Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После четырёх титулов Себастьяна Феттеля многие говорили, что его победы надоели и теперь побеждать должен кто-нибудь другой, но последовала не менее успешная серия побед Mercedes. Чемпион мира 1978 года Марио Андретти хотел бы вновь увидеть победы Феттеля – уже за рулём Ferrari.

Марио Андретти: «Я хотел бы увидеть, как Себастьян Феттель выигрывает чемпионский титул с Ferrari. Он мечтает об этом с тех пор, когда его героем был Михаэль Шумахер.

Очевидно, сейчас Себастьян расстроен тем, как всё складывается в чемпионате. Он хорошо ладит с Кими, что идёт на пользу команде, но порой демонстрирует своё огорчение, поскольку чувствует, что всё могло быть лучше.

Думаю, многим хотелось бы видеть его успешным за рулём Ferrari. И я – один из них. Я всегда поддерживал Себастьяна. Давным-давно, когда он только начинал свою карьеру в Формуле 1, он говорил мне, что мечтает оказаться в Ferrari, так что сейчас он там, где хотел быть».

Источник: F1News

Пятница 30 Декабря 2016 14:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, андретти, феттеля, марио

Читайте также: В Mercedes упустили победу в Австралии, впервые за последние два года уступив соперникам первое место в личном зачёте и Кубке конструкторов, но в команде нацелены вернуть лидерство… Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже после квалификации было понятно, что борьба в этом сезоне будет плотной – отрывы минимальны. Наши гонщики хорошо стартовали, но нужно отдать должное Ferrari – сегодня они были очень быстры. Но мы не паникуем. Эта гонка – лишь первая из длинного сезона, оба наши гонщика поднялись на подиум, мы заработали много очков. Команда сделает всё, чтобы в Китае вернуться в борьбу в лучшей форме, и небольшое преимущество было уже на нашей стороне». Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Сегодня Себастьян и Ferrari заслужено победили. С ранних стадий гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода. В Ferrari умело воспользовались ситуацией, к тому же их машина сегодня была быстрее. Мы перешли на шины Soft – Льюис продемонстрировал отличный темп. Я хочу похвалить и Валттери – он был быстр, не допускал ошибок по ходу уик-энда и поднялся на подиум в первой гонке за нашу команду. Теперь нужно понять, почему сегодня нам не удалось добиться максимума, и упорно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Бахрейн'04: Хет-трик

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…