Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Валттери Боттас после победы в Гран При России" title="Тото Вольфф и Валттери Боттас после победы в Гран При России">

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги гоночного уик-энда в Сочи и рассказал о задачах, которые стоят перед командой на следующем этапе чемпионата, в дни Гран При Испании.

Тото Вольфф: «Мне всегда нравится бывать в России, хотя на этот раз уик-энд сложился для нас непросто. В пятницу нам не хватало скорости, но вечером инженеры Mercedes приняли правильные решения, так что в субботу и воскресенье мы заметно прибавили.

Основное ощущение сейчас такое: мы должны как следует потрудиться на базе, чтобы наша машина позволяла стабильно выступать на любых трассах. По-моему, мы движемся в правильном направление, но чтобы достичь целей, команда должна работать в круглосуточном режиме и без выходных.

Мы ожидали, что Валттери будет прибавлять с каждой гонкой, что его результаты будут расти – и он это продемонстрировал. Благодаря своему спокойному подходу, он прекрасно справился со сложностями. Но и успех не вскружил ему голову. В Бахрейне он завоевал поул, хотя потом по ходу гонки не всё сложилось удачно. Он ответил на это исключительно уверенным выступлением в Сочи, а ведь это только его четвёртая гонка в составе Mercedes, но Валттери всё делает правильно.

У Льюиса, наоборот, уик-энд был непростой, что сказалось и на квалификации, и на гонке. После этого мы анализировали случившееся, чтобы понять, почему нам не удалось добиться правильных настроек машины, с которыми бы ему было комфортно за рулём. Никаких загадок тут нет, надо просто напряжённо трудиться, уделяя внимания всем нюансам. Мы должны предоставить ему машину, которая позволит выполнить задачу в следующих гонках – именно этому сейчас уделяется значительное внимание.

В Барселоне нас ждёт интересный уик-энд, ведь предсезонные тесты на этой трассе прошли для нас неидеально. Она очень отличается от Сочи Автодрома, и в нашем распоряжении будут шины более жёстких составов. В этом сезоне мы готовимся к каждой гонке по отдельности, и если сможем максимально качественно отработать, начиная с пятницы, то будем готовы к борьбе с Ferrari за победу.

Если говорить о соперничестве между нашими командами, то ситуация совершенно иная по сравнению с той, что мы видели в предыдущие три года. Надо просто адаптироваться к новым задачам, и именно этим мы и занимаемся, ведь теперь мы также оказались в роли догоняющих. В настоящий момент сражение за победу в обоих зачётах чемпионата ведут две команды, и я ожидаю, что в него вступит и Red Bull.

Отрывы в этом сезоне стали меньше, что видно по результатам в личном зачёте и в Кубке конструкторов, где мы опережаем Ferrari лишь на одно очко. Столь острая борьба продолжится до конца сезона, и мы должны быть к этому готовы».

Источник: F1News

Понедельник 08 Мая 2017 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, mercedes, уикэнд, борьбе

Читайте также: Британская моторостроительная компания Mercedes AMG High Performance Powertrains Limited (HPP), которая занимается разработкой и производством гибридных силовых установок для Формулы 1, отчиталась о финансовых показателях за 2017 год. Из них следует, что общий объём продаж достиг уровня в 192 млн. фунтов стерлингов, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 140 млн. фунтов. HPP поставляет свою продукцию трём командам: кроме собственно Mercedes это Force India и Williams. Но при этом прибыль снизилась до 8,5 млн. против 12,9 млн. фунтов в 2016-м, что объясняется ростом расходов: в Брэкли теперь занимаются не только двигателями для Формулы 1, но также выполняют заказы концерна Daimler. Прежде всего речь идёт о создании силовой установки для гиперкара Project One, который был представлен в виде концепта на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне, а теперь проходит ходовые испытания на секретном полигоне в Великобритании. Кроме того, мотористы Mercedes занимаются разработкой силовой установки для Формулы E, ведь заводская команда штутгартского концерна дебютирует в чемпионате мира по гонкам на электромобилях в сезоне 2019/2020 гг. По данным на 2017 год, штат компании по сравнению с предыдущим отчётным периодом вырос, и теперь на базе в Брэкли работает 637 сотрудников. Совет директоров HPP возглавляет Ола Каллениус, но также в него входят Энди Кауэлл и Ники Лауда – любопытно, что Тото Вольфф в списке руководителей компании не значится. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

Кими Райкконен о командной тактике Mercedes

Тото Вольфф о слипстриме и шансах Mercedes в гонке...

Выиграй наушники Bose от команды Mercedes!

В Mercedes не знают секрет преимущества Ferrari

Боттас получит штраф за замену силовой установки

Ferrari и Mercedes привезли в Спа обновлённые двигатели