Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров регулярно посещает этап чемпионата в Сочи, но на этот раз приехал сюда в необычном качестве – как пилот гоночного такси Mercedes-Benz Race Laps.

В интервью F1News.Ru Виталий рассказал, в чём состоит его задача, и поделился планами по подготовке к очередному этапу WEC...

Вопрос: Виталий, расскажите про свою роль на этом Гран При России?
Виталий Петров: У меня большая программа с Mercedes-Benz, мы сделали то, что я давно уже предлагал – гоночное такси. Но раньше график уик-энда был очень плотным – гонки GP2, Формулы 4, и так далее, так что вписать подобные заезды было сложно. В этом году серий поддержки почти нет, и удалось, наконец, сделать то, что уже давно обычное дело для гонок в Германии или Великобритании – Race Laps. Получилось очень здорово, было много желающих, объявили даже большой конкурс. Кроме того, приятно увидеть старых друзей, здесь очень много тех, кого я знаю.

Вопрос: Вам самому понравились эти заезды?
Виталий Петров: Мне это интересно. Многие зрители не понимают, что такое перегрузки. Люди, которых я возил, почувствовали это на себе – не могли удержать голову в поворотах и на торможениях, и так далее. Некоторые потом говорили, что у них шея «отваливается», кто-то даже кричал в машине – жаль, что мы поздно поставили камеры, тогда бы мы увидели все эти эмоции. Меня лично это заряжает – я и когда выступал в Формуле 1 всегда старался как-то рассказать болельщикам о том, что это такое, что чувствует пилот, какие перегрузки мы испытываем.

Вопрос: В Сочи довольно быстрая трасса, достаточно ли мощности этих машин для того, чтобы получить представление об ощущениях пилота?
Виталий Петров: Все машины, которые используются для гоночного такси – заряженные версии Mercedes AMG, с хорошими моторами и хорошими тормозами, так что для любителей адреналина вполне достаточно. Если взять ещё более мощные машины, это будет уже перебор, не все смогут выдержать круг.

Вопрос: В этом году вы выступаете в серии WEC за Manor. После Гран При России отправитесь готовиться к гонке?
Виталий Петров: Да, я понедельник улетаю домой, а уже во вторник отправляюсь в Бельгию, готовиться к следующему этапу. У нас есть некоторые сложности в экипаже – один из пилотов не знает три первые трассы чемпионата, что сильно осложняет нам жизнь. На прологе в Монце он показал неплохую скорость по сравнению с пилотами категории Silver, я был очень воодушевлён и доволен, но в Сильверстоуне он уступал мне более 4-х секунд на круге – именно потому, что пилотировал там впервые, а на этой трассе «вкатиться» не так просто. В Спа он тоже никогда не выступал, но должен поработать на симуляторе, чтобы хоть как-то подготовиться. Кроме того, я попросил его, если будет возможность, покататься там в трек-день, не знаю, получится ли.

Вопрос: Недавно в SMP Racing объявили о том, что примут участие в «24 часах Ле-Мана». Вы сотрудничаете с SMP Racing, но при этом у вас контракт с Manor. За кого вы будете выступать в Ле-Мане?
Виталий Петров: Посмотрим, до Ле-Мана ещё далеко. Контракт с Manor подразумевает выступления на протяжении всего сезона, это решение было принято осознанно. К тому же, иметь две машины с российскими пилотами лучше, чем одну. Но полностью ситуация прояснится только ближе к Ле-Ману.

Источник: F1News

Суббота 29 Апреля 2017 15:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: виталий, петров, manor, адреналина

Читайте также: Пилот программы SMP Racing, первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров в интервью F1News.ru рассказал о том, почему в чемпионате вновь победил Льюис Хэмилтон, чего не хватило Себастьяну Феттелю и где ищет мотивацию Сергей Сироткин. Вопрос: Победитель чемпионата определён. Справедлив ли, на ваш взгляд, его итог, а также тот факт, что имя обладателя титула мы узнали за два этапа до окончания сезона?Виталий Петров: Конечно, справедлив. Все команды находятся в равном положении: заранее строят машины, выбирают пилотов, стремятся к победам. Команда Mercedes в этом году превзошла саму себя: добилась большого успеха, показала невероятную надежность, сплоченность команды для достижения результата. Тот же Хэмилтон выглядел намного сильнее, чем раньше. К сожалению, Ferrari сделать это не удалось. Команда тоже хорошо боролась, у нее отличная машина, но Себастьян Феттель допускал ошибки. Поэтому они, наверное, и проиграли чемпионат. В Формуле 1 все рассчитывается до мелочей, до миллиметров, и в этом году Mercedes отработал лучше. И хотя имя победителя мы узнали за два этапа до конца сезона, интрига в Мексике была. Все смотрели Гран При с большим энтузиазмом. Квалификация и гонка получились непредсказуемыми. Всё закономерно: кто лучше сработал, тот и празднует победу. Вопрос: В какой-то момент сезона казалось, что Ferrari перехватила инициативу и движется к победе в обоих чемпионатах. Почему в итоге Mercedes всё же взяла верх?Виталий Петров: Здесь всё очевидно: в Ferrari допускали ошибки. Ошибалась и команда, и пилоты, и за счёт этого они проиграли чемпионат. А так, всё у них складывалось хорошо: машину они построили неплохую, даже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Виталий Петров: В Ле-Мане всё изменится

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

Алёшин и Петров продолжат карьеру в WEC

Сироткин, Петров, Исаакян и Оруджев тестировали BR1

Виталий Петров: Новая машина - это как младенец

Виталий Петров: Конечно, обидно…

Виталий Петров: В Ле-Мане всегда есть шанс на победу

Виталий Петров: Для зрителей адреналина достаточно

Виталий Петров: Мне интересна любая техника

Виталий Петров: Мы боремся за подиум