Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

18 апреля

Через день после финиша Гран При Бахрейна гонщики вновь покинули боксы – автодром Сахир принимал первые в этом году официальные тесты по ходу сезона.

В этом году предусмотрено две серии двухдневных тестов по ходу сезона – после этапов в Бахрейне и Хунгароринге, команды исходили из этого графика при подготовке новинок, и во вторник начали день со сравнения разных вариантов аэродинамической конфигурации с данными, собранными по ходу уик-энда.

Участие в тестах приняли все десять команд, но машин на трассе было одиннадцать – Себастьян Феттель за рулём второй Ferrari отрабатывал день по программе Pirelli, тестируя прототипы сликов для подготовки к сезону 2018 года. Два дня тестов из четырёх по правилам команды должны отдать «молодым» пилотам, проехавшим не более двух Гран При за карьеру, но сегодня только в Ferrari, McLaren, Toro Rosso и Force India не работали с основными гонщиками.

Мотористы Renault привезли доработанную версию MGU-K 2017 года – пока в гонках использовался прошлогодний узел с большей надёжностью.

Мотористы Honda тоже пытались опробовать некоторые доработки, но едва утром Оливер Терви покинул боксы, как из-за утечки охлаждающей жидкости пришлось менять силовую установку – и большую часть дня тест-пилот McLaren просидел в боксах.

За час до окончания тестов в боксах команды вновь завели мотор и 30-летний британец смог выехать на трассу.

В Toro Rosso дебютировал 20-летний индонезиец Шон Гелаэль, впервые сев за руль Формулы 1, не входящий в молодёжную программу Red Bull. Шон не добился больших успехов в молодёжных сериях, а сегодня дважды стал виновником появления красных флагов из-за неполадок с машиной.

В Force India за руль сел Альфонсо Селиш. Утром в команде сравнивали эффективность двух вариантов аэродинамической конфигурации на разных составах резины, а днём пытались избавиться от нехватки прижимной силы в задней части машины

В Haas F1 Роман Грожан, не раз жаловавшийся на недостаточную эффективность тормозов от Brembo, получил возможность опробовать тормоза от Carbon Industries, что поможет принято решение о возможной смене поставщика.

В Ferrari за руль сел резервный пилот Антонио Джовинацци, проехавший в этом году только две гонки за Sauber, оставив за собой статус «молодого пилота» по критериям FIA.

В Mercedes пытались решить проблемы, преследующие команду при жаркой погоде, и найти причины нехватки скорости при использовании шин SuperSoft. Утром из-за проблем с электрикой Льюис Хэмилтон остановился на трассе, вызвав появление красных флагом, но после короткого ремонта смог продолжить работу. Ещё раз появлялись красные флаги – после остановки Даниэля Риккардо в первом повороте машину пришлось эвакуировать.

Тесты закончились в 18:10 по местному времени – организаторы компенсировали десятиминутную задержку утром, когда выезде с пит-лейн находился контейнер, а тесты Pirelli были продлены до 21 часов, поскольку днём шинники потеряли время из-за механических проблем с Ferrari Себастьяна Феттеля.

Завтра тесты будут продолжены, во всех командах сменится гонщики, в Toro Rosso за руль сядет Даниил Квят, а в Renault – Сергей Сироткин. Тесты по программе Pirelli завтра проводиться не будут.

Результаты первого дня тестов

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:31.358 - 97
2. А.Джовинацци Ferrari 1:31.984 +0.626 93
3. Д.Риккардо Red Bull 1:32.349 +0.991 45
4. Р.Грожан Haas 1:32.452 +1.094 82
5. Ф.Масса Williams 1:32.509 +1.151 52
6. Н.Хюлкенберг Renault 1:33.624 +2.266 70
7. Л.Стролл Williams 1:33.729 +2.371 30
8. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:33.885 +2.527 77
9. С.Феттель Pirelli 1:33.894 +2.536 87
10. А.Селиш Force India 1:33.939 +2.581 70
11. М.Эриксон Sauber 1:34.550 +3.192 103
12. О.Терви McLaren 1:35.011 +3.653 14

Источник: F1News

Вторник 18 Апреля 2017 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, тесты, ferrari, утром

Читайте также: Сегодня в Ле-Мане в 9 утра по местному времени стартовали первые официальные тесты в рамках подготовки к 24-часовому марафону, который пройдёт на кольце Сартэ с 16 по 17 июня. Для гонщиков, у которых уже есть опыт выступлений в «24 часах Ле-Мана», участие в этих тестах – дело добровольное, но все дебютанты, какими бы именитыми они ни были, должны проехать сегодня как минимум по 10 кругов. Следовательно, за руль сядут и Фернандо Алонсо, и Дженсон Баттон, и Хуан Пабло Монтойя, и другие ветераны автоспорта, которых язык не поворачивается называть «новичками», но пока у них именно такой статус . Также на трассу обязательно должны выехать все новые машины, впервые заявленные для участия в гонке в этом году (хотя бы по одной каждой новой модели). В течение дня пройдёт две 4-часовых сессии, в ходе которых ведётся хронометраж, но результаты не влияют на допуск к гонке. Сегодня впервые можно будет получить некое приблизительное представление о расстановке сил, хотя, разумеется, никто не собирается выкладывать все свои козыри. В этом году легендарное соревнование проходит в 86 раз, и хотя «24 часа Ле-Мана» являются совершенно особенным событием, одновременно гонка является 2-м этапом «суперсезона» WEC, который стартовал в начале мая в Спа, а завершится опять же в Ле-Мане в июне 2019-го. Меньше чем через две недели на старт суточного марафона выйдут 60 экипажей, выступающие в 4-х классах, 36 из них участвуют в чемпионате мира по гонкам на выносливость, а остальные представляют различные континентальные серии, которые проводятся в США, Европе и Азии. Пока в Ле-Мане тепло и солнечно, температура воздуха 24 градуса, но в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli довольны тестами в Барселоне

Валттери Боттас лидирует во второй день тестов

Оливер Роуланд провел первые тесты в Формуле 1

GP3: Антуан Юбер завершил тесты на первом месте

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Эрик Булье: Две команды отказались переносить тесты

WEC: В Альканисе завершились очередные тесты BR1

GP3: Три новых контракта и первые тесты

На тесты теперь можно приобрести и VIP-билеты