Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На вчерашней встрече в Париже между FIA и представителями ряда крупных автоконцернов состоялось обсуждение перспектив развития гоночного моторостроения с тем, чтобы после 2020 года Формула 1 получила более доступные, но при этом не менее мощные силовые установки, которые также будут отличаться «правильным» громким звуком.

На совещании, организованном по инициативе федерации, обсуждались ключевые вопросы, связанные с будущими изменениями технического регламента на двигатели. В дискуссии участвовали не только представители Mercedes, Ferrari, Renault и Honda, но и других компаний, в частности, Volkswagen Group, а также Liberty Media, новые владельцы чемпионата. Судя по всему, через три-четыре года Формула 1 может отказаться от гибридных силовых установок нынешнего поколения в пользу более простых двигателей, которые будут в том числе использоваться автоконцернами для испытания новых технологий, применимых в серийном производстве.

Детальная проработка принципиальных договорённостей, достигнутых на парижской встрече, будет продолжена, но главное, что все участники дискуссии пришли к согласию по ряду позиций.

Формула 1 должна остаться вершиной автоспорта и служить своего рода лабораторией для разработки и тестирования технологий, которые могут использоваться в массовом автомобилестроении.

На машинах Ф1 в будущем должны появиться новые силовые установки – мощные, позволяющие гонщикам атаковать на всём протяжении дистанции Гран При, но при этом конструктивно более простые. Важно, что проектирование и производство таких двигателей будет обходиться дешевле, а звучать они будут лучше.

Подводя итоги встречи, президент FIA Жан Тодт, подчеркнул, что дискуссия носила позитивный характер: «Меня радует и ход процесса, и тот факт, что столько разных заинтересованных сторон смогли прийти к согласию, обсуждая направление развития Формулы 1 в важной технической области.

Разумеется, теперь мы должны заняться детальной проработкой того, какими станут силовые установки в 2021 году, но мы взяли хороший старт, и теперь я с нетерпением буду ждать продолжения этого процесса, цель которого – найти наилучшее решение, ориентированное на будущее».

Таким образом, начиная с 2021 года Формула 1 может перейти на двигатели нового поколения и иной конфигурации.

Источник: F1News

Суббота 01 Апреля 2017 17:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, силовые, установки, развития

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны