Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночное подразделение компании Renault объявило о расширении своей молодёжной программы Renault Sport Academy. К Джеку Эйткену, Максу Фьютрелу, Ярно Опмееру и Суну Ю Янгу, о контракте с которыми было объявлено на презентации новой машины Renault F1, теперь присоединились ещё два молодых гонщика – Кристиан Лундгард и Марта Гарсия.

За спиной 16-летней испанки Марты Гарсия четвёртое место в европейском картинговом чемпионате CIK-FIA OK в 2016 году, а также девятое – в WSK OK Super Masters. Кроме того, в 2015-м она выиграла CIK-FIA Academy Trophy. Новые сезон она проведёт в испанском чемпионате Формулы 4 в составе команды MP Motorsport.

Датчанину Лундгарду всего 15 лет, и в прошлом году он оказался третьим в WSK Champions Cup. В 2015-м Кристиан выиграл европейский чемпионат по картингу CIK-FIA в категории KFJ, а также стал победителем в зимнем кубке OKJ. В 2017-м датчанин выступит в чемпионате SMP Формулы 4, также за MP Motorsport.

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing: «Мы рады приветствовать Марту и Кристиана в составе Renault Sport Academy в 2017 году. Вместе с Джеком, Максом, Ярно и Суном они составят очень впечатляющую команду молодых пилотов, и это лишний раз подчеркнёт то, что мы думаем о будущем.

Марта и Кристиан входят в число наиболее ярких талантов в картинге, и наш выбор, как и в случае с остальными членами Академии, основывается на их выдающихся результатах. Renault Sport Racing предпочитает выращивать собственные таланты, мы будем с большим интересом следить за прогрессом Марты и Кристиана».

Источник: F1News

Пятница 31 Марта 2017 19:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, academy, кристиан

Читайте также: Главный моторист Renault Реми Таффен подвёл итоги успешного уик-энда в Канаде и рассказал о подготовке к предстоящей гонке в Ле-Кастелле, домашней для французской команды. Вопрос: Какие требования трасса автодрома Поль-Рикар предъявляет к подготовке силовой установки?Реми Таффен: Требования примерно такие же, как в Монреале, хотя в Ле-Кастелле больше среднескоростных и быстрых поворотов. Это надо принимать во внимание в ходе настройки машины. В Монреале мы продемонстрировали, что наша машина неплохо справляется с длинными прямыми и с интенсивными торможениями. Силовая установка должна надёжно работать и позволить команде оценить эффективность новинок, которые появятся на машине. Вопрос: Как силовая установка показала себя в Канаде?Реми Таффен: В Монреале важна мощность двигателя, там это существенно влияет на результат, и было приятно видеть, что наша машина быстра. Впервые в сезоне все её компоненты нормально работали в течение всего уик-энда. Теперь важно это повторить во Франции, где проходит наша домашняя гонка, и у нас будет хорошая возможность выступить на столь же высоком уровне. На этой стадии сезона мы уверенно набрали обороты, но впереди ещё немало дел. Мы хотим вернуть себе 4-е место в Кубке конструкторов и создать отрыв от соперников. Вопрос: Насколько вас устраивают темпы прогресса в этом сезоне?Реми Таффен: После тестов и первой гонки мы знали, на что способен наш двигатель. В целом межсезонье прошло неплохо, мы проделали большую работу, но в двух первых гонках столкнулись с проблемами. Однако мы показали, что способны на них реагировать. Были приняты меры, и в Барселоне мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Fiat Chrysler отозвали предложение об альянсе с Renault

Лео Турини о последствиях слияния FCA и Renault

У Renault возникли конструктивные проблемы с мотором

Сергей Сироткин: Я в Renault ради тестов 18-дюймовых шин

В Renault F1 меняется управленческая структура

Сирил Абитебул: В Renault способны на большее

В Renault провели гоночное шоу в Салон-де-Провансе

Renault продолжает серию демозаездов во Франции

Гуан Ю Чжоу провел демозаезды в Шанхае

Йе Йифеи присоединился к Renault Sport Academy