а завтра работа на трассе продолжится.

Вопрос: Предыдущая гонка была домашней для вас, а сейчас начался испанский гоночный уик-энд, домашний для вашего напарника. Доставило ли вам удовольствие то внимание, которое было приковано к вам в России, или бы вы предпочли, чтобы факторов, отвлекающих от работы, было меньше?
Даниил Квят: Иногда приятно оказаться в центре внимания, это здорово, но сейчас я в несколько иной ситуации и могу в полной мере сосредоточиться на работе. Впрочем, внимание – это неплохо, ведь если его нет, значит, что-то идёт не так.

Вопрос: Как вы оцениваете работу технических новинок?
Даниил Квят: В целом нормально, но должен сказать, что пока мы остаёмся на тех же позициях, которые занимали и до этого. Впрочем, у меня сегодня дела шли явно хуже из-за проблем с балансом.

Вопрос: Но вы смогли хоть как-то оценить эффективность новинок?
Даниил Квят: Нет, недостаточно детально, поскольку сегодня настройки машины были абсолютно за пределами рабочего диапазона. Шасси работало неэффективно,то же самое относится к шинам – похоже, на моей стороне гаража всё складывалось совершенно не так, как надо. Это значит, что завтра мы должны постараться переломить ситуацию.

Вопрос: А что вы можете сказать о работе шин, о выборе составов? Похоже, они не очень подходят для этой трассы?
Даниил Квят: Да, выбор несколько консервативный, все гонщики это говорят. Думаю, никого не удивлю, если скажу, что для этой трассы вполне подошли бы шины SuperSoft или даже UltraSoft. Пит-стопов было бы больше, но это только сделает гонку более интересной.

Вопрос: Значит, идеальным выбором, с вашей точки зрения, были бы UltraSoft и Medium?
Даниил Квят: Не знаю. Может быть, так далеко заходить не стоит. Возможно, вполне бы подошли SuperSoft. Однозначно, в процессе выбора составов в Pirelli должны больше рисковать.

Источник: F1News

Пятница 12 Мая 2017 21:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, значит, ситуацию, переломить

Читайте также: С своё время мы рассказывали о том, что Даниил Квят не прочь попробовать свои силы в силовых единоборствах: когда он выступал в команде Red Bull Racing, однажды в Японии ему и Даниэлю Риккардо довелось освоить пару-тройку приёмов борьбы сумо. По сравнению с этим традиционный бокс выглядит не столь экзотично, но Даниил, поддерживая необходимую для гонщика физическую форму, периодически выходит на ринг. Возможно, мы бы ещё долго об этом не узнали, если бы не Фелипе Масса. Бразильский ветеран Формулы 1 не только продолжает весьма интенсивно тренироваться, но и регулярно выкладывает подробные отчёты о своих походах в тренажёрный зал в социальных сетях. В среду очередная подборка видеоклипов появилась на его странице в Instagram, и среди них есть один, заслуживающий отдельного внимания. Судя по всему, в Монако Масса и Квят ходят в один и тот же фитнесс-центр, и Фелипе застал там своего бывшего соперника на ринге в полном боксёрском обмундировании. На вопрос, чем это Даниил занимается, тот, разводя руками в перчатках, весело ответил: «Ношу шлем!» Квят действительно был в защитном шлеме: надо полагать, подобные меры предосторожности вовсе не лишние, если ты выходишь на ринг исключительно в тренировочных целях и не считаешь, что шрамы лишь украшают мужчину. Любопытно, что в качестве спарринг-партнёра Даниила выступала неизвестная блондинка весьма крепкого телосложения. Поскольку на ней шлема не было, можно предположить, что она выступала в роли тренера и должна была наносить удары, а Даниил – правильно реагировать и защищаться. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят принял участие в тестах EuroNASCAR

Эстебан Окон: Я хотел бы, чтобы Даниил вернулся в Ф1

Даниил Квят: У меня появилась мотивация и новый подход

Даниил Квят: В квалификации я выжал из машины максимум

Даниил Квят: В этот уик-энд я получу ответы

Позитивный день для трёх пилотов Toro Rosso

Даниил Квят: Я не собираюсь сдаваться

Даниил Квят… о жизни и о себе

Даниил Квят: Я заблокировал колеса и врезался в стену

Квят: Мы с инженерами должны лучше делать свою работу