Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Решившись на использование в этом году прошлогодних силовых установок Ferrari, в Sauber надеялись заработать очки в начале сезона, пока соперники решают проблемы с надёжностью новых машин, а прошлогодние моторы уступают ещё не так много.

Расчёт не оправдался. Новые машины других команд оказались быстры и надёжны, очков Sauber заработать не удалось – и с каждой гонкой, по мере того, как соперники дорабатывают машины, отставание увеличивается.

В Sauber не могут ничего сделать с отставанием прошлогодней силовой установки, но и её мощность им приходится ограничивать, снижая обороты турбины из-за недостаточно эффективной системы охлаждения, чтобы избежать перегрева. Соответственно, снижается и эффективность MGU-H.

Из-за нехватки мощности и недостаточной прижимной силы на Sauber C36 сложно прогреть шины, чтобы вывести их в рабочий режим. В команде работают и над повышением аэродинамической эффективности – в Барселоне мы увидим новое переднее антикрыло и доработанное заднее, но главный приоритет – система охлаждения, что может потребовать изменения формы боковых понтонов и кожуха двигателя.

В команде надеются найти решение до гонки в Монако, где у них наибольшие шансы заработать очки в первой половине сезона.

Источник: F1News

Вторник 09 Мая 2017 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, монако, заработать, барселоне

Читайте также: В пятницу за несколько часов до начала церемонии награждения FIA Gala прошла пресс-конференция с участием Кими Райкконена, занявшего по итогам сезона третье место в личном зачете. В следующем году финн продолжит карьеру в Sauber, и уверен, что у швейцарской команды есть все необходимое, чтобы добиться успеха. Кими Райкконен: «Я рад переходу в Sauber. Конечно, Sauber отличается от Ferrari, но раньше я уже выступал в этой команде, хотя сейчас там много новых людей по сравнению с 2001 годом. Я не могу назвать точное число, но на базе я встретил людей, с которыми уже работал в прошлом. У меня плохая память, но я всех помню, так что было здорово с ними встретиться. Я считаю, что у Sauber есть все необходимое. У них отличная аэродинамическая труба и есть все, чтобы построить быструю машину. У нас двигатель Ferrari, так что мы знаем, на что можем рассчитывать. Не вижу причин, почему мы не сможем хорошо справиться с работой, но получится или нет – узнаем в следующем году». Райкконен уже успел поработать с Sauber на шинных тестах Pirelli в Абу-Даби на прошлой неделе и отметил, что не заметил особой разницы между машиной Sauber и машиной Ferrari: «Мне было важно опробовать машину, чтобы понять есть ли у нее серьезные проблемы, которые нуждаются в исправлении. Однако все прошло довольно просто. Честно говоря, я не заметил особых отличий – я ждал, что разница между машинами окажется большей. В любом случае, мы просто тестировали шины и не работали с настройками. Я просто проезжал круги, чтобы понять, что к чему. Полагаю, первый опыт оказался удачным». Кими также отметил, что победа на Гран При США стала для него одним из самых запоминающихся событий...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эриксон: Я горжусь тем, что сделал для Sauber

Райкконен выехал за рулём Sauber

Вассёр: Цели Sauber становятся всё более высокими

В Sauber недовольны нехваткой скорости

Леклер: Мы не ожидали, что будем бороться за 7-е место

Эриксону и Леклеру предстоит последняя гонка за Sauber

Беат Цендер: Мы трижды теряли очки из-за Haas

Райкконен: В Sauber я смогу сосредоточиться на гонках

В Sauber запускают молодежную программу

Команда Sauber ищёт второго резервного пилота