Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на плотный график, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и глава инженерного департамента Mercedes AMG Альдо Коста выйдут на старт легендарной гонки Mille Miglia, отмечающей в этом году 90-летний юбилей.

В гонке Mercedes-Benz будут представлять десять машин разных эпох – с конца 1920-х до середины 1950-х. Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в экипаже под номером 345 – это Mercedes-Benz SL W194 1952 года выпуска. Кроме них штутгартского автопроизводителя будут представлять бывшие пилоты Роланд Аш, Элен Лор и Бернд Майландер.

Четырехдневная гонка стартует в городе Брешиа 18 мая. Мимо озера Гарда участники отправятся в Падую. Во второй день их ждет путь на юг – через Сан-Марино в сторону Рима. В итальянской столице стартует третий этап, и затем пелотон вернется на север в сторону Пармы. Гонка финиширует 21 мая.

Источник: F1News

Вторник 09 Мая 2017 17:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, коста, альдо, miglia

Читайте также: В молодёжной программе Mercedes несколько талантливых гонщиков, в том числе Эстебан Окон, который может остаться без контракта, а с Паскалем Верляйном команде пришлось расстаться, чтобы он получил шанс выступить где-то ещё. Есть ещё Джордж Расселл, который скорее всего станет чемпионом Формулы 2 – для него тоже нужно искать продолжение карьеры. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не раз поддерживал идею выставления третьих машин от топ-команд, хотя и он признаёт – заручиться поддержкой команд средней группы будет очень непросто. Тото Вольфф: «Мне нравится идея трёх машин. Чем больше машин, тем больше шансов для молодых перспективных пилотов побороться с сильнейшими гонщиками. Это интересно для всех и позволит молодым талантам себя проявить. Скептики говорят, что тогда в первой десятке окажутся три машины Mercedes, три Ferrari и три Red Bull, и я понимаю эту точку зрения. Если бы я работал в одной из небольших команд, я бы тоже её разделял. Кроме того, нужно оценить затраты, понять, есть ли коммерческий смысл в том, чтобы выставлять третью машину и приглашать молодых гонщиков. Но лично я был бы счастлив иметь возможность выставить на старт третью машину Mercedes и посадить за руль Паскаля, Джорджа или Эстебана – и наблюдать за тем, как они справятся. Возможны самые разные сценарии. Скажем, можно проводить для них отдельную гонку после квалификации. Если команды считают вмешательство в чемпионат недопустимым, можно не начислять за третьи машины очки в Кубке конструкторов, а учитывать их только в чемпионате пилотов. Есть множество разных вариантов, но если команды не поддержат эту идею, она никогда не будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф о слипстриме и шансах Mercedes в гонке...

Тото Вольфф: У Ferrari преимущество на прямых Монцы

В Mercedes подумают о командной тактике

Тото Вольфф: Сегодня плюсов не так много

Вольфф ищет варианты продолжения карьеры Окона

Тото Вольфф: Перед Спа сложно строить прогнозы

Тото Вольфф: Ники – наш руководитель, наставник и друг

Вольфф: Этот сезон – великолепная реклама для спорта

Тото Вольфф: У нас нет второго номера

Тото Вольфф: Соперники должны быть сильны в Будапеште